去年,豐田重登全球銷(xiāo)量冠軍寶座,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.6%。據(jù)豐田宣布,此業(yè)績(jī)創(chuàng)下豐田成立75年以來(lái)的最高紀(jì)錄。作為在華合資企業(yè),以中高級(jí)車(chē)征戰(zhàn)市場(chǎng)的廣汽豐田也刷新了一個(gè)記錄:凱美瑞創(chuàng)造了B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛的最快速度。 上海車(chē)展前,廣汽豐田銷(xiāo)售本部規(guī)劃營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)鄭景亮接受了汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)

去年,豐田重登全球銷(xiāo)量冠軍寶座,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.6%。據(jù)豐田宣布,此業(yè)績(jī)創(chuàng)下豐田成立75年以來(lái)的最高紀(jì)錄。作為在華合資企業(yè),以中高級(jí)車(chē)征戰(zhàn)市場(chǎng)的廣汽豐田也刷新了一個(gè)記錄:凱美瑞創(chuàng)造了B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛的最快速度。

上海車(chē)展前,廣汽豐田銷(xiāo)售本部規(guī)劃營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)鄭景亮接受了汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)的專(zhuān)訪。鄭景亮表示,上海車(chē)展期間,廣豐將展示一款自主品牌的純電動(dòng)概念車(chē),和全球首發(fā)全新?lián)Q代yaris。另外,車(chē)展期間,廣豐將會(huì)發(fā)布以可持續(xù)發(fā)展為核心的“藍(lán)天行動(dòng)”。

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新?lián)Q代Yaris全球首發(fā)

鄭景亮表示,全新?lián)Q代Yaris是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)打造的A0+級(jí)家用轎車(chē),“整個(gè)外觀完全不同,車(chē)身變大,動(dòng)力性能、內(nèi)部尺寸都有很大的改進(jìn)。在同級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中,不管是燃油的經(jīng)濟(jì)性、內(nèi)部空間,都優(yōu)于同級(jí)車(chē)?!?

據(jù)鄭景亮介紹,新款雅力士的導(dǎo)入,廣汽豐田全程參與,從整個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始包括消費(fèi)者的調(diào)研到市場(chǎng)投放,“所以它是完全符合中國(guó)消費(fèi)者需求的一款全新車(chē)輛?!编嵕傲帘硎尽?

鄭景亮甚至將這一車(chē)型提升到戰(zhàn)略高度:“小型車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展增長(zhǎng)空間比較大,我們?cè)谛⌒蛙?chē)的發(fā)展中追求時(shí)尚、運(yùn)動(dòng);主要定位在80后和90后的人群;他們的購(gòu)買(mǎi)需求和人群目標(biāo)是最廣泛的,我們導(dǎo)入小型車(chē)是有戰(zhàn)略意義的,一方面是培養(yǎng)我們今后潛在的顧客群,同時(shí)小型車(chē)也符合國(guó)家節(jié)能減排政策的方向。”

看來(lái),全新?lián)Q代Yaris在各方面都將更加貼近中國(guó)市場(chǎng)。從產(chǎn)品線(xiàn)來(lái)看,廣豐的強(qiáng)項(xiàng)一直在于中高級(jí)車(chē),如果全新?lián)Q代Yaris能夠獲得成功,無(wú)疑為其進(jìn)軍最大的A-A+級(jí)市場(chǎng)奠定良好的基礎(chǔ)。

自主品牌及產(chǎn)品首發(fā) 首款概念車(chē)定位純電動(dòng)

據(jù)悉,除了首發(fā)的全新?lián)Q代Yaris,廣豐還將于上海車(chē)展期間發(fā)布其合資自主品牌的一款概念車(chē)以及Logo,但具體的名字,鄭景亮并未透露。

由于母公司豐田的強(qiáng)勢(shì)在于混動(dòng),因此合資自主品牌產(chǎn)品為何選擇純電動(dòng)產(chǎn)品而非混動(dòng)產(chǎn)品,著實(shí)令不少人不解。對(duì)此,鄭景亮表示,“發(fā)展電動(dòng)車(chē)旨在將新技術(shù)應(yīng)用于自主品牌中,為中國(guó)環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)力量?;靹?dòng)技術(shù)是豐田母公司的成熟技術(shù),從零開(kāi)始研發(fā)人家十幾年的技術(shù)成果不現(xiàn)實(shí),直接拿母公司的技術(shù)不是真正的合資自主。我們選擇電動(dòng)車(chē)路徑,希望能與合資品牌的混合動(dòng)力汽車(chē)在節(jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品互補(bǔ)?!?

