與自然之美相融和的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，長沙迄今僅麓谷一家。余志雄　攝

近期，隨著特斯拉電動汽車受追捧、國內(nèi)新能源汽車政策日漸明晰，涉及電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)概念股也在機(jī)構(gòu)連番推薦之下，強(qiáng)勢大漲。早在去年12月，長沙高新區(qū)上市公司金瑞科技已經(jīng)把旗下長遠(yuǎn)鋰科的股權(quán)從16%增持至51%，看好鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。

記者就此采訪了長遠(yuǎn)鋰科負(fù)責(zé)人胡柳泉，他認(rèn)為，隨著電動汽車、光伏風(fēng)電等行業(yè)快速發(fā)展，電能存儲將成為全行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，電池技術(shù)將在資本、人才等聚集效應(yīng)下加速革新，行業(yè)進(jìn)入高速成長期，尤其是代表先進(jìn)技術(shù)方向的鋰動力電池更是勢如破竹。

市場看好鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展

美國科技網(wǎng)站BusinessInsider發(fā)文稱，為滿足特斯拉對鋰電池越來越大的需求，未來幾年內(nèi)全球鋰電池產(chǎn)量需要增加兩到三倍，同時使特斯拉對全球鋰電池行業(yè)擁有重大影響力，這將導(dǎo)致全球鋰電池行業(yè)格局發(fā)生深刻變化。

胡柳泉告訴記者，目前國家正在大力推廣新能源汽車，新能源汽車領(lǐng)域大部分廠商將以鋰電池作為動力電池。兩會期間，全國人大代表、副市長何寄華提交的《關(guān)于在全國中心城市大力推廣新能源汽車的建議》提案備受媒體關(guān)注。市場需求的不斷擴(kuò)大是鋰電企業(yè)不斷擴(kuò)張的內(nèi)在動力，同時鋰電池產(chǎn)業(yè)也獲得了投資者的青睞。

麓谷企業(yè)提前布局鋰電市場

湖南杉杉去年電池材料銷售超過1億噸，規(guī)模實現(xiàn)全球第二、國內(nèi)第一。目前正在抓緊已有生產(chǎn)線工程改造，確保產(chǎn)能在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。而且，湖南杉杉今年將全力打造“全球鋰電正極材料技術(shù)規(guī)模領(lǐng)先者”。

長遠(yuǎn)鋰科的鈷酸鋰、錳酸鋰、三元鋰離子正極材料的年產(chǎn)能也分別達(dá)到了1500噸、500噸和2200噸。母公司金瑞科技去年12月通過競購的方式，成功將股權(quán)擴(kuò)大至51%后，擁有更大話語決策權(quán)。同時，公司管理層表示，早已開始對動力電池產(chǎn)業(yè)大布局。

目前，高新區(qū)企業(yè)湖南杉杉和長遠(yuǎn)鋰科的正極材料作為鋰離子電池中成本最高的部分已經(jīng)扎根麓谷，而國內(nèi)新能源汽車的龍頭比亞迪也落戶長沙，湖南已形成了較為完整的鋰電池產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)群。

湖南杉杉瞄準(zhǔn)1.5億噸產(chǎn)銷量

目前，湖南杉杉廠區(qū)的擴(kuò)建工程已經(jīng)封頂，企業(yè)今年的銷售計劃更是瞄準(zhǔn)1.5億噸。長遠(yuǎn)鋰科也正在廠區(qū)內(nèi)建造產(chǎn)能500噸的二元鎳鈷鋁正極材料生產(chǎn)線。

胡柳泉告訴記者，相比三元鎳鈷錳酸鋰電池而言，二元鎳鈷鋁酸鋰電池在相同體積下的容量更高，溫度適應(yīng)度更廣，重量更輕。目前比亞迪在長沙市168路公交車上應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池重達(dá)3噸，似乎成為了公交車行駛時一個不得不注意的“包袱”，二元材料則可明顯改善這一局面。今年投產(chǎn)后，長遠(yuǎn)鋰科將成為國內(nèi)生產(chǎn)二元鎳鈷鋁正極材料的獨家供貨商。