4月21日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉公司已經(jīng)決定僅在北美地區(qū)采購電池原料，以最大程度保證環(huán)保性。

其實(shí)世界上沒有真正的綠色汽車。至少所有的汽車都需要原材料和能源進(jìn)行生產(chǎn)，行駛在路上同樣需要使用能源，并且回收可重復(fù)利用的部件還是需要能源消耗。

為了減輕這種供應(yīng)鏈中存在的污染問題，提高供應(yīng)鏈的透明度，特斯拉汽車公司已宣布，它價(jià)值50億美元的電池工廠gigafactory僅會(huì)從北美采購電池原材料。

電池一直是環(huán)境污染問題的辯論主體，因?yàn)樗纳a(chǎn)制造過程中需要大量的各類金屬和礦物。這些原材料往往在開采、生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中，消耗了大量的能源，留下了大量的可疑污染。

用于電池陽極的石墨，開采過程中會(huì)產(chǎn)生粉塵污染，并要求使用腐蝕性化學(xué)物質(zhì)，如鹽酸加工成可用的形式。這會(huì)導(dǎo)致對(duì)周邊地區(qū)產(chǎn)生巨大的污染。不幸的是，石墨和其它材料被大量電動(dòng)車用電池使用。

特斯拉表示，其本地采購策略會(huì)“盡量減少對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)顯著降低電池的成本”。成本將是一個(gè)決定性的因素，因?yàn)槊绹少彽氖赡懿粫?huì)像其他地方采購的那樣便宜。但美國制定的規(guī)則意味著生產(chǎn)過程將遠(yuǎn)遠(yuǎn)比中國更清潔，另外還有減少運(yùn)輸距離所帶來的好處。

特斯拉的gigafactory預(yù)計(jì)會(huì)使鋰離子電池的全球產(chǎn)量增加一倍，本地采購可能會(huì)使鋰、鈷、石墨等材料的污染降到最低。