不過(guò)在合資自主車(chē)型的量產(chǎn)時(shí)間上,需要以整體市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)和市場(chǎng)需求來(lái)確定。“廣汽豐田的生產(chǎn)是以高品質(zhì)為核心,我們推出的自主品牌電動(dòng)車(chē)同樣也是高品質(zhì)?!编嵕傲帘硎尽?

渠道反饋迅速 大區(qū)制改革“到了鋪開(kāi)的時(shí)候”

除了在中高級(jí)產(chǎn)品的傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)之外,廣汽豐田對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的反饋和控制非常迅速和細(xì)膩。2012年廣汽豐田率先推出的“客戶(hù)關(guān)懷”計(jì)劃得到了業(yè)內(nèi)的一致好評(píng),而今年3·15之后的第一個(gè)工作日,廣汽豐田又針對(duì)性地對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商及時(shí)做出指導(dǎo),這一做法也得到了業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)曾經(jīng)報(bào)道,廣汽豐田從去年6月開(kāi)始,對(duì)銷(xiāo)售進(jìn)行大區(qū)制改革,選擇了華東區(qū)的浙江為中心作為試點(diǎn)。鄭景亮表示,“以華東地區(qū)作為試點(diǎn)區(qū),比如浙江、上海、江蘇,廣汽豐田大區(qū)制改革已經(jīng)試行幾年,現(xiàn)在是時(shí)候鋪開(kāi)做了。”

據(jù)悉,目前廣豐的銷(xiāo)售店達(dá)到363家,全國(guó)所有省市都設(shè)有銷(xiāo)售渠道,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)更是實(shí)現(xiàn)了100%覆蓋。對(duì)于渠道下沉,廣汽豐田將對(duì)“4s”模式進(jìn)行重新規(guī)劃,推出多元化4s店,并選擇優(yōu)秀的4s店設(shè)立衛(wèi)星店,其目標(biāo)是2013年年底總數(shù)將達(dá)50家小型4s店、60家衛(wèi)星店,到2015年達(dá)到150家衛(wèi)星店。

  第三工廠若隱若現(xiàn) “藍(lán)天行動(dòng)”推動(dòng)本土化加速

有消息顯示,雖然目前廣汽豐田的工廠能夠滿(mǎn)足目前的市場(chǎng)需求,但在推出合資自主品牌和產(chǎn)品后,廣豐有可能考慮建設(shè)第三工廠。廣汽豐田的產(chǎn)品以高品質(zhì)著稱(chēng),此前,廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞曾向汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)透露,由于生產(chǎn)控制嚴(yán)格,在2012年的豐田全球品質(zhì)監(jiān)察中,廣豐的第二生產(chǎn)線(xiàn)達(dá)到了當(dāng)時(shí)豐田全球唯一的品質(zhì)“零”不良率。因此,第三工廠如果建設(shè),可能被要求品質(zhì)而降低速度。

據(jù)鄭景亮介紹,第三工廠的建設(shè)“以后會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的變化做出調(diào)整”,廣豐未來(lái)幾年的主要任務(wù),是推行“藍(lán)天行動(dòng)”計(jì)劃,其主要內(nèi)容是構(gòu)筑可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈及公益行動(dòng),力求在未來(lái)幾年內(nèi)加大中小型車(chē)的投入,以及混合動(dòng)力的普及,推進(jìn)落實(shí)自主品牌的生產(chǎn)問(wèn)題。

事實(shí)上,2014年將是廣汽豐田成立的第十個(gè)年頭,如果推出合資自主品牌并選擇量產(chǎn)車(chē)型,同時(shí)新導(dǎo)入車(chē)型Venza的市場(chǎng)反應(yīng)狀況良好而準(zhǔn)備國(guó)產(chǎn),那么第三工廠的建設(shè)則將極有可能提上廣豐的議事日程。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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