商務(wù)部網(wǎng)站19日轉(zhuǎn)發(fā)日本媒體消息,日本的民間調(diào)查公司富士經(jīng)濟(jì)發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示,2017年鋰離子電池的全球市場(chǎng)規(guī)模將比2012年擴(kuò)大50%,達(dá)1萬(wàn)7千億日元。另外,由于歐美企業(yè)紛紛打算在2013年投放車(chē)載鋰電池的電動(dòng)汽車(chē),預(yù)計(jì)歐美市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)日本。
該報(bào)告稱(chēng),車(chē)載鋰電池從2011年開(kāi)始需求迅猛增長(zhǎng),之前使用鎳氫電池的混合動(dòng)力車(chē)(HV)和插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHV)也開(kāi)始改為使用鋰電池。雖然擁有儲(chǔ)能系統(tǒng)的硫磺鈉電池和鉛蓄電池處于領(lǐng)先地位,但由于鋰電池具有能量密度高、體積小等優(yōu)點(diǎn),估計(jì)其市場(chǎng)規(guī)模將逐漸擴(kuò)大。
國(guó)金證券研報(bào)稱(chēng),目前鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈正在經(jīng)歷從日、韓到臺(tái)灣再到國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。國(guó)金證券稱(chēng),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加上聚合物離電池使用量的增加,將為大陸電池模組企業(yè)提供兩倍以上的產(chǎn)值增長(zhǎng)空間。建議關(guān)注欣旺達(dá)、德賽電池等。