在粘膠短纖領(lǐng)域占據(jù)國內(nèi)龍頭地位的三友化工，宣布將“跨界”涉足新能源汽車領(lǐng)域。27日晚，公司發(fā)布公告，稱與珠海銀隆新能源有限公司（以下簡稱“銀隆新能源”）簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬通過債權(quán)+股權(quán)的合作方式投資銀隆新能源有限公司。

資料顯示，銀隆新能源是一家專業(yè)從事新能源汽車生產(chǎn)、研發(fā)，以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心，延伸到電動汽車核心部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)支持為一體的新能源生產(chǎn)企業(yè)。目前擁有中國珠海、中國河北（武安）二大產(chǎn)業(yè)化基地和美國研發(fā)基地。2013 年10月，銀隆新能源與河北省石家莊市人民政府、正定縣人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在石家莊市正定縣投資建設(shè)銀隆新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。2014 年3月，銀隆新能源取得了石家莊市2014年900 輛鋰離子電池純電動公交車的采購合同?；诰┙蚣叫履茉雌囀袌龅膹V闊前景，以及銀隆新能源在河北生產(chǎn)基地的布局，為推動公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策，公司與銀隆新能源簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬通過債權(quán)+股權(quán)的合作方式投資銀隆新能源有限公司。

公告顯示，銀隆新能源自2005年開始鋰電池的自主研發(fā)，2009 年開始產(chǎn)業(yè)化投資，2010年成功收購美國納斯達(dá)克上市公司-美國奧鈦納米科技有限公司53%的股權(quán)，掌控鈦鋰材料生產(chǎn)技術(shù)，2012 年全資收購珠海市廣通汽車有限公司，成功打造從整車制造到電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和充電設(shè)備的閉合性循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。目前該公司主要產(chǎn)品包括鈦酸鋰（LTO）材料、鈦酸鋰（LTO）電池、儲能及調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)設(shè)備、鈦酸鋰純電動客車、磷酸鐵鋰純電動客車、插電式混合動力客車以及LNG 客車等。目前主打鈦酸鋰純電動客車技術(shù)，其鈦酸鋰電池具有快速充電、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍廣、安全性高的特點(diǎn)。

公司表示，雙方將共同致力于實(shí)業(yè)資本與產(chǎn)業(yè)資源的共享與專業(yè)合作，充分發(fā)揮雙方分別在實(shí)業(yè)投資和新能源行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，通過本次合作，共同提升雙方在各自領(lǐng)域的商業(yè)價值。

關(guān)于具體合作方式，公司表示，將與公司關(guān)聯(lián)方在本次合作中，擬為銀隆新能源提供債權(quán)+股權(quán)投資，支持其快速發(fā)展。公司及公司關(guān)聯(lián)方給銀隆新能源提供本次合作的融資后，如果銀隆新能源仍然有融資需求，需優(yōu)先選擇公司為融資合作方，公司有優(yōu)先選擇權(quán)。

對于為何選擇跨界投資新能源產(chǎn)業(yè)，公司表示，新能源及新能源汽車行業(yè)，屬于國家政策支持的戰(zhàn)略新興行業(yè)，而銀隆新能源公司擁有完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，其鈦酸鋰純電動客車生產(chǎn)技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，作為新一代的鋰電池技術(shù)未來在純電動汽車領(lǐng)域前景廣闊。為治理環(huán)境污染、改善霧霾天氣、保證國家能源安全，中央及地方對于發(fā)展新能源汽車出臺了一系列鼓勵政策，預(yù)計未來幾年純電動汽車市場需求將呈現(xiàn)快速增長階段，開展此戰(zhàn)略合作，有利于公司逐步介入新能源領(lǐng)域，未來獲得較好的投資回報。

值得注意的是，本次公告并沒有公布外界關(guān)注的投資金額和股權(quán)分配比例等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。據(jù)公司人士向中國證券網(wǎng)記者透露，此次簽署的僅是框架協(xié)議，后續(xù)將會繼續(xù)跟進(jìn)。

公司主營產(chǎn)品為粘膠纖維，在此前發(fā)布年度預(yù)增公告中，公司預(yù)計2013年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比增長270%以上。