電動汽車節(jié)能、環(huán)保,卻不能跑長途。由江蘇華富儲能新技術(shù)股份有限公司主導(dǎo)研發(fā)的“電動汽車用新型無鎘高能動力電池開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目,解決了這一問題。目前,由該公司研發(fā)的蓄電池

電動汽車節(jié)能、環(huán)保,卻不能跑長途。由江蘇華富儲能新技術(shù)股份有限公司主導(dǎo)研發(fā)的“電動汽車用新型無鎘高能動力電池開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目,解決了這一問題。目前,由該公司研發(fā)的蓄電池,充電一次可跑100公里。在近期揚州市召開的科技創(chuàng)新大會上,華富公司電動汽車電池等3個項目獲揚州市科學技術(shù)獎一等獎,同時該市獲二等獎1個、三等獎5個。據(jù)了解,2012年度揚州市科學技術(shù)獎共82項,其中,特等獎2項,一等獎10項,二等獎20項,三等獎50項。高郵獲獎數(shù)量和檔次列揚州市各縣(市、區(qū))榜首。

“現(xiàn)在電動汽車用的蓄電池,多數(shù)是鉛酸的,污染大,且蓄電量不足?!比A富公司負責人介紹說,他們使用新型稀土合金電極材料,實現(xiàn)了鉛酸蓄電池的無鎘化,從根本上解決了鉛酸蓄電池蓄電量小、污染大的問題。也可以說,這是“舊瓶裝新酒”,蓄電池還是用鉛酸,只不過在技術(shù)上進行了改進,電動汽車也能跑長途了。目前,使用該項技術(shù)生產(chǎn)的蓄電池已在高爾夫球場車、旅游景點的導(dǎo)游車上使用。未來,還將向民用市場拓展。而隨著技術(shù)的成熟,電動汽車將有望進入千家萬戶。

華富公司董事長居春山深有感觸地說,之所以能有這么多項目獲獎,是市委、市政府多年來引領(lǐng)企業(yè)科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級的結(jié)果。企業(yè)只有堅持走創(chuàng)新之路,讓科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力,才能搶占市場制高點,擁有話語權(quán),助推企業(yè)再上新臺階。

據(jù)悉,高郵獲揚州市科學技術(shù)獎一等獎的三個項目是:江蘇華富儲能新技術(shù)股份有限公司的電動汽車用新型無鎘高能動力電池開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、江蘇浩明光電科技股份有限公司的高效節(jié)能燈管高速自動生產(chǎn)線開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、高郵市水利局的南方灌區(qū)生態(tài)節(jié)水工程建設(shè)與管理模式項目。

華富公司研制的“電動汽車用新型無鎘高能動力電池”,充電一次可以讓電動汽車跑100公里,有效解決了鉛酸蓄電池蓄電量小、污染大的難題,在行業(yè)內(nèi)率先通過國家權(quán)威檢測機構(gòu)認證。浩明公司的高效節(jié)能燈管高速自動生產(chǎn)線開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目,打破了國外公司對我國節(jié)能燈管自動化生產(chǎn)裝備的技術(shù)壟斷,填補了國內(nèi)空白。由高郵水利部門實施的南方灌區(qū)生產(chǎn)節(jié)水工程建設(shè)與管理模式項目,成為業(yè)內(nèi)廣受贊譽的南方灌區(qū)生態(tài)節(jié)水工程建設(shè)與管理模式。項目實施后已累計增收節(jié)支效益達2億元,成為現(xiàn)代化灌區(qū)建設(shè)的引領(lǐng)項目。

另據(jù)了解,高郵曙光電纜公司的環(huán)保型防鼠防白蟻500KV超高壓交聯(lián)電纜項目獲揚州市科學技術(shù)獎二等獎。獲得揚州市科學技術(shù)獎三等獎的5個項目分別為:揚州潤明公司的高效玻璃瓶理瓶分揀裝置項目、揚州偉業(yè)公司的硅片線切割廢砂漿資源化回收循環(huán)再利用項目、江蘇華爾光電公司的大尺寸高純涂層石英坩堝關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)項目、江蘇歐力特公司的智能電網(wǎng)用大容量長壽命型鉛炭電池項目和江蘇朝陽公司的生物質(zhì)發(fā)電廠用燃料烘干系統(tǒng)裝備項目。

[責任編輯:趙卓然]

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