據(jù)悉,為了滿足力帆在新能汽車的發(fā)展布局,萬光新能源擬在兩江新區(qū)水土工業(yè)園建設(shè)6條25AH鋰電池芯生產(chǎn)線,4條40AH鋰電池芯生產(chǎn)線。達產(chǎn)后,將形成用于電動汽車的40AH鋰電池芯單體的設(shè)計產(chǎn)能,年產(chǎn)能力60億瓦時,項目總投資15.476億元。

力帆股份

力帆股份新能源戰(zhàn)略迎來重量級的“幫手”。公司3月21日晚間公告,國開發(fā)展基金以現(xiàn)金1.88億元對公司下屬子公司——力帆集團重慶萬光新能源科技有限公司增資,使萬光新能源注冊資本由9.20億元增加至11.08億元,用于投資其“智能新能源汽車60億瓦時鋰電芯項目”。

資料顯示,國開發(fā)展基金是國家開發(fā)銀行的全資子公司,萬光新能源則為力帆股份全資子公司。據(jù)悉,為了滿足力帆在新能汽車的發(fā)展布局,萬光新能源擬在兩江新區(qū)水土工業(yè)園建設(shè)6條25AH鋰電池芯生產(chǎn)線,4條40AH鋰電池芯生產(chǎn)線。達產(chǎn)后,將形成用于電動汽車的40AH鋰電池芯單體的設(shè)計產(chǎn)能,年產(chǎn)能力60億瓦時,項目總投資15.476億元。該項目也是力帆股份非公開發(fā)行股票募投項目之一。

據(jù)了解,國開發(fā)展基金進行上述投資后,每年通過現(xiàn)金分紅、回購溢價等方式取得投資收益,投資平均年化收益率最高不超過1.2%,投資期限為11年。增資后,國開發(fā)展基金在萬光新能源的持股比例為16.97%,力帆股份及下屬力帆乘用車公司合計持股比例為83.03%。根據(jù)《投資合同》,重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團將分四期受讓國開發(fā)展基金因增資而持有的萬光新能源的股權(quán),而力帆股份將在兩江開投完成上述股權(quán)交割后,以對價的形式及時回購兩江開投持有的萬光新能源的股權(quán)。

股權(quán)回購?fù)瓿珊?,國開發(fā)展基金與兩江開投在萬光新能源的持股比例均為零,而力帆股份的持股比例將變更為18.77%,力帆乘用車持股比例仍為81.23%。萬光新能源仍為力帆股份全資子公司。

力帆股份表示,本次合作有利于公司緩解資金壓力、降低資金成本、拓寬融資渠道。

[責(zé)任編輯:陳語]

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