林逸：首先說(shuō)我認(rèn)為在現(xiàn)階段，國(guó)家對(duì)新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼還是必要的，什么原因？電動(dòng)汽車從總的來(lái)看，它對(duì)可持續(xù)發(fā)展，對(duì)汽車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從戰(zhàn)略來(lái)看有很多好處。但是就目前的技術(shù)狀況看，動(dòng)力電池的技術(shù)就是貴，成本就是高，從材料到制造。就造成電動(dòng)汽車的成本或者在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)車，比如現(xiàn)在同級(jí)別的汽油車可能賣7萬(wàn)塊錢，一個(gè)電動(dòng)車可能就要賣14萬(wàn)塊錢，比它多一倍，同樣的車，同樣的功能，蓄時(shí)歷程還短還貴，這個(gè)肯定沒(méi)有市場(chǎng)。從能源消耗，國(guó)家安全，從整個(gè)可持續(xù)發(fā)展階段來(lái)講，對(duì)新能源汽車扶持一把，給的政策讓它盡快的走到市場(chǎng)是必要的。

從全世界來(lái)看，各大發(fā)達(dá)國(guó)家都是這樣的，美國(guó)，日本，德國(guó)都給補(bǔ)貼。全世界電動(dòng)車都需要補(bǔ)貼、支持一下。現(xiàn)階段是屬于政府引領(lǐng)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)化前期，在這個(gè)時(shí)候，新能源汽車還不可以在市場(chǎng)上跟傳統(tǒng)車比拼的時(shí)候，國(guó)家扶持一下。當(dāng)它達(dá)到一定規(guī)模，成本自然會(huì)降低，它就會(huì)提高競(jìng)爭(zhēng)力，可以和傳統(tǒng)車相比較，那個(gè)時(shí)候國(guó)家再撤出補(bǔ)貼。

至于說(shuō)補(bǔ)貼給誰(shuí)，怎么補(bǔ)貼，我認(rèn)為各個(gè)國(guó)家有各個(gè)國(guó)家不同的措施，但是總的趨勢(shì)都是希望它快點(diǎn)走。

閭丘露薇：讓消費(fèi)者愿意買。

林逸：對(duì)。

閭丘露薇：消費(fèi)者不買，再怎么補(bǔ)貼也沒(méi)有用。我剛才沒(méi)有問(wèn)，你們預(yù)計(jì)今年銷售多少輛？

林密：銷量方面，我們做的比較靈活，但是產(chǎn)量方面我們可以達(dá)到比較大的量。現(xiàn)在在北京、上海、深圳開三家店，今年之內(nèi)主要集中這個(gè)地方?，F(xiàn)在已經(jīng)開始預(yù)收訂單了，估計(jì)今年應(yīng)該是準(zhǔn)備期，但是在明年會(huì)開始進(jìn)入一個(gè)爆發(fā)期。

閭丘露薇：具體數(shù)字可以透露嗎？

林密：不能講。

閭丘露薇：我比較關(guān)心他們到底準(zhǔn)備生產(chǎn)多少輛。

林密：我可以透露這樣的信息，騰勢(shì)的生產(chǎn)和研發(fā)都是非常嚴(yán)肅的，我們的產(chǎn)線是專門為電動(dòng)車投資，獨(dú)立建造的。我們創(chuàng)造了這么大的產(chǎn)能或者是非常靈活的產(chǎn)能可以隨時(shí)跟著市場(chǎng)的變化去調(diào)整。

閭丘露薇：你們兩家呢？生產(chǎn)線是？

干頻：剛才林總講的，我非常同意他的觀點(diǎn)。國(guó)內(nèi)上了公告目錄的新能源汽車很多，實(shí)際銷售量很少。就是因?yàn)樵陂_發(fā)的過(guò)程中不是很嚴(yán)肅，傳統(tǒng)車36個(gè)月做開發(fā)幾億的投入。很多新能源汽車一年就開發(fā)出來(lái)了，新的東西本身問(wèn)題就多，投的錢少，時(shí)間短肯定會(huì)出問(wèn)題。比如我們插電的車是三到四年開發(fā)的，所以這一塊，我就覺(jué)得你真正要量產(chǎn)的話，一定要嚴(yán)肅。否則匆匆忙忙上市，可能會(huì)毀了整個(gè)新能源汽車。

第二個(gè)，電動(dòng)車最大的問(wèn)題是兩個(gè)，一個(gè)是蓄時(shí)短，第二是充電樁，今年我們大概是500到1000臺(tái)左右。我們現(xiàn)在在營(yíng)銷模式上也是比較大的問(wèn)題，純電動(dòng)車走下去，在個(gè)人的消費(fèi)可能會(huì)有瓶頸在中國(guó)，因?yàn)樗茈y自己去建樁為它走。不像美國(guó)，所以我們現(xiàn)在在主推的是分時(shí)充電，可以比較好的解決充電問(wèn)題。第二可以解決蓄時(shí)里程的問(wèn)題，我現(xiàn)在感覺(jué)電動(dòng)車分時(shí)充電是好的辦法。所以我們主推是電動(dòng)車，如果真能打通一年3000-5000都是有可能的。分時(shí)充電，我們非?？春?。其他的車租賃牌照不給你，我個(gè)人非常看好純電動(dòng)車。插電跟純電動(dòng)沒(méi)什么差別，像有充電樁費(fèi)用會(huì)低一點(diǎn)，如果有了充電樁百公里只有2.3升，對(duì)于550充電式明年會(huì)有4000-5000臺(tái)。

閭丘露薇：你們呢？

林逸：北汽是這樣的，我們說(shuō)乘用車這塊。北汽去年賣了1628輛純電動(dòng)車，市場(chǎng)表現(xiàn)還可以，我們號(hào)稱在國(guó)內(nèi)也是走在前面了。北汽今年有比較大的推廣計(jì)劃，按照計(jì)劃我們今年準(zhǔn)備推2萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，我個(gè)人感覺(jué)難度蠻大。我認(rèn)為難度不在于生產(chǎn)裝備上，我們已經(jīng)建了一個(gè)生產(chǎn)基地，可以做到單年生產(chǎn)2萬(wàn)輛，但是市場(chǎng)沒(méi)有形成那么大，所以生產(chǎn)能力有，市場(chǎng)沒(méi)有，就沒(méi)有生產(chǎn)那么多。今年如果滿足，我們有能力造出這些車，但是北京市場(chǎng)我們按照一萬(wàn)來(lái)算，我個(gè)人認(rèn)為還是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易實(shí)現(xiàn)，我們?cè)俚缴钲谌ピ囈辉嚒?