截至2月底，深圳市已累計推廣各類新能源汽車6650輛，新能源汽車保有量全球第一。

據深圳特區(qū)報報道，昨天上午，來自全國各地的代表來到坪山新區(qū)，參觀了五洲龍汽車、沃特瑪電池、巴斯巴科技等3家新能源汽車企業(yè)。代表們認為，深圳新能源汽車企業(yè)技術特點突出，運行維護水平較高，展現(xiàn)了當前新能源汽車的發(fā)展方向，具有示范作用。

深圳是全國首批新能源汽車示范推廣試點城市和首批私人購買新能源汽車補貼試點城市。自2009年以來， 深圳以規(guī)劃政策為先導，加大新能源汽車產業(yè)扶持力度，設立總規(guī)模35億元的新能源產業(yè)專項資金與21億元的示范推廣扶持資金。建成快速充電站81座，慢速充電樁近3000個，初步形成了覆蓋全市的充電網絡。

深圳承擔了國家新能源汽車863計劃項目13項，組建國家級創(chuàng)新平臺3個。建設新能源汽車產學研聯(lián)盟，率先在全國頒布實施充電設施地方性技術規(guī)范。探索出“融資租賃、車電分離、充維結合”商業(yè)運營模式。采取五年免使用費電動出租車牌照方式，推動電動車進入出租車領域。

下一步，深圳將繼續(xù)擴大新能源汽車的推廣應用規(guī)模。2013-2015年，計劃推廣應用各類新能源汽車總規(guī)模為35000輛。以公共交通為突破口，推廣公交車5000輛。另外包括出租車2500輛、私家車16500輛、專用車10000輛、商用客車1000輛。 通過固定充電與移動補電相結合的方式，有效解決當前公交充電站嚴重短缺問題。遠期布局均衡的原則規(guī)劃建設大型多層公交綜合場站加以解決，最終實現(xiàn)車、位、樁三者統(tǒng)一。

深圳市還將進一步完善配套扶持政策體系，擴展新能源私家車補貼范圍。優(yōu)惠補貼政策從購買環(huán)節(jié)延伸至使用環(huán)節(jié)，在停車費、充電費、檢測費等方面給予優(yōu)惠。制定充電基礎電價優(yōu)惠政策，充電站享受大量用電工業(yè)戶優(yōu)惠。通過固定充電與移動補電相結合，解決當前面臨的推廣應用瓶頸問題。實現(xiàn)純電動出租車規(guī)范化、標準化管理。探索新能源私家車“汽車共享”模式、專用車“整車租賃”模式，提高新能源汽車使用效率。