全國(guó)兩會(huì)期間，鄭州宇通客車董事長(zhǎng)湯玉祥表示，建議在政策層面給予常規(guī)混合動(dòng)力客車和新能源客車更為有力的支持。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在國(guó)家十城千輛示范工程實(shí)際推廣的車輛中，公交車輛占了八成以上?？蛙囯m然總量小，但它具備運(yùn)力大、運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、總量增速快等特點(diǎn)。因此，湯玉祥建議在新能源汽車推廣的大政策框架下，給予常規(guī)混合動(dòng)力客車15萬(wàn)—20萬(wàn)元的補(bǔ)貼，從2014年起逐年降低，用三年左右時(shí)間完成完全市場(chǎng)化。“常規(guī)混合動(dòng)力客車產(chǎn)品、市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)雖然相對(duì)成熟，但距完全市場(chǎng)化還有一定的距離，仍存在一次性購(gòu)買成本較高、維護(hù)技術(shù)要求高、維護(hù)成本高等問(wèn)題，客戶的培育和引導(dǎo)還需要一個(gè)過(guò)程，產(chǎn)品的規(guī)?；统杀窘档鸵残枰粋€(gè)過(guò)程。”

此外，新能源客車的推廣范圍擴(kuò)大到全國(guó)，鼓勵(lì)各地加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并按4萬(wàn)元/臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)給予充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)。湯玉祥還表示，由于中小城市、城郊支線的產(chǎn)品需求更加傾向于10米以下產(chǎn)品，建議將10米以下混合動(dòng)力客車也納入補(bǔ)貼范圍。