立凱電自主開(kāi)發(fā)的全國(guó)第一臺(tái)換電式大中型電動(dòng)巴士，已于3月7日取得車(chē)輛研究測(cè)試中心(ARTC)及車(chē)輛安全審驗(yàn)中心（VSCC）認(rèn)證通過(guò)。未上路先轟動(dòng)的大中型電動(dòng)巴士已獲得新竹市等低碳都會(huì)采購(gòu)，今年起將運(yùn)行新竹竹塹小巴免費(fèi)公交車(chē)路線；另外在桃園、中壢、臺(tái)北及金門(mén)等地區(qū)，都已有立凱電動(dòng)巴士提供民眾免費(fèi)搭乘，低碳交通運(yùn)輸工具逐漸普及，為環(huán)保與民眾健康把關(guān)。

熱鬧的臺(tái)灣燈會(huì)結(jié)束，世博臺(tái)灣館已開(kāi)幕，新竹市政府為打造低碳樂(lè)活城市，選擇立凱電動(dòng)巴士作為觀光接駁車(chē)輛，提供給民眾新鮮體驗(yàn)；據(jù)了解，新竹市后續(xù)將采用立凱電8.3米大中型電動(dòng)巴士上路服務(wù)，提升公共運(yùn)輸使用率并兼具節(jié)能減碳功能，讓民眾都可以體驗(yàn)融合科技、環(huán)保與創(chuàng)新的在地文化。 這輛大中巴行駛距離可達(dá)120~150公里，采用新一代換電式系統(tǒng)，僅需6~10分鐘更換電池，本巴士由立凱電自行研發(fā)磷酸鐵鋰正極材料、生產(chǎn)組裝、電池電控系統(tǒng)及模塊設(shè)計(jì)，配建智能充換電站及行控中心，整合國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈，打造出具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)巴士。

大中型電動(dòng)巴士車(chē)身較小，適合穿梭都會(huì)小區(qū)及狹小巷弄，車(chē)輛行駛無(wú)引擎吵雜聲，無(wú)段變速馬達(dá)改善換檔頓挫的不舒適感，提升乘車(chē)質(zhì)量；車(chē)輛低底盤(pán)設(shè)計(jì)與車(chē)內(nèi)平坦寛敞，增加老弱婦孺乘車(chē)便利性，給民眾舒適感受。立凱電動(dòng)巴士目前在桃園地區(qū)示范運(yùn)行一年多，行駛里程超過(guò)10萬(wàn)公里，車(chē)輛妥善率（無(wú)故障時(shí)間/全部行駛時(shí)間）達(dá)99.8%，根據(jù)桃園縣政府環(huán)保局調(diào)查民眾滿(mǎn)意度達(dá)97%。

據(jù)環(huán)保署空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，二月份臺(tái)灣西半部地區(qū)空氣質(zhì)量達(dá)不良等級(jí)，細(xì)懸浮微粒濃度達(dá)到環(huán)保署標(biāo)準(zhǔn)值35的兩倍；世界衛(wèi)生組織也在去年正式宣布柴油引擎廢氣產(chǎn)生懸浮微粒含有致癌物質(zhì)，可能危害人體健康。電動(dòng)巴士行駛間零排放，每輛大中巴行駛12年可減少700噸二氧化碳及400公斤懸浮微粒，推行電動(dòng)巴士上路，可改善空氣質(zhì)量，創(chuàng)造整體更環(huán)保與健康的環(huán)境。

日前反核大游行點(diǎn)出臺(tái)灣能源永續(xù)發(fā)展問(wèn)題，民間團(tuán)體呼吁民眾養(yǎng)成節(jié)能好習(xí)慣，共同于日常生活中落實(shí)節(jié)能減碳；新竹市公交車(chē)在二月份啟動(dòng)服務(wù)的雙城線、金城線及香山線，皆采用電動(dòng)巴士運(yùn)行，民眾可多搭乘綠能交通運(yùn)輸工具，減少碳足跡，用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)對(duì)節(jié)能減碳及守護(hù)國(guó)民健康的支持，共同打造幸福美滿(mǎn)的清凈家園。