-全年收入同比增長80.1%至1.7億萬美元

-電動車部件銷售同比增長6653.4%至1.1億萬美元

-全年GAAP凈收入同比增長158.0%至1,230萬美元

-全年美股收益為0.29美元，相比去年美股虧損0.61美元

中國電池雜志-中國電池網3月24日訊（肖何 北京報道）3月中旬，康迪科技集團（下稱“公司”或“康迪”)（納斯達克精選市場:KNDI）宣布了截止2014年12月31日的2014年年度財務報告。

報告稱，2014全年財務亮點主要有：收入從2013年的9,450萬美元增長80.1%至1.7億美元；電動車部件銷售對比去年的170萬美元顯著增長6653.4%至1.1億美元；合資公司全年銷售收入為2.15億美元，凈利潤為750萬美元。根據(jù)康迪擁有合資公司50%股權，扣除稅及內部交易損益抵消后，康迪在2014年所報凈收入為450萬美元；合資公司全年銷售電動車10935輛，第四季度銷售了3656輛；全年GAAP凈利潤為1230萬美元，或攤薄每股收益為0.29美元，去年同期相比顯著增長了158.0%，去年為凈虧損2110萬美元，或攤薄每股虧損0.61美元；全年非美國會計準則的凈利潤的調整凈利潤，不包括管理層股票獎勵和金融衍生產品公允價值的變化，為1420萬美元，或攤薄每股收益0.33美元，和去年同期相比凈利潤520萬美元增長174.8%。

報告稱，截至2014年12月31日營運資本盈余為3920萬美元，截止2013年12月31日營運資本短缺為6632萬美元。截至2014年12月31日現(xiàn)金，現(xiàn)金等價物，限制性現(xiàn)金共計3930萬美元，2013年底為1276萬美元。

資料顯示，康迪電動汽車有限集團公司，是由公司的全資子公司浙江康迪汽車有限公司與上海華普汽車附件有限公司（“上海國潤”）（吉利汽車控股有限公司占股99%的子公司）成立的合資公司。

康迪科技主席兼行政總裁胡曉明表示:“我們穩(wěn)健的財務業(yè)績來自于市場對電動車不斷增長的需求。在2014年，我們用大量的精力和資源投入到我們的電動車業(yè)務，康迪的電動車商業(yè)模式獲得了從中國的科技部長萬鋼等政府官員以及客戶的高度認可。截至2014年底，我們的電動車創(chuàng)新的商業(yè)模式微公交項目已擴大到中國的9個城市開展試運行，自微公交2013年下半年試運行以來，已投放了14398輛純電動車?！?br/>

胡曉明認為，展望未來，我們對康迪的業(yè)務持續(xù)增長的前景感到十分興奮。市場狀況在中國仍然是對我們的行業(yè)非常有利，加上政府的各種激勵政策，比如國家和地方政府的補貼，減免電動車購置稅等，我們有信心業(yè)務的繼續(xù)優(yōu)化和增長，以及進一步擴大在中國的市場份額。最近，我們合資公司管理層還決定公司生產的純電動汽車在用于微公交模式的基礎上將增加產品直接銷售給終端用戶模式，目前的微公交模式進展良好，將繼續(xù)主導公司業(yè)務增長。同時，隨著終端客戶需求的逐步擴大，合資公司進行用戶直銷也勢在必行。我們期待著增強我們的整體產品類型及服務模式，同時充分利用靈活的商業(yè)模式。合資公司開展多種模式銷售后將使公司不但在微公交市場有絕對優(yōu)勢且在終端市場也將爭取領跑行業(yè)。我們有理由相信隨著合資公司的發(fā)展康迪科技也將隨之發(fā)展，并最終使康迪成為中國電動車市場的領導者。