續(xù)航里程達(dá)200km，往返張家口還不夠

據(jù)了解，北汽EV200輕快版選用了與韓國SK合資的三元鋰電池，綜合工況下續(xù)航里程超過200公里，最大可實(shí)現(xiàn)245公里續(xù)航；0-50km/h加速時間5.3秒，最高車速可達(dá)125km/h；而EV160輕秀版，綜合工況下續(xù)航里程超過160公里，經(jīng)濟(jì)時速下，續(xù)航里程可達(dá)到190公里。除此之外，在功能配置上與EV200輕快版沒有太多差異。

北汽新能源電動汽車參數(shù)（表）

同時，北汽EV200輕快版還配置了6.2寸TFT彩色液晶屏，博世ABS+EBD系統(tǒng)、坡道防溜坡系統(tǒng)等配置。更奇特的是，EV200輕快版還配有PM2.5車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，5分鐘即可去除車內(nèi)PM2.5顆粒80%-90%，20分鐘可去除95%以上?？吹竭@個配置，總是能讓小編想起了吉利汽車董事長李書福“關(guān)上車窗是北歐，打開車窗是北京”的奇葩言論。

關(guān)注北汽集團(tuán)自主品牌的外部資源整合之路后不難發(fā)現(xiàn)，2009年，北汽以2億美元收購薩博核心知識產(chǎn)權(quán)。借助后者在渦輪增壓方面擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，其陸續(xù)推出紳寶D、E系列車型；并提出創(chuàng)建9大技術(shù)平臺、20余款車型、涵蓋有AO-C級的交叉型乘用車、轎車、SUV、越野車等主流車型的自主產(chǎn)品規(guī)劃。

從2011年開始，車企整體增速下滑。受外資品牌擠壓，自主品牌銷量亦出現(xiàn)持續(xù)性回落，2014年更是出現(xiàn)12連降。北汽董事會秘書閆小雷曾表示，這種背景下，自主品牌虧損成為一種常態(tài)，能實(shí)現(xiàn)盈利的并不多，包括“很多老大哥級別的同行在內(nèi)”。

發(fā)展5年來，北汽自主品牌銷量從最初的 2萬臺，到7萬臺、20萬臺，再到2014年的30萬臺，一直保持明顯增速?！斑@種增長在自主品牌普遍下滑的大背景下，尤其難得?！?nbsp;閆小雷說。

助力申奧 北汽并非“裸捐”

據(jù)北汽集團(tuán)董事長徐和誼透露， 2015年，北汽將陸續(xù)發(fā)布10款自主新車。因此，哪怕是一個非常小的市場機(jī)會，作為北汽集團(tuán)的“新兵蛋子”，北汽新能源也不會放過。在本次“助力冬奧”的啟動儀式上，北汽新能源高調(diào)宣布，將向北京冬奧申委專門提供了工作用車，以充分展現(xiàn)了“創(chuàng)造環(huán)保出行服務(wù)價值，傳播低碳生活價值觀”的企業(yè)宗旨。

而參加啟幕儀式的北京市科委雙新處許心超處長更是表示：“北汽新能源助奧“衛(wèi)藍(lán)先鋒”行動，將號召更多人使用新能源汽車，這不僅對北京的空氣質(zhì)量改善起到積極作用，同時也為北京申辦2022年冬奧會做出了重要貢獻(xiàn)?！?/p>

事實(shí)上，借助深奧活動，制造輿論效應(yīng)，北汽新能源的為事件營銷顯然做足了功課。北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在活動現(xiàn)場表示：“保護(hù)環(huán)境是每一個社會公民的責(zé)任，也是每一個企業(yè)的社會義務(wù)。本次活動目的也是讓有責(zé)任的消費(fèi)者能率先體驗(yàn)到純電動車的節(jié)能環(huán)保，今天我們的第10000名車主也來到了現(xiàn)場，我希望通過他們影響更多人，把綠色出行的理念帶入千家萬戶?！?/p>

話音剛落，北汽新能源助奧“衛(wèi)藍(lán)先鋒”第1萬名車主現(xiàn)身，并由奧運(yùn)射擊冠軍、綠色出行大使楊凌親自遞交了車鑰匙。