電動(dòng)汽車今年是否會(huì)推向私用領(lǐng)域?北汽集團(tuán)與北航成立的通航公司,什么時(shí)候能生產(chǎn)第一架小飛機(jī)?昨天,全國(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼透露,電動(dòng)汽車私用推廣最大的難度還是建充

電動(dòng)汽車今年是否會(huì)推向私用領(lǐng)域?北汽集團(tuán)與北航成立的通航公司,什么時(shí)候能生產(chǎn)第一架小飛機(jī)?昨天,全國(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼透露,電動(dòng)汽車私用推廣最大的難度還是建充電樁,今年將有5000輛電動(dòng)汽車上路,其中包括首輛私用電動(dòng)汽車。年內(nèi)將新建6000個(gè)充電樁。徐和誼表示,通航公司團(tuán)隊(duì)已經(jīng)組建起來正常運(yùn)行,明年將推出首架小飛機(jī),但機(jī)型是固定翼還是螺旋槳?徐和誼說,“這還是不能公開的秘密?!?

電動(dòng)汽車運(yùn)行費(fèi)用省2/3

據(jù)徐和誼介紹,今年電動(dòng)汽車向私用領(lǐng)域推廣,預(yù)計(jì)定購(gòu)量不在少數(shù),“至少得幾千輛”。私人電動(dòng)汽車售價(jià)預(yù)計(jì)在20多萬元,但是國(guó)家和北京市會(huì)給予12萬元的財(cái)政補(bǔ)貼,整體看,8萬多元的價(jià)格與同款的汽油車相差無幾。

但在運(yùn)行費(fèi)用上,私人電動(dòng)汽車可就省多了。據(jù)徐和誼介紹,看目前運(yùn)行情況,電動(dòng)小汽車充一次電約5個(gè)小時(shí),可跑120公里左右,百公里耗電才10元錢。整體的運(yùn)行費(fèi)用與汽油車相比,能節(jié)約2/3左右。

對(duì)此,全國(guó)人大代表、北京市科委主任閆傲霜此前表示,北京將于上半年陸續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)私人購(gòu)買純電動(dòng)小客車的政策,包括補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、購(gòu)買純電動(dòng)汽車無需搖號(hào)等一系列政策。閆傲霜說,即將出臺(tái)的新政策具體到電動(dòng)汽車的車牌使用什么號(hào)段等標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí),首輛純電動(dòng)私家車將上路。

據(jù)悉,目前全市有3700多輛純電動(dòng)汽車,其中一部分是公交車,還有一種是環(huán)衛(wèi)電動(dòng)汽車。今年北京市計(jì)劃再推廣5000輛純電動(dòng)汽車,其中單位和個(gè)人購(gòu)買2000輛,用于出租車、公交車等公共領(lǐng)域3000輛。

充電樁今年再建6000個(gè)

對(duì)于充電站建設(shè),閆傲霜表示,位于朝陽區(qū)的高安屯充換電站是目前世界上規(guī)模最大、服務(wù)能力最強(qiáng)的電動(dòng)汽車充換電站,每天可滿足400輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。而城區(qū)里有航天橋等4座大中型充換電站和一批充電樁群。

目前偏私人領(lǐng)域的電動(dòng)汽車,僅有海淀區(qū)公安有100輛電動(dòng)汽車在使用,此外還有一些政府部門黨政機(jī)關(guān)的跑文件交換的司機(jī)使用電動(dòng)汽車。為方便市民充電,今年將選擇一些合適的地方,計(jì)劃新建6000個(gè)充電樁,比如在一些車庫(kù)、停車場(chǎng)和方便停車的場(chǎng)所建設(shè)充電樁,以方便司機(jī)充電。

對(duì)此徐和誼介紹說,發(fā)展電動(dòng)汽車需要全社會(huì)力量一起使勁兒?!氨热缬行﹩挝挥性O(shè)置充電樁的條件,我們的機(jī)關(guān)、政府部門停車位都相對(duì)寬松,充電樁很薄,幾乎不占什么地方。因此我認(rèn)為得動(dòng)員社會(huì)各種力量,可以先在政府和機(jī)關(guān)的停車位設(shè)置充電樁、推廣電動(dòng)汽車。”

通航小飛機(jī)明年將下線

談到通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,徐和誼介紹,現(xiàn)在通航公司已成立幾年,團(tuán)隊(duì)都組建起來,明年新產(chǎn)品將下線。徐和誼說,通航公司產(chǎn)品主要分兩大系列,合資產(chǎn)品主要是高檔商務(wù)機(jī);純自主研發(fā)產(chǎn)品從發(fā)動(dòng)機(jī)到小飛機(jī)都有?!拔覀兤鸩骄蜁?huì)有100億的貢獻(xiàn)度”。與北航合作發(fā)展通航產(chǎn)業(yè),徐和誼說,這是看中了北航的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。全國(guó)人大代表、中國(guó)科學(xué)院院士、北京航空航天大學(xué)校長(zhǎng)懷進(jìn)鵬昨天也向記者介紹說,“北航整個(gè)學(xué)科設(shè)計(jì)圍繞著航空信息技術(shù),有了長(zhǎng)時(shí)間的積累,過去9年獲得過八項(xiàng)國(guó)家一等獎(jiǎng)。”此外,通航公司與國(guó)外大企業(yè)、科研單位和大學(xué)也都有深入合作。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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