美國(guó)波音公司15日說(shuō)，因電池故障而停飛的波音787型“夢(mèng)想”客機(jī)“絕對(duì)”安全，將在幾周內(nèi)重新上天。

波音公司說(shuō)，雖然沒有找到故障根本原因，但已確認(rèn)80種可能的故障情況并找到預(yù)防和解決方案，電池故障不會(huì)對(duì)飛機(jī)造成明顯影響。

“絕對(duì)安全”

波音客機(jī)項(xiàng)目總工程師邁克爾·辛尼特14日提出一套修復(fù)方案，重新設(shè)計(jì)鋰離子電池系統(tǒng)。新版電池系統(tǒng)設(shè)置多重保護(hù)以預(yù)防電池過(guò)熱，采取多種措施應(yīng)對(duì)故障。

辛尼特在日本首都東京告訴媒體記者，波音787客機(jī)已經(jīng)完成三分之一的安全測(cè)試，將在“數(shù)周內(nèi)而不是數(shù)月內(nèi)重新上天”。

一名不愿公開姓名的日本官員說(shuō)，波音787客機(jī)可能下月“復(fù)飛”。

波音787號(hào)稱“夢(mèng)想”客機(jī)，去年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后故障不斷。今年1月7日，日本航空公司一架波音787在美國(guó)波士頓因電池起火而客艙冒煙；1月16日，全日本航空公司一架波音787在飛行過(guò)程中懷疑因?yàn)殡姵毓收隙捌馃熿F，緊急降落高松機(jī)場(chǎng)。美國(guó)聯(lián)邦航空局以及其他一些國(guó)家民航部門因而宣布停飛“夢(mèng)想”客機(jī)。

辛尼特說(shuō)：“我經(jīng)常被問(wèn)及是否認(rèn)為787客機(jī)仍然安全。我的答案簡(jiǎn)單：絕對(duì)安全?！?

他說(shuō)，787客機(jī)是波音公司出產(chǎn)最安全的機(jī)型之一。

波音公司旗下波音商用飛機(jī)公司的主管雷·康納說(shuō)，已經(jīng)采取替代措施并接受飛行測(cè)試，將使787客機(jī)重新上天。

多重保障

波音787客機(jī)因使用重量減輕并減少燃油成本的新一代材料受到稱贊。波音公司在787客機(jī)上采用鋰離子電池。一些工程師稱，鋰離子電池比其他一些電池重量更輕，電力輸出更強(qiáng)，在不工作時(shí)保持電量。

波音說(shuō)，一個(gè)由500多名工程師組成的團(tuán)隊(duì)試圖找出故障根本原因，但沒有成功。不過(guò)，工程師確定80個(gè)可能導(dǎo)致電池故障的情況并找出解決方案和預(yù)防措施。這些措施包括提高電池組內(nèi)絕緣性、安裝通風(fēng)管道把逸出水蒸氣排出機(jī)體。

“根據(jù)我們?cè)O(shè)計(jì)，任何單一故障都不會(huì)使飛機(jī)著陸面臨風(fēng)險(xiǎn)，”辛尼特說(shuō)，“飛機(jī)上所有關(guān)鍵系統(tǒng)都有多個(gè)備用設(shè)備。”

他說(shuō)，對(duì)兩起故障事故的調(diào)查表明，787客機(jī)的安全保護(hù)措施起效。“電池發(fā)生故障后，飛機(jī)完全如我們?cè)O(shè)計(jì)和預(yù)想的那樣作出反應(yīng)?！?

辛尼特說(shuō)，發(fā)生故障的兩架787客機(jī)電池內(nèi)沒有起火，對(duì)不知情人來(lái)說(shuō)的煙霧實(shí)際上是電池排放電解質(zhì)。

他說(shuō)：“我們有信心以后永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生電池故障？答案是：部分故障……我們知道，一塊電池可能在某一天發(fā)生故障。我們需要確保電池發(fā)生故障時(shí)不會(huì)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生顯著影響。”

日本支持

波音公司選擇在日本首次公開解釋修復(fù)方案，緣由是日本航空運(yùn)營(yíng)商是“夢(mèng)想”停飛“重災(zāi)區(qū)”。全球現(xiàn)役50架波音787中，日航運(yùn)營(yíng)7架，全日空運(yùn)營(yíng)17架。電池發(fā)生故障的兩架787客機(jī)分別由日航和全日空運(yùn)營(yíng)。

波音商用飛機(jī)公司主管康納因先前發(fā)生故障向日本民眾道歉：“我們對(duì)這種情況道歉?！彼f(shuō)，已經(jīng)與日本航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)官員、航空運(yùn)營(yíng)商見面。

按照美聯(lián)社的說(shuō)法，一旦美國(guó)聯(lián)邦航空局確認(rèn)波音787客機(jī)安全，日本航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)將立即準(zhǔn)許787客機(jī)復(fù)飛。

日本國(guó)土交通省官員石井保尾（音譯）說(shuō)，波音的測(cè)試和美國(guó)聯(lián)邦航空局的決定均有日方官員參與。787客機(jī)執(zhí)飛的航班可能最早下月恢復(fù)。

日航發(fā)言人楊建（音譯）在一份聲明中說(shuō)，日航認(rèn)為787客機(jī)測(cè)試將“進(jìn)入一個(gè)新的階段”。

全日空說(shuō)，作為波音787客機(jī)的首批客戶，希望這一機(jī)型盡早復(fù)飛。