近日，江淮純電動轎車成功進駐京滬，為一線城市的新能源車普及進程再添燃料。據(jù)了解，江淮近日已成功入選北京新能源車補貼目錄的企業(yè)名單，而旗下第四代純電動車型IEV4更是實現(xiàn)了在上海的包牌上市，這意味著上海的消費者只需要花9.98萬，就可以擁有一臺江淮和悅IEV電動車和價值8萬元左右的上海牌照。此舉大大降低了消費者的購車門檻，同時也讓江淮成為國內(nèi)僅有的幾家同時具備進入京、滬私人購車市場的汽車品牌之一。

早在2010年，江淮就率先啟動了新能源轎車的相關(guān)研發(fā)項目，成為國內(nèi)首批進行新能源汽車研發(fā)的企業(yè)之一。經(jīng)過四年的研發(fā)，江淮純電動車和悅IEV已迎來第四代產(chǎn)品。從一代到四代，江淮新能源汽車示范由點到面，輻射全國。

截止至2013年,江淮汽車生產(chǎn)的IEV電動車?yán)塾嬩N量超過5300輛，在全國5個私人購買新能源汽車補貼示范推廣試點城市及25個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市成功推廣，更成為中央國家機關(guān)11個部門首批試用新能源電動汽車的公務(wù)用車，充分說明其在新能源技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。江淮在新能源領(lǐng)域發(fā)展已經(jīng)走在國內(nèi)自主品牌的前列。

除了技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢確保經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢之外，江淮電動車進入京滬還有另外一個現(xiàn)實優(yōu)勢，即在車子好買車牌難辦的上海、北京能實現(xiàn)輕松、快速地辦理牌照， 這也是電動車在北上廣等一線城市極具競爭力的賣點。