圖/小鵬汽車

4月17日，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

在此次電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作中，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合開發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國(guó)的CMP平臺(tái)上。雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)預(yù)計(jì)將從2026年起應(yīng)用于在中國(guó)生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動(dòng)車型。

資料顯示，小鵬汽車自主研發(fā)的電子電氣架構(gòu)是其垂直整合的軟硬件技術(shù)的核心技術(shù)。得益于此先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)，智能輔助駕駛軟件和車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)等軟件能與底層硬件和整車平臺(tái)解耦，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)的軟件快速迭代。

小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)采用基于中央計(jì)算和域控制器的架構(gòu)，提供了高性能的車載計(jì)算環(huán)境，并具備競(jìng)爭(zhēng)力的成本結(jié)構(gòu)。該電子電氣架構(gòu)支持中央域與智能輔助駕駛域控制器之間的千兆以太網(wǎng)高速數(shù)據(jù)傳輸。域控制器中集成了大量電控單元，從而實(shí)現(xiàn)了高度集成的架構(gòu)和具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本結(jié)構(gòu)。該電子電氣架構(gòu)亦支持高效的整車OTA，為終端用戶車輛和生產(chǎn)線下線車輛提供高速OTA。