雖然當(dāng)前智能手機(jī)在屏幕和處理器上都有了質(zhì)的飛躍，但即便號(hào)稱超長(zhǎng)待機(jī)的手機(jī)也依然不能滿足大家的需求，因?yàn)橐虼耸謾C(jī)的電池已經(jīng)成為了既困擾大家又亟待解決的問題。

雖然我們發(fā)現(xiàn)目前手機(jī)上有著眾多的電池管理軟件，精明的硬件廠商們也不得不想出各種辦法來宣稱自己的手機(jī)待機(jī)時(shí)間如何如何長(zhǎng)，但是最實(shí)用的恐怕還是各路移動(dòng)電源。但其實(shí)制約目前手機(jī)待機(jī)時(shí)間的根本問題不在手機(jī)電池的電量，或者是系統(tǒng)的優(yōu)化程度，雖然這些的確有一定關(guān)系，而是在于當(dāng)前的電池技術(shù)本身。

所以，解決手機(jī)待機(jī)時(shí)間的根本方案在于改進(jìn)電池技術(shù)。目前看來，新方案似乎即將問世了。

10倍于當(dāng)前的電池

根據(jù)最新一期《自然通訊》雜志上發(fā)表的一篇論文顯示，美國(guó)伊利諾伊大學(xué)的研究人員聲稱已經(jīng)研發(fā)出一種全新的鋰離子微型電池，這種微型電池的功率密度比當(dāng)前的電池要高2000倍。采用該鐘技術(shù)的電池可以讓現(xiàn)有電池縮小90%的體積，或者提供10倍于現(xiàn)有電池的電量。

這項(xiàng)技術(shù)的學(xué)術(shù)帶頭人William P. King教授對(duì)這項(xiàng)技術(shù)寄予厚望。他表示：

“在最近數(shù)十年中，電子元件已經(jīng)變得越來越小，電腦的處理器也變得越來越小，而電池的發(fā)展顯然已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。現(xiàn)在的電池亟需要一種微型電池技術(shù)來改變這種狀況，這種技術(shù)能夠讓電池變得和手機(jī)其他部分一樣高性能?！?

“你可以用手機(jī)電池來啟動(dòng)汽車”，研究人員在他們的研究報(bào)告中如是說道。他們同時(shí)聲稱他們的電池技術(shù)可以比現(xiàn)有電池充電快1000倍。把他們所說的結(jié)合起來就是，今后的手機(jī)將僅有信用卡厚度，但是卻能夠在不到一秒的時(shí)間內(nèi)完成充電。

目前，這項(xiàng)全新的電池技術(shù)依然在實(shí)驗(yàn)階段，然而，該團(tuán)隊(duì)希望能夠在今年晚些時(shí)候開始這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化試驗(yàn)。如果成功的話，這項(xiàng)技術(shù)的確可以對(duì)當(dāng)前的消費(fèi)級(jí)移動(dòng)數(shù)碼市場(chǎng)產(chǎn)生革命性的影響，而最大的受益者顯然就是智能手機(jī)和平板電腦，并且還將會(huì)促進(jìn)屏幕等硬件的不斷創(chuàng)新。

工作原理

簡(jiǎn)單來說，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致陽(yáng)極釋放電子。當(dāng)電池在使用時(shí)，電子從陽(yáng)極流動(dòng)到陰極，這和電池本身正好相反。伊利諾伊大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)則聲稱他們的突破性的在“微觀層面上結(jié)合了陽(yáng)極和陰極?！边@意味著在更小的電池上也可以產(chǎn)生非常高的“表面區(qū)域”——這樣就產(chǎn)生了更高的能量密度（輸出），同時(shí)也讓充電變得更快。

電池壽命是必須面對(duì)的問題

電池的表現(xiàn)長(zhǎng)期以來一直制約著智能手機(jī)和其他移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展。蘋果公司單獨(dú)給出了一個(gè)頁(yè)面教導(dǎo)iPad用戶如何改善待機(jī)時(shí)間。蘋果給出了“升級(jí)到最新的軟件”、“多用用iPad”等總共17條建議以改善電池壽命，還包括“讓它呼吸”這樣嚴(yán)肅的建議。

在2012年J.D. Power舉行的智能手機(jī)滿意度調(diào)查中，“電池壽命”被列為“影響客戶滿意度和忠誠(chéng)度”的重要因素之一。J.D. Power甚至注意到電池問題會(huì)導(dǎo)致智能手機(jī)的退貨率和客戶流失率的提高。

安全嗎？

全新的微型電池將可能有效解決上述這些問題，只要他們不會(huì)引起爆炸或者火災(zāi)的話。BBC援引了牛津大學(xué)化學(xué)家Peter Edwards提出的關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)能否在成本、可量產(chǎn)性、安全性等方面滿足當(dāng)前的需求等疑問：

“我想知道這種微型電池是否更容易自燃，類似的問題已經(jīng)困擾了采用鋰鈷氧化物電池的波音客機(jī)，并廣為大家關(guān)注?！?

我們只能希望伊利諾伊大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)，或者其他正在研究新型電池團(tuán)隊(duì)能夠重視這一問題，并在不久的將來最終研發(fā)出一種適合商業(yè)化的、安全的，又能夠帶來突破性進(jìn)展的電池，畢竟很多人都遇到過在急需使用手機(jī)的時(shí)候手機(jī)沒電的情況。