有新能源汽車行業(yè)之“蘋果”美譽的特斯拉在推出首款轎跑車—Model S后，將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，根據(jù)特斯拉已公布的規(guī)劃，該品牌第二款產(chǎn)品將是一款大型SUV車型，新車命名為Model X。日前網(wǎng)通社從美國媒體gtspirit獲悉，特斯拉Model X將在今年4月開幕的紐約車展上首發(fā)，并于第3季度上市銷售。新車將采用鷹翼車門的設(shè)計方式，全系標(biāo)配雙電機(jī)全輪驅(qū)動，其中85kWh車型最大功率達(dá)515 kW，0-100公里加速時間僅為4秒。中國作為特斯拉發(fā)展的主要地區(qū)之一，Model X將在年內(nèi)同步入華銷售。

目前不論國內(nèi)汽車市場還是全球市場，SUV車型均呈現(xiàn)了快速增長的態(tài)勢，特斯拉也將此領(lǐng)域作為下一階段的發(fā)展方向。作為特斯拉品牌的首款SUV車型，MODEL X車型的最新測試諜照已被捕捉到，從測試車的情況來看，量產(chǎn)車設(shè)計與之前曾發(fā)布的概念車區(qū)別不大。細(xì)節(jié)方面，量產(chǎn)車的前后保險杠將會采用新樣式。同時特斯拉這款SUV新車仍保留了“鷹翼門”，所謂“鷹翼門”與向上開啟的“鷗翼”車門異曲同工。此外，特斯拉SUV車尾造型借鑒了謳歌ZDX和寶馬5系GT的設(shè)計風(fēng)格，但整體造型仍可以看出帶有Model S風(fēng)格。

內(nèi)飾部分，特斯拉Model X將采用17英寸中控觸摸屏，集成了多媒體系統(tǒng)、3G網(wǎng)絡(luò)和導(dǎo)航等多種功能。與此同時，儀表盤也將配備Tesla Touchscreen觸摸屏。而在座椅排列上，特斯拉Model X選擇了三排7座的排列方式，為了方便乘客進(jìn)出，Model X的3排座椅均被設(shè)計為可前后移動。對此，特斯拉官方表示，即便第一排已經(jīng)安裝了兒童安全座椅，與第二排之間也已預(yù)留好距離，使第二排可以向前一直滑動。第三排座椅則位于鷹翼后門位置，成人進(jìn)入第三排如同進(jìn)入前兩排一樣方便，且進(jìn)出鷹翼門可實現(xiàn)直立行走穿越。

動力方面，特斯拉Model X將會推出配備60千瓦時或85千瓦時電池的兩種動力版本車型，最大功率分別為283kW和515kW。根據(jù)此前消息顯示，在滿電量狀態(tài)下，特斯拉Model X的60kWh車型最大續(xù)航里程為362公里，而85kWh車型的最大續(xù)航里程可達(dá)474公里，百公里加速時間僅需4秒。

對于電動車而言，充電設(shè)施的建設(shè)很大程度將決定車輛的行駛范圍。在國內(nèi)的公共充電設(shè)施方面，特斯拉已在全國100多座城市及地區(qū)建成了200多個超級充電樁和超過1000多個目的地充電樁，可保障車主的綠色長途出行；同時，特斯拉也隨車附送的移動充電器，可為車輛的應(yīng)急充電提供了便利。此外，特斯拉也為中國車主提供免費的家用充電樁和全程安裝支持和服務(wù)。超級充電樁相比目的地與家庭充電樁，由一個充電機(jī)帶兩個充電樁組成，其在20分鐘內(nèi)可補充一半的電量，最佳是每次充80%的電量，之后剩余20%會由于保護(hù)電池將充電速遞降低。85kWh的特斯拉SUV與Model S P85裝備電池相同，以P85為例，電池從耗盡到充滿僅需要13個小時。

在特斯拉美國總部的期望中，2014年特斯拉在中國市場至少要達(dá)到10000輛銷量目標(biāo)，但去年特斯拉在華實際銷量與計劃銷量相差甚遠(yuǎn)。2015年初，馬斯克曾公開表示，特斯拉2014年第四季度在中國的銷量“出人意料的疲軟”。為了扭轉(zhuǎn)困境，特斯拉近期進(jìn)行了打出一系列“組合拳”，包括更換中國區(qū)負(fù)責(zé)人、削減雇員、強化售后服務(wù)以及繼續(xù)大力建設(shè)充電樁；今年年內(nèi)特斯拉SUV將上市，勢必同步進(jìn)入國內(nèi)銷售，而在SUV細(xì)分市場日趨火熱形式下，這款全新純電動SUV的入華將有望推進(jìn)特斯拉在中國市場銷量的攀升。