目前多數(shù)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)專注于應(yīng)用,對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的投入不高。不過這需要結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)來考慮,做不了的不能強(qiáng)行去做。

漢能投資董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官陳宏

2014中國(guó)IT領(lǐng)袖峰會(huì)將于30日在深圳正式開幕,漢能投資董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官陳宏在接受騰訊科技采訪時(shí)表示,車聯(lián)網(wǎng)是熱門領(lǐng)域,很多企業(yè)都在試圖進(jìn)入其中,并找到自己的贏利點(diǎn)。

他認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)可以延伸出很多盈利方式,例如LBS定位業(yè)務(wù),方便車主找到最便利的加油站;例如保險(xiǎn)服務(wù),通過掌握車主駕駛習(xí)慣等數(shù)據(jù),提供相應(yīng)的保險(xiǎn)產(chǎn)品。

對(duì)于蘋果推出Carplay,谷歌建立開放汽車聯(lián)盟,在汽車領(lǐng)域紛紛發(fā)力,而國(guó)內(nèi)廠商動(dòng)作緩慢缺乏突破,陳宏表示,目前多數(shù)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)專注于應(yīng)用,對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的投入不高。不過這需要結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)來考慮,做不了的不能強(qiáng)行去做。

中國(guó)(深圳)IT領(lǐng)袖峰會(huì)由深圳市人民政府和數(shù)字中國(guó)聯(lián)合會(huì)主辦,從2009年開始舉辦,目前已成功舉辦5屆,今年峰會(huì)的主題是“IT新價(jià)值與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。

以下是騰訊科技采訪漢能投資董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官陳宏實(shí)錄:

記者:最近一年時(shí)間在車載系統(tǒng)里面非常火,蘋果和谷歌最近都紛紛切入這一塊市場(chǎng),漢能對(duì)此非常關(guān)注,你們?nèi)绾慰创壳败囕d系統(tǒng)這一塊市場(chǎng)?

陳宏:最近我們對(duì)漢能,包括其他基金都對(duì)候車服務(wù),車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生非常多的關(guān)注,最大原因第一個(gè)就是整個(gè)汽車的數(shù)量在增加;第二就是二手車的數(shù)量在增加,加在一起就是汽車,后汽車服務(wù)就有了巨大的市場(chǎng),這個(gè)環(huán)境當(dāng)中后汽車市場(chǎng)有幾個(gè)方面,先講講二手車,然后再講講車聯(lián)網(wǎng)的事,現(xiàn)在整個(gè)二手車可能在未來2、3年左右預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到3億之多,這種行業(yè)如何打造一個(gè)平臺(tái)?產(chǎn)生二手車的交易呢?

另外就是4S店的發(fā)展,如何跟其他的修理店的發(fā)展,給二手車提供各種各樣的服務(wù),這也是巨大的市場(chǎng),在這方面有一些汽車像車易拍等等都是這方面的典型企業(yè);第二就是在車聯(lián)網(wǎng)方面,車聯(lián)網(wǎng)的車,特別像移動(dòng)公司,電信這樣公司跟人一樣,每個(gè)實(shí)際上可以裝一個(gè)卡,用戶無形當(dāng)中從現(xiàn)有人,伸張到手機(jī),伸張到汽車,又是幾個(gè)億,很大數(shù)量。

二手車市場(chǎng)出現(xiàn)以后,大家其實(shí)都很希望使自己的汽車也變成一個(gè)移動(dòng)手機(jī)移動(dòng)電腦的一個(gè)部分,像蘋果Carplay,如果國(guó)內(nèi)沒有做到跟Carplay,跟蘋果有相關(guān)的技術(shù),比如說OBD,做一個(gè)小東西插在OBD口上,然后拿到汽車的整個(gè)信息包括公里數(shù),包括故障等等,其實(shí)很多企業(yè)都在做這個(gè)事情。為什么有這些信息之后對(duì)于整個(gè)中國(guó)的汽車市場(chǎng)和汽車追蹤有很好的LBS,有很好的定位服務(wù)。有這樣服務(wù)之后,汽車壞了就可以在附近地方進(jìn)行修理,如果汽車開車開的時(shí)間,這個(gè)東西可以檢測(cè)客戶本身自己的開車的習(xí)慣,如果習(xí)慣開比較快,在保險(xiǎn)上也會(huì)做文章,以前保險(xiǎn)都是固定的,現(xiàn)在保險(xiǎn)可以變成一個(gè)可動(dòng)態(tài),根據(jù)用戶開車習(xí)慣產(chǎn)生的費(fèi)用,保費(fèi),這方面因?yàn)橛羞@樣巨大的市場(chǎng),汽車,后汽車市場(chǎng),車聯(lián)網(wǎng)又可以跟保險(xiǎn)、金融聯(lián)在一起,所以很多基金在這方面看得比較多一點(diǎn)。

記者:有一點(diǎn)比較好奇的地方就是比如說我想買車,但我享受到這個(gè)車把限號(hào)、限制,我現(xiàn)在就是我對(duì)于這個(gè)新車發(fā)展可能有一點(diǎn)點(diǎn)減緩,我不理解為什么二手車反而在最近1、2年非常火爆,比如說你提到汽車前拉后比較大規(guī)模的融資呢?

陳宏:比如說車易拍,這個(gè)融資也是我們幫他們?nèi)诘?,也是我們投了一些,在這個(gè)方面來講為什么我們看好這個(gè)汽車,道理非常簡(jiǎn)單,因?yàn)榈谝粋€(gè)就是隨著汽車年限增長(zhǎng),舊車越來越多,第二個(gè)有了限量,限牌、限購(gòu)之后,有一個(gè)很有趣的現(xiàn)象,有二手車在當(dāng)?shù)刭u不掉了,你要在異地賣掉,這個(gè)時(shí)候就可能需要一個(gè)很公平、合理,可信任的驗(yàn)證平臺(tái),證明這個(gè)車是好車,因?yàn)榭床坏竭@個(gè)車所以就需要一個(gè)公正公平的平臺(tái),對(duì)二手車產(chǎn)生認(rèn)證,如果這個(gè)平臺(tái)有信譽(yù),那么我在遠(yuǎn)程就愿意買你安卓這個(gè)價(jià)格,所以這個(gè)市場(chǎng)自然而然就起來了,這是促進(jìn)劑。

記者:這一塊市場(chǎng)有挑戰(zhàn)嗎?因?yàn)槠囍?,現(xiàn)在慢慢轉(zhuǎn)到電商平臺(tái),慢慢在汽車平臺(tái)上賣汽車,這個(gè)商業(yè)模式我可以理解,但二手車的模式,包括你們所說的網(wǎng)站或者融資,靠什么去壯大發(fā)展呢?

陳宏:我覺得壯大發(fā)展還是一樣很簡(jiǎn)單,第一就是越來越多二手車需要交易,如果你作為一個(gè)二手車主,如果你的車要買新車了,你就想第一個(gè)知道自己的車到底值多少錢,你可以拿到4S店里面去,他說值兩萬,也可能值三萬,要有第一合理第三方機(jī)構(gòu),讓你知道你的車,明明白白可能值三萬,至少得到一個(gè)信息我車就值這個(gè)錢;

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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