據(jù)加拿大汽車媒體（Canada Moto Guide）4月7日?qǐng)?bào)道，本田、川崎、雅馬哈和鈴木四家公司將聯(lián)合開(kāi)發(fā)可更換電池技術(shù)，以進(jìn)一步開(kāi)發(fā)電動(dòng)摩托車。

本田公司在一份新聞稿中宣布要成立一個(gè)“電動(dòng)摩托車可更換電池聯(lián)盟”。雖然沒(méi)有具體描述新的合作關(guān)系將如何運(yùn)作，但本田表示，新聯(lián)盟的目的是希望通過(guò)合作使電動(dòng)摩托車在日本流行起來(lái)。

該聯(lián)盟將重點(diǎn)解決電池問(wèn)題，這是多年來(lái)阻礙電動(dòng)摩托車發(fā)展的一大難題。目前，由于現(xiàn)有電池組的尺寸、成本和充電時(shí)間等原因，電動(dòng)摩托車的行駛里程受到限制。解決這一問(wèn)題的方案之一便是生產(chǎn)可快速更換的電池，這將方便駕駛員在一個(gè)類似于汽車加油站的地點(diǎn)，僅用幾分鐘就可以更換一個(gè)電量充足的電池，從而省去漫長(zhǎng)的充電過(guò)程。

但到目前為止，由于電池技術(shù)在各個(gè)公司之間沒(méi)有統(tǒng)一化的標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)摩托車的生產(chǎn)廠家所配備的電池都不相同。盡管一些制造商已經(jīng)在使用可快速更換電池，但由于不與其他品牌通用，使得行業(yè)內(nèi)快速更換電池網(wǎng)絡(luò)變得非常昂貴并且很不方便，從而阻礙了電動(dòng)摩托車的發(fā)展。

本田稱：“該聯(lián)盟正在研究可替換電池及其通用電池替換系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，并將尋求技術(shù)協(xié)同，旨在創(chuàng)造規(guī)模經(jīng)濟(jì)。”換句話說(shuō)，他們正在努力讓快速更換電池在不同品牌間可以通用，這將會(huì)大大提高其產(chǎn)品的可購(gòu)性。