中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）從江淮汽車官網(wǎng)獲悉，4月1日上午，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱來到江淮汽車考察調(diào)研。他深入車間生產(chǎn)一線，察看江淮新能源汽車的生產(chǎn)和裝配，了解產(chǎn)品示范推廣與技術(shù)掌握情況，高度肯定江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域示范推廣成果，勉勵企業(yè)繼續(xù)加大創(chuàng)新實踐，不斷鞏固在新能源汽車行業(yè)的優(yōu)勢地位。

工信部副部長馮飛，省委常委、常務(wù)副省長陳樹隆，省委常委、合肥市委書記吳存榮陪同調(diào)研。江淮汽車集團公司董事長安進陪同調(diào)研并介紹企業(yè)情況。

馬凱首先來到乘用車二工廠總裝車間。在企業(yè)介紹展板前，安進詳細介紹了公司經(jīng)營業(yè)績、新能源汽車推廣、自主創(chuàng)新、汽車金融等情況。2015年，江淮汽車全年銷售汽車58.8萬輛，同比增長31.6%。今年1季度，江淮汽車銷售汽車18.96萬輛，同比增長24.5%。 

“哪些車型賣得好？” 

“新能源汽車、SUV、商用車都表現(xiàn)不錯?！?span style="line-height: 2em;"> 

“新能源汽車賣了多少啊？” 

“一季度就有4400多輛?！?span style="line-height: 2em;"> 

馬凱欣然點頭，肯定江淮汽車緊盯市場需求，一步一個腳印地做精產(chǎn)品，取得的豐碩成果。馬凱一直關(guān)心新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，早在2014年1月就專程到江淮汽車調(diào)研新能源汽車示范推廣，聽取企業(yè)專項匯報。

安進介紹說，國家一方面加大打擊新能源汽車“騙補”，另一方面加大政策扶持，引導(dǎo)規(guī)范運作，新能源汽車未來前景越來越光明，企業(yè)的投入積極性越來越高。 

在總裝生產(chǎn)線，瑞風(fēng)S2和iEV6S純電動SUV均勻排布。這是一條柔性化生產(chǎn)線，實現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車與新能源汽車的混線生產(chǎn)，每隔90秒就有一輛新車下線。 

“新能源汽車完全按照內(nèi)燃車的節(jié)拍生產(chǎn)，實現(xiàn)了與內(nèi)燃車一樣模塊化裝配制造?！卑策M介紹說，基于這一模式，可充分利用現(xiàn)有的制造資源，不僅規(guī)范了新能源汽車生產(chǎn)，還迅速提升了產(chǎn)能。馬凱聽了很高興，肯定了企業(yè)創(chuàng)造性的工作。

在iEV6S車型的電池組展品前，馬凱仔細查看電池組內(nèi)部結(jié)構(gòu)，重點關(guān)注電池續(xù)航、能量密度、安全性與控制策略等。安進著重就公司在電池相關(guān)技術(shù)研究與運用作了介紹。 

目前，江淮汽車已系統(tǒng)掌握了純電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)：電池模組、電機、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動、能量回收、遠程監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)，特別是電池熱管理技術(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)實現(xiàn)突破。

走出總裝車間，調(diào)試廣場上整齊地展出了代表公司最新研發(fā)成果的主打車型。馬凱走上前去，細致查看。安進就主導(dǎo)車型的技術(shù)特點和市場表現(xiàn)，一一作了說明。

馬凱在調(diào)研時，高度肯定了江淮汽車堅持創(chuàng)新驅(qū)動、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)所取得的良好的經(jīng)營業(yè)績，以及在新能源汽車研發(fā)與推廣的豐碩成果。他勉勵企業(yè)再接再厲，不斷地探索實踐，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

江汽股份公司領(lǐng)導(dǎo)項興初、嚴剛、李明、尹興科等參加調(diào)研活動。