長沙大河西先導(dǎo)區(qū)管委會(huì)副主任、長沙先導(dǎo)投資控股有限公司董事長兼黨委書記劉繼雄（右二）、長沙高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任陳志紅（左一）等一行參觀巨星集團(tuán)。

長沙大河西先導(dǎo)區(qū)管委會(huì)副主任、長沙先導(dǎo)投資控股有限公司董事長兼黨委書記劉繼雄（左二）、長沙高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任陳志紅（左三）等一行聽取妙盛動(dòng)力科技發(fā)展介紹。

3月31日上午9點(diǎn)，長沙大河西先導(dǎo)區(qū)管委會(huì)副主任、長沙先導(dǎo)投資控股有限公司董事長兼黨委書記劉繼雄、長沙高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任陳志紅、先導(dǎo)控股總裁助理、長沙先導(dǎo)創(chuàng)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理徐遠(yuǎn)忠等一行考察湖南巨星投資集團(tuán)有限公司。

打造四大生產(chǎn)基地：妙盛動(dòng)力科技將成為中國最大規(guī)模高功率鋰電池電源生產(chǎn)基地

長沙大河西先導(dǎo)區(qū)管委會(huì)副主任、長沙先導(dǎo)投資控股有限公司董事長兼黨委書記劉繼雄一行先后參觀了巨星集團(tuán)總部，并了解了企業(yè)生產(chǎn)、建設(shè)、管理等總體概況。座談會(huì)上，巨星集團(tuán)董事長邱則有向考察一行詳細(xì)介紹了巨星集團(tuán)旗下各分子公司發(fā)展情況，包括以現(xiàn)澆砼空心樓蓋技術(shù)和產(chǎn)品為核心的長沙巨星輕質(zhì)建材股份有限公司，以全系列鋰離子電池產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)為主的妙盛動(dòng)力科技有限公司，以企業(yè)孵化及高科技服務(wù)業(yè)為目標(biāo)的湖南妙盛企業(yè)孵化港有限公司，以研發(fā)工業(yè)副產(chǎn)石膏為原材料的環(huán)保節(jié)能材料進(jìn)行突破的華廷筑邦住宅工業(yè)有限公司，以助推民族企業(yè)走上“創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)專利化，專利標(biāo)準(zhǔn)化”之路的湖南邱則有專利戰(zhàn)略策劃有限公司等。其中，重點(diǎn)介紹了全球首創(chuàng)免疫系統(tǒng)（BIS）、湖南最大規(guī)模鋰電池生產(chǎn)制造商——妙盛動(dòng)力科技有限公司。

受國內(nèi)外整體低迷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，國內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長乏力。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家和企業(yè)發(fā)展的新一輪機(jī)會(huì)，湖南作為鋰電池原料大省，擁有豐富的正極、負(fù)極、隔膜、前驅(qū)體、電解液等原料。憑借對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)分析和行業(yè)命脈的把握，妙盛動(dòng)力科技有限公司首創(chuàng)了鋰電池“免疫系統(tǒng)”(BIS)，解決了“電池溫控”的世界性難題。同時(shí)，公司自主研發(fā)了動(dòng)力電池、混合動(dòng)力電池、插電式混合動(dòng)力電池、啟停電池、起動(dòng)電池等全系列電池。去年10月寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)基地建成投產(chǎn)，第一期產(chǎn)能達(dá)10億瓦時(shí)，成為湖南最大規(guī)模新能源汽車鋰離子動(dòng)力電池制造企業(yè)。

目前，妙盛動(dòng)力科技已合作的整車機(jī)構(gòu)包括重慶力帆、東風(fēng)、中力（中國汽車研究院）等，正在洽談合作的車企包括北汽、吉利、奇瑞、上汽、宇通、金龍、長城、五洲龍、梅花客車等，另外國外用戶有3M、Harley Davidson、Lowes、Husqvarna、Penske等?，F(xiàn)在為力帆股份鋰電池獨(dú)家供應(yīng)商。

