福特概念電動(dòng)自行車擁有智能功能，能與iPhone 6手機(jī)連接。車身后面內(nèi)置傳感器，當(dāng)后面有汽車快速駛來時(shí)，自行車就會(huì)提醒用戶。

　　為了能夠提升騎自行車上班途中的安全和效率，美國汽車制造商福特在今年移動(dòng)全球大會(huì)上發(fā)布了兩款概念電動(dòng)自行車： MoDe:Pro 和the MoDe:Me。這兩款電動(dòng)自行車擁有多項(xiàng)智能功能，并且能夠與蘋果iPhone 6手機(jī)連接。

　　福特移動(dòng)部門負(fù)責(zé)人Erica Klampfl表示，自行車曾是該公司給公司員工和設(shè)計(jì)師的提出的一種挑戰(zhàn)，要求他們提出一種電動(dòng)自行車概念。在今年MWC大會(huì)上，福特就揭曉了兩個(gè)最后勝出的設(shè)計(jì)，它們分別是由福特設(shè)計(jì)師Paul Wraith 和Bruce Southey提出。

　　兩個(gè)電動(dòng)自行車都可以折疊，并在車身后面內(nèi)置了傳感器。當(dāng)后面有汽車快速駛來時(shí)，自行車就會(huì)提醒用戶。此外，自行車還可以通過震動(dòng)來提醒用戶，通過閃光來提醒其他車輛司機(jī)。

　　當(dāng)用戶通過藍(lán)牙與iPhone手機(jī)連接確定導(dǎo)航路線后，自行車手柄會(huì)通過觸覺反饋來提醒用戶何時(shí)拐彎。此外，福特電動(dòng)自行車有兩個(gè)不同的喇叭，一個(gè)是針對(duì)行人，聲音較小，另一個(gè)則針對(duì)車輛司機(jī)，聲音較大。

　　目前，福特電動(dòng)自行車搭配的應(yīng)用軟件只有iOS版本。用戶進(jìn)入應(yīng)用軟件后，可以輸入自己的目的地，然后選擇導(dǎo)航模式：汽車，公共交通和自行車。用戶可以根據(jù)行車時(shí)間，停車費(fèi)用等標(biāo)準(zhǔn)來篩選路線。

　　由Wraith 設(shè)計(jì)的MoDe:Pro比較耐用，因此可以應(yīng)用在商業(yè)領(lǐng)域，比如快遞配送行業(yè)。這款電動(dòng)自行車還配置了貨運(yùn)架，來裝載貨物。

　　而由Southey設(shè)計(jì)的MoDe:Me則針對(duì)的是城市上班族。這款電動(dòng)自行車的特點(diǎn)就是輕、小。它可以折疊放在汽車內(nèi)，也可攜帶它上公交。需要指出的是，這款自行車只有跟手機(jī)連接時(shí)，才能進(jìn)入“電動(dòng)”模式。

　　Southey表示，MoDe:Me是想在目前交通擁堵的環(huán)境中，帶給人們一種擺脫汽車的自由騎車感覺。它會(huì)讓你保持一種獨(dú)立。相比較公共交通，周圍環(huán)境對(duì)自行車的限制較少。

　　除了電動(dòng)自行車外，福特還展示了其Info Cycle傳感器組件，它是一種開源硬件和軟件傳感器組件，能夠安裝在普通自行車和電動(dòng)自行車上。 福特Info Cycle傳感器組件能夠收集用戶數(shù)據(jù)，比如行駛里程，自行車車道地理位置等。

　　目前，福特電動(dòng)汽車的開發(fā)還處在早期階段。這家公司希望這項(xiàng)技術(shù)能夠提升上班族騎車安全和效率。不過，福特電動(dòng)汽車最終能否成功，目前還不能下結(jié)論。

　　“目前，它還僅僅是一個(gè)實(shí)驗(yàn)，但是我們想要冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，并提出新的創(chuàng)意。”Klampfl表示。