據(jù)美國彭博社消息，蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆?庫克(Tim Cook)在Apple Watch發(fā)布會(huì)上被股東“包圍”，眾多股東對(duì)蘋果與特斯拉汽車公司“聯(lián)姻”翹首期盼。

　　在蘋果加州庫比蒂諾市總部的年度會(huì)議上，一位投資人告訴庫克：“坦率地說，我想看到蘋果收購特斯拉。”此話引來與會(huì)者陣陣笑聲和掌聲。但庫克則對(duì)這一問題避而不談。

　　庫克說：“其實(shí)我們和特斯拉沒有聯(lián)系，我希望特斯拉能夠選擇CarPlay?，F(xiàn)在各大汽車品牌都承諾要選擇CarPlay?！崩^而他迅速將話題轉(zhuǎn)到蘋果的車載信息娛樂系統(tǒng)，該話題在前天展示新款蘋果手表的活動(dòng)中他也討論過。

　　不過，投資者還沒有放過關(guān)于電動(dòng)汽車制造商特斯拉的話題。另一位股東談?wù)撈鹆俗詮?984 年，他就成了蘋果的粉絲。投資者說：“除了蘋果，我還有另外一樣喜愛的東西——每次見到它，我都極度興奮——每次當(dāng)我打開我的車庫，看到特斯拉Model S，我會(huì)想到二者未來會(huì)不會(huì)發(fā)生聯(lián)系？”這番話再次把與會(huì)者逗笑了。對(duì)此庫克表示：“我們專注于CarPlay?！碧厮估瓕?duì)此并未作出評(píng)論。

　　蘋果汽車計(jì)劃

　　雖然蘋果并未討論開發(fā)汽車的計(jì)劃，但蘋果公司已經(jīng)建立起一個(gè)開發(fā)電動(dòng)汽車的團(tuán)隊(duì)，且雇用汽車電池專家。據(jù)熟悉內(nèi)情的人士透露，2020年蘋果汽車便可投入生產(chǎn)。

　　如果蘋果決定著手這個(gè)想法并進(jìn)入汽車行業(yè)，該公司未來將與特斯拉和通用汽車公司相競爭。這兩家汽車廠商都計(jì)劃在2017年推出單次充電可行駛200英里(322千米)，且成本少于4萬美元(約合25萬元人民幣)的電動(dòng)汽車。

　　蘋果和特斯拉合作的消息早已讓投資者興奮不已。在2014年初，對(duì)特斯拉創(chuàng)始人Musk和蘋果兼并收購負(fù)責(zé)人2013年會(huì)面性質(zhì)的揣測，使特斯拉股價(jià)首次飆升200 美元(約合1252元人民幣))以上。

　　人才爭奪戰(zhàn)

　　蘋果和特斯拉兩家公司也一直在爭奪人才。特斯拉的前蘋果雇員比任何其他公司都多，包括汽車制造商。但Musk說招聘工作也并不盡如人意。

　　Musk最近在《彭博商業(yè)周刊》的一次采訪中說：“蘋果非常努力地從特斯拉招募新人，但到目前為止，實(shí)際上他們招募的人并不多”。