妙盛動(dòng)力科技集團(tuán)高功率型鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目正在積極擴(kuò)建第二期產(chǎn)能。分別包括長沙高新區(qū)產(chǎn)業(yè)化基地、沈陽沈北新區(qū)產(chǎn)業(yè)化基地和重慶兩江新地基產(chǎn)業(yè)基地。該項(xiàng)目總投資28億，項(xiàng)目總占地面積300畝，總建筑面積達(dá)235000平方米。項(xiàng)目竣工全部建成投產(chǎn)后，四大產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠房、配套辦公、科研、住宿以及動(dòng)力換電能源站，共新增鋰離子動(dòng)力電池自動(dòng)化生產(chǎn)線36條。整個(gè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目年產(chǎn)可達(dá)200億瓦時(shí)，年產(chǎn)值300億的生產(chǎn)規(guī)模，有望成為中國最大規(guī)模高功率鋰電池電源生產(chǎn)的企業(yè)。

最優(yōu)商業(yè)模式：“三網(wǎng)一車一廠一站”

依照傳統(tǒng)商業(yè)模式，新能源汽車鋰電池企業(yè)通常是以“定向購買”的方式，與整車企業(yè)開展合作。在鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品研發(fā)一塊，妙盛動(dòng)力科技不僅研發(fā)了純電動(dòng)汽車專用的動(dòng)力電池，還對(duì)不同車型的不同需求進(jìn)行深度研究和創(chuàng)新，其中包括插電式混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車、啟停電池汽車、啟動(dòng)電池等全系列產(chǎn)品研發(fā)。與同行相比，妙盛動(dòng)力科技的混合動(dòng)力電池密度更大，體積密度高，安全性更好，循環(huán)壽命長。在啟停電池研發(fā)上，相比傳統(tǒng)燃油型汽車，妙盛動(dòng)力科技研發(fā)的電池可以節(jié)約5%—8%的油量。

除了以“賣產(chǎn)品”傳統(tǒng)商業(yè)模式盈利外，妙盛動(dòng)力科技還對(duì)電機(jī)、電控、電池、新材料、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈的深度布局，以車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)為紐帶，創(chuàng)新超級(jí)電池工廠+移峰能源站+能源站物聯(lián)網(wǎng)+能源消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)）+新能源汽車+換電的獨(dú)家商業(yè)模式，積極開展電動(dòng)汽車智能充放電業(yè)務(wù)，探索電動(dòng)汽車?yán)没ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)參與便攜式換電，與移峰能源直接交易等新模式；充分利用可再生能源資源，在城市、高速公路等區(qū)域因地制宜建設(shè)新能源充換電站等基礎(chǔ)設(shè)施，提供電動(dòng)汽車充放電、換電等業(yè)務(wù)，徹底消除消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的“里程憂慮”和“電池恐懼”。

以長沙高新區(qū)生產(chǎn)基地為例，該項(xiàng)目竣工投產(chǎn)后，妙盛動(dòng)力科技將擁有年產(chǎn)60億瓦時(shí)的超級(jí)電池工廠，高功率型鋰電池生產(chǎn)完后將送往移峰能源站，能源站將利用夜間遺棄的谷電和太陽能電站給電池包充電，降低成本，且能源站保證電池在溫度低于10度以下去充電，電池里面離子狀態(tài)的金屬會(huì)結(jié)晶，顆粒變大，會(huì)快速穿越隔膜，這樣的充電方式比充電樁充電方式，電池壽命延長2至3倍。待電池充滿電后，電池包將通過物流運(yùn)輸分別送往全國各網(wǎng)點(diǎn)基站和無人值守智能能源配送站。

同時(shí)，妙盛動(dòng)力科技采用“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)”三網(wǎng)一體來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車換電模式，通過在鋰電池中植入芯片，來監(jiān)控電池位置、剩余電量和剩余里程等參數(shù)。一旦電量不足，車主可以通過手機(jī)APP找到最近的網(wǎng)點(diǎn)基站或無人值守智能能源配送站更換電池。通過取下電動(dòng)汽車已耗盡的電池包，來換取已充滿電的電池包，整個(gè)換電過程只需3分鐘，大大縮短電動(dòng)車充電時(shí)長。而空電池包將被統(tǒng)一返送回移峰能源站進(jìn)行充電。對(duì)于廢舊電池，公司還將回收到能源站中作儲(chǔ)能設(shè)備，有利于降低環(huán)境污染。

