另外,在動(dòng)力方面,H2 Speed概念車除了采用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)外,還配備了一套制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。另外,該車3分鐘左右即可加滿氫。賓尼法利納于去年年

另外,在動(dòng)力方面,H2 Speed概念車除了采用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)外,還配備了一套制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。另外,該車3分鐘左右即可加滿氫。賓尼法利納于去年年底被印度汽車制造商馬恒達(dá)收購(gòu),H2 Speed是賓尼法利納被收購(gòu)后發(fā)布的首款概念車。

中國(guó)企業(yè)Techrules展出的酷炫概念車引人駐足

中國(guó)企業(yè)Techrules展出的酷炫概念車引人駐足。

近日,在2016年日內(nèi)瓦車展上展出的一款中國(guó)電動(dòng)超跑概念車可謂是“艷驚四座”,酷炫的外形和公司標(biāo)榜的2000公里續(xù)駛里程讓其聚焦在中外媒體的鎂光燈下。這款車由Techrules(泰克魯斯騰風(fēng))公司帶來(lái),而該公司是本屆日內(nèi)瓦車展惟一參展的中國(guó)汽車制造商。

據(jù)Techrules介紹,這款概念車本質(zhì)上是一款增程式電動(dòng)超跑,采用該公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空動(dòng)力增程式電動(dòng)汽車技術(shù)(TREV),使用全新的電動(dòng)汽車底盤布局,并配備前2后4共6臺(tái)電動(dòng)機(jī)。Techrules公布的官方數(shù)據(jù)令人頗為吃驚,數(shù)據(jù)顯示,這款車的零至百公里加速時(shí)間僅為2.5秒,最高時(shí)速可達(dá)349公里,續(xù)駛里程超過(guò)2000公里,純電動(dòng)模式下的百公里油耗為0.18升。

各項(xiàng)令人驚奇的數(shù)據(jù)也讓外媒格外關(guān)注。HybridCARS網(wǎng)站表示:“擁有這些看起來(lái)瘋狂的技術(shù)數(shù)字的中國(guó)首款超跑概念車能夠成為現(xiàn)實(shí)?我們見(jiàn)證了這件離奇的事情發(fā)生。”

根據(jù)燃料不同,這款概念車有兩個(gè)版本,分別是AT96和 GT96。AT96使用液體燃料,例如航空煤油、柴油、汽油等;GT96采用氣態(tài)燃料,例如沼氣、天然氣等。AT96是賽道版,GT96則是公路版跑車。事實(shí)上,在亮相日內(nèi)瓦車展之前,一輛基于AT96的原型車剛剛在英國(guó)銀石賽道順利完成試車。

提起Techrules公司,想必絕大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士會(huì)感到陌生?!吨袊?guó)汽車報(bào)》記者通過(guò)查詢國(guó)家工商總局官網(wǎng)得知,泰克魯斯騰風(fēng)汽車研發(fā)有限公司于2015年11月25日登記注冊(cè)。由此可以看出,該公司是一家剛剛成立的科技公司,有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)這家企業(yè)有軍工背景。

根據(jù)Techrules的說(shuō)法,該公司計(jì)劃在未來(lái)2~3年內(nèi)先進(jìn)行小批量生產(chǎn),以此試探市場(chǎng)反應(yīng),并進(jìn)行性能優(yōu)化,為大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,成本會(huì)是這款概念車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的一大難題,隨著電池性能的提升,未來(lái)幾年內(nèi),成本可接受的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程也將達(dá)到300~400公里,屆時(shí)這款概念車將面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
鋰電池
燃料電池