現(xiàn)在中國企業(yè)能夠把汽車這個最復雜、高端的民用工業(yè)品,出口到海外發(fā)達國家,是一個巨大的進步,意味著質(zhì)量的突破。中國制造的“出?!痹诤艽蟪潭壬鲜琴|(zhì)量“出?!保|(zhì)量不好,價格再低,最終也會丟掉市場。

嵐圖CEO 盧放

嵐圖CEO 盧放

從意大利參加嵐圖品牌發(fā)布會回來,我在想,怎樣才能在海外立穩(wěn)腳跟?中國的品牌在海外,未來如何立足?

我覺得首先就是產(chǎn)品的質(zhì)量要有保證。尤其在歐洲國家這種成熟的汽車社會,當?shù)赜脩魧|(zhì)量,對產(chǎn)品的可靠性、安全性等都異常重視,非常關(guān)注工藝和制造等細節(jié)。這可能也與歐洲工業(yè)社會對秩序的嚴苛要求有關(guān),是長久以來形成的一種文化傳統(tǒng)。

現(xiàn)在中國企業(yè)能夠把汽車這個最復雜、高端的民用工業(yè)品,出口到海外發(fā)達國家,是一個巨大的進步,意味著質(zhì)量的突破。中國制造的“出?!痹诤艽蟪潭壬鲜琴|(zhì)量“出海”,質(zhì)量不好,價格再低,最終也會丟掉市場。

質(zhì)量過硬才是王道,也是企業(yè)的生命線,在信息傳播如此迅速的今天,一個小小的質(zhì)量問題就可能給企業(yè)帶來不可估量的損失,嚴重損害品牌的形象,同時也會給“中國制造”帶來不可估量的損失。

另外,品牌形象也非常重要,我們要樹立什么樣的品牌形象,給海外用戶留下什么樣的品牌印象?我想,我們不僅要通過品牌傳遞產(chǎn)品理念、用戶理念,更要讓海外用戶認為“中國制造”是靠譜的,這個也很重要。

嵐圖作為中國制造業(yè)的一分子,有責任、有義務把質(zhì)量做得更好,進一步展現(xiàn)中國制造的力量,我們也有自信能做得更好!

(盧放:嵐圖汽車科技有限公司CEO)

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
固態(tài)電池
曾毓群
寧德時代