比亞迪表示,公司仍堅持磷酸鐵鋰路線,其安全性、循環(huán)壽命和環(huán)保性在目前商用化的電池中最優(yōu),目前還看不到其他電池在該等領(lǐng)域可能超越磷酸鐵鋰電池。

堅持磷酸鐵鋰路線 比亞迪今年新能源車銷量顯著增長

比亞迪(002594)表示,未來,新能源產(chǎn)業(yè)占公司收入、盈利的比重將快速提升,逐漸發(fā)展為公司最主要的業(yè)務(wù)。比亞迪綠色能源的三大夢想是新能源汽車、儲能電站、太陽能,分別從用電端、輸儲電和發(fā)電端實現(xiàn)零排放無污染的新能源解決方案。

比亞迪17日公布的投資者關(guān)系活動記錄表顯示,個別投資者近日對公司進行了調(diào)研。

對于備受關(guān)注的公司新能源汽車的銷量,比亞迪介紹,2013年新能源汽車占比較小,全年新能源汽車銷量約2000臺左右,但2014年受益于秦的上市和補貼政策的落實,2014年新能源汽車銷量將顯著增長,銷售占比快速提升。2014年一季度,秦的銷量就達到2000臺左右。

那么未來新能源新車型規(guī)劃如何?對此比亞迪表示,未來,公司將陸續(xù)推出多款車型,包括與戴姆勒合資的首款騰勢車型,新款插電式混合動力SUV車型,以及純電動超跑。

對于公司動力電池的發(fā)展方向是否會變化?比亞迪表示,公司仍堅持磷酸鐵鋰路線,其安全性、循環(huán)壽命和環(huán)保性在目前商用化的電池中最優(yōu),目前還看不到其他電池在該等領(lǐng)域可能超越磷酸鐵鋰電池。除5.26事故外,公司的新能源汽車從未發(fā)生過著火事件。

據(jù)介紹,比亞迪目前動力電池的產(chǎn)能約1.6GWH,產(chǎn)能將根據(jù)市場情況投資擴張。新產(chǎn)能預計年底或明年初可以完成。

[責任編輯:趙卓然]

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