從傳統(tǒng)汽車零部件到新能源電池,從電機到電控再到電動汽車,并延伸至清潔能源領(lǐng)域,萬向每一次變化,都打上了蕭山企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的烙印,成為區(qū)域經(jīng)濟領(lǐng)頭羊。

魯冠球

    經(jīng)濟步入“新常態(tài)”,企業(yè)將如何應(yīng)對?轉(zhuǎn)型升級是最重要方向。通過幾十年的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展,蕭山不少企業(yè)在全國行業(yè)內(nèi)都占有一席之地,在經(jīng)營、管理、創(chuàng)新等方面亮點紛呈,這也是蕭山企業(yè)抓住契機踐行轉(zhuǎn)型升級的結(jié)果。為了進一步挖掘這些亮點,本報特推出“轉(zhuǎn)型升級弄潮兒”系列報道,敬請關(guān)注。

  被譽為企業(yè)界“常青樹”的萬向集團,某種程度上,已經(jīng)成為蕭山工業(yè)耀眼的標簽。

  萬向創(chuàng)建到現(xiàn)在,從封閉的環(huán)境中突破,到計劃經(jīng)濟的夾縫中突圍,再到改革開放中突飛猛進,持續(xù)發(fā)展的背后,是一條越來越清晰的轉(zhuǎn)型升級路徑。

  從傳統(tǒng)汽車零部件到新能源電池,從電機到電控再到電動汽車,并延伸至清潔能源領(lǐng)域,萬向每一次變化,都打上了蕭山企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的烙印,成為區(qū)域經(jīng)濟領(lǐng)頭羊。

  堅守核心業(yè)務(wù)

  萬向的發(fā)展,得益于多方支持,但更重要的是對核心業(yè)務(wù)的堅持,那就是汽車零部件。

  這家以萬向節(jié)起步的大型集團公司,從零件到部件,再到系統(tǒng)模塊,目前在這一領(lǐng)域已經(jīng)是風生水起,并在世界范圍內(nèi)形成了6平方公里的制造基地。

  據(jù)了解,萬向與一汽、東風、上汽、廣汽等建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,主導產(chǎn)品國內(nèi)市場占有65%;國外部分,萬向在美國、英國、德國等10個國家擁有近30家公司,海外員工12500人,其中一半以上分布在美國13個州,成為通用、大眾、福特、克萊斯勒等國際主流汽車廠配套合作伙伴,主導產(chǎn)品國際市場占12%。

  萬向目前已經(jīng)是世界上萬向節(jié)專利最多、規(guī)模最大的專業(yè)制造企業(yè)。在美國制造的汽車中,每3輛就有一輛使用萬向制造的零部件。

  在2002年,美國伊利諾伊州政府作出決定,把每年的8月12日命名為“萬向日”,以表彰萬向?qū)υ撝萁?jīng)濟發(fā)展作出的貢獻。

  汽車零部件是萬向的扎實根基,在堅守之際,集團一直在努力尋找新的增長動力和源頭。

  按照產(chǎn)品延續(xù)、技術(shù)延續(xù)、市場延續(xù)的原則,1999年萬向開始開發(fā)電池,逐步確立了“電池—電機—電控—電動汽車”的發(fā)展路徑,成為國家“863計劃”純電動汽車技術(shù)平臺項目承擔單位,在蕭山投資建成國內(nèi)最大規(guī)模的鋰離子電池生產(chǎn)基地。

  布局新能源領(lǐng)域

  在確保企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健增長的同時,萬向大膽布局國際化的清潔能源,以中美互動優(yōu)勢,搶占未來經(jīng)濟增長的制高點。近年來,萬向與多家擁有國際先進技術(shù)的美國清潔能源企業(yè)開展合作。

[責任編輯:趙卓然]

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