2011年之前,六氟磷酸鋰進口價在30萬元以上,毛利率高達60%-70%;2012年底降至18.57萬元/噸,目前價格不到10萬元/噸,毛利率水平在25%-30%。未來1至2年,六氟磷酸鋰產(chǎn)能將繼續(xù)擴張,不排除出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的可能。

多氟多股價走勢圖

投資要點

六氟磷酸鋰前景美好,公司具有多重優(yōu)勢。

2011年公司在國內(nèi)率先攻克六氟磷酸鋰技術(shù)難關(guān);2013年底,公司六氟磷酸鋰產(chǎn)能2200噸;隨著公司200噸老生產(chǎn)線改造完成,公司產(chǎn)能將達到3000噸。比亞迪和杉杉股份是公司主要客戶,新宙邦等也是公司重要客戶。隨著新能源汽車行業(yè)的爆發(fā),六氟磷酸鋰未來需求將大幅提升。到2015年,按照每輛純電動汽車需要5千克、每輛插電式混合動力需要2.28千克六氟磷酸鋰計算,總需求量將超過10000噸。公司在六氟磷酸鋰行業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模效應(yīng),以及下游客戶資源,將使公司更具競爭力。

六氟磷酸鋰產(chǎn)能釋放加劇,價格開始趨穩(wěn)。

森田化學(xué)(張家港)擁有3000噸產(chǎn)能(在建5000噸),國內(nèi)的九九久(700噸產(chǎn)能,在建1300噸)、天賜材料、天津金牛等也相繼有產(chǎn)能釋放。隨著近幾年國內(nèi)產(chǎn)能釋放較多,六氟磷酸鋰產(chǎn)品價格持續(xù)下跌,盈利能力減弱。2011年之前,六氟磷酸鋰進口價在30萬元以上,毛利率高達60%-70%;2012年底降至18.57萬元/噸,目前價格不到10萬元/噸,毛利率水平在25%-30%。未來1至2年,六氟磷酸鋰產(chǎn)能將繼續(xù)擴張,不排除出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的可能,但隨著終端需求仍保持增長的態(tài)勢,以及新能源汽車放量在即,價格有望企穩(wěn),毛利率將趨于穩(wěn)定。

公司積極外延式擴張,尋求新的增長點。

公司要可持續(xù)發(fā)展,除了六氟磷酸鋰,還需要新的增長點。2014年3月17日公司公告正在籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項。我們認(rèn)為公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)氟化鹽行業(yè)產(chǎn)能過剩,加之下游的電解鋁行業(yè)存在去產(chǎn)能趨勢,盈利能力將面臨挑戰(zhàn)。通過外延式并購,進入氟相關(guān)行業(yè),有利于公司的多元化發(fā)展。另外,公司積極探索含氟產(chǎn)品與新能源產(chǎn)業(yè)的集合點,充分利用氟資源平臺,做到“制能-儲能-節(jié)能”的三位一體。

盈利預(yù)測與評級

隨著募投項目的建成投產(chǎn),在不考慮目前正在籌劃的發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項下,我們預(yù)計公司2013-2015年凈利潤分別為0.16、0.33和0.52億元,折合EPS為0.07、0.15和0.23元,維持“增持”評級。

風(fēng)險提示:

氟化鹽產(chǎn)品價格繼續(xù)下跌;六氟磷酸鋰價格繼續(xù)下跌;新能源汽車放量低于預(yù)期;公司鋰電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損;外延式擴張低于預(yù)期;新領(lǐng)域擴張低于預(yù)期;發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項存不確定性等。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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