新聞回放: 4月1日,青島乾運(yùn)高科新材料股份有限公司(下稱乾運(yùn)高科)在創(chuàng)業(yè)版的上市高速路上突然來(lái)了一個(gè)急剎車。踩下剎車的不單單是企業(yè)自己,還有來(lái)自上市審批的監(jiān)管部門——中國(guó)證

新聞回放:

4月1日,青島乾運(yùn)高科新材料股份有限公司(下稱乾運(yùn)高科)在創(chuàng)業(yè)版的上市高速路上突然來(lái)了一個(gè)急剎車。踩下剎車的不單單是企業(yè)自己,還有來(lái)自上市審批的監(jiān)管部門——中國(guó)證監(jiān)會(huì)。由于企業(yè)提交的申報(bào)材料中,存在問(wèn)題,尤其是利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)和持續(xù)增長(zhǎng)力有些蹊蹺,在整個(gè)電池行業(yè)不景氣的影響下,乾運(yùn)高科于3月底自行撤消了上市請(qǐng)求。

鋰電池行業(yè)正極材料制造商——由齊魯證券保薦的青島乾運(yùn)高科新材料股份有限公司IPO也被終止審查。乾運(yùn)高科不是第一家被終止IPO的鋰電企業(yè),前幾年準(zhǔn)備了幾年的江蘇海四達(dá)電源,2012年初遞交了上市申請(qǐng),也被證監(jiān)會(huì)否定了IPO申請(qǐng)。天津巴莫的IPO也是準(zhǔn)備了幾年,但后來(lái)也再?zèng)]有下文,而湖南瑞翔今年的國(guó)資委通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓也在謀劃上市中。

編輯酷評(píng):

世事難料。乾運(yùn)高科“倒”在了申報(bào)上市最后一米的路途上,不能簡(jiǎn)單稱為可惜。打鐵本身還要自己硬,這家企業(yè)沒(méi)有鴻運(yùn)當(dāng)頭而是走了“背”字,和他自身體弱有很大關(guān)系。沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就去上市,是對(duì)股民的最大欺騙,也是對(duì)社會(huì)的最大不負(fù)責(zé)任。

3月29日,乾運(yùn)高科撤回其上市申請(qǐng)。自2012年初接受齊魯證券上市輔導(dǎo)至今年3月,其最終只走到了“落實(shí)反饋意見中”的環(huán)節(jié)?!?012年6月,乾運(yùn)高科上報(bào)項(xiàng)目,當(dāng)時(shí)公司所處行業(yè)情況比較好。2012年10月,IPO暫停之前,項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入初審階段。今年3月底,因?yàn)楣緲I(yè)績(jī)下滑,達(dá)不到創(chuàng)業(yè)板的上市要求,決定撤回。項(xiàng)目還有可能繼續(xù)做,公司可能通過(guò)其他渠道融資,銀行、債券可能都會(huì)考慮?!饼R魯證券保薦人孫芳晶表示。乾運(yùn)高科方面對(duì)撤材料的解釋是“非業(yè)績(jī)?cè)颉薄?

在齊魯證券之前,民生證券和光大證券都曾考察過(guò)乾運(yùn)高科,而這兩家投行都沒(méi)有最終保薦這個(gè)“致力于高端鋰電正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”。一位考察過(guò)該公司的投行人士告訴媒體:“我在考察時(shí)向工人了解到,該公司只有4至6條生產(chǎn)線開工,每條生產(chǎn)線的年產(chǎn)值大概是200萬(wàn)元,這肯定達(dá)不到創(chuàng)業(yè)板的標(biāo)準(zhǔn)。”

據(jù)中國(guó)輕工業(yè)信息中心發(fā)布的電池景氣指數(shù)看,電池行業(yè)的不景氣已經(jīng)連續(xù)12個(gè)月以上低位運(yùn)行,而動(dòng)力電池與新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)不給力,才是電池材料企業(yè)受影響導(dǎo)致業(yè)績(jī)難以有起色的主要原因。不管怎樣,電池行業(yè)在熬,電池材料也不例外。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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