在整個(gè)商業(yè)模式中，對(duì)于消費(fèi)者而言有以下優(yōu)勢(shì)，一是消費(fèi)者采取租用電池，可免去充電設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用；二是換電模式電動(dòng)汽車營運(yùn)成本比燃油汽車便宜20%，平均8度電可行駛100公里；三是消費(fèi)者完全不必買電池，因?yàn)橛心茉凑矩?fù)責(zé)，也不必?fù)?dān)心電池的安全性、壽命、爆炸等一系列問題。四是消費(fèi)者的使用習(xí)慣不用改變，以前4分鐘加一次油，現(xiàn)在3分鐘就可以換電。

2016年，妙盛集團(tuán)公司配合力帆將在全國建設(shè)16座移峰換充電能源站，其中重慶11個(gè)，上海3個(gè)，河南2個(gè)，同時(shí)擬建“電客?！?00座，移動(dòng)換電車400輛。未來5年，在全國建成500座能源站，覆蓋全國京津翼，長三角，珠三角，西南，華中等主要城市，將減少約200萬噸碳排放。對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車+移峰能源站”的一體化的運(yùn)作模式，將全力高效促進(jìn)原料供應(yīng)商、汽車制造商、整車企業(yè)、物流運(yùn)輸、消費(fèi)服務(wù)等一體化發(fā)展，從而帶動(dòng)萬億元的上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

“這是高新技術(shù)企業(yè)的典范！”對(duì)于妙盛動(dòng)力科技的快速發(fā)展，長沙先導(dǎo)區(qū)投資控股有限公司劉繼雄董事長給予高度贊揚(yáng)和評(píng)價(jià)，并表示在大河西先導(dǎo)區(qū)對(duì)智慧城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，考慮將妙盛動(dòng)力科技“三網(wǎng)一體”的新能源汽車與能源產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的發(fā)展模式納入合作中。

劉繼雄指出，長沙大河西先導(dǎo)區(qū)是經(jīng)長沙市人民政府批準(zhǔn)組建的綜合性、多功能大型國有獨(dú)資公司，注冊(cè)資本100億元，旨在立足湖南湘江新區(qū)（前身為長沙大河西先導(dǎo)區(qū)），實(shí)行“一體兩翼”戰(zhàn)略，即以城市建設(shè)運(yùn)營（土地一級(jí)開發(fā)、房地產(chǎn)開發(fā)及城市建設(shè)投資及運(yùn)營管理）為主體、以兩型產(chǎn)業(yè)投資和資本運(yùn)作為兩翼，致力于探索“兩型”城市建設(shè)和創(chuàng)新型現(xiàn)代國有企業(yè)發(fā)展的新路徑，打造成為長沙國企旗艦和區(qū)域一流的城市資源綜合運(yùn)營商。

劉繼雄強(qiáng)調(diào)，長沙大河西先導(dǎo)區(qū)是長株潭“兩型社會(huì)”建設(shè)的首個(gè)示范區(qū)，正在進(jìn)行智慧城市的建設(shè)和管理，承擔(dān)著國家探索資源節(jié)約、環(huán)境友好發(fā)展道路的重任。希望跟巨星集團(tuán)在新能源產(chǎn)業(yè)及房地產(chǎn)等業(yè)務(wù)上展開合作。

邱則有對(duì)劉繼雄董事長希望與巨星集團(tuán)合作的意愿表示贊成并充滿信心，對(duì)于雙方的合作，邱則有表示妙盛動(dòng)力科技新商業(yè)模式的運(yùn)營將助推大河西先導(dǎo)區(qū)智慧交通和能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并加速智慧城市的建設(shè)和公共服務(wù)的完善。