電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃駛?cè)牍?chē)領(lǐng)域以來(lái)，越來(lái)越多的黨政機(jī)關(guān)單位和公務(wù)人員加入了綠色出行的隊(duì)伍。記者昨日從公車(chē)分時(shí)租賃充電樁運(yùn)營(yíng)商北汽特來(lái)電了解到，目前，中央和北京市黨政機(jī)關(guān)已建成百余個(gè)充電場(chǎng)站，1000多個(gè)充電終端。

用車(chē)充電全部“互聯(lián)網(wǎng)”

朝陽(yáng)區(qū)育慧南路3號(hào)的大院里，每天都有北汽新能源EV200、紳寶純電動(dòng)車(chē)的身影，這里是北京市質(zhì)監(jiān)局總局的新能源汽車(chē)分時(shí)租賃點(diǎn)。這里已經(jīng)建設(shè)完成17個(gè)充電終端，其中13個(gè)快充樁、4個(gè)慢充樁，17輛純電動(dòng)汽車(chē)隨時(shí)待命，為出門(mén)辦事的公務(wù)人員服務(wù)，該單位是本市最先開(kāi)始使用新能源汽車(chē)解決公務(wù)出行社會(huì)化的委辦局。

能源綠色，使用也很方便。公務(wù)人員可通過(guò)網(wǎng)頁(yè)、手機(jī)APP終端實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)預(yù)訂、取車(chē)、運(yùn)行、還車(chē)、充電及費(fèi)用支付等全過(guò)程，頗有“互聯(lián)網(wǎng) ”風(fēng)范。昨天上午10點(diǎn)多，市質(zhì)監(jiān)局的公務(wù)人員韓先生正在給汽車(chē)充電，將充電槍插入車(chē)身充電口，打開(kāi)“特來(lái)電”手機(jī)APP，點(diǎn)擊“掃碼充電”，用手機(jī)掃描充電樁上的二維碼，就開(kāi)始充電了，APP上還會(huì)實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的充電狀態(tài)。韓先生還車(chē)后，這輛零排放的車(chē)還可以接著讓其他有出行需要的人開(kāi)走。

“這款車(chē)?yán)m(xù)航里程是200公里，出門(mén)辦事足夠用，用快充樁充電40分鐘就能充80%的電。”韓先生指著一輛黑色的北汽新能源EV200純電動(dòng)車(chē)告訴記者。

該局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，不僅在總局這一個(gè)地方，在北京市質(zhì)監(jiān)局全系統(tǒng)已完成20多個(gè)充電場(chǎng)站，150余個(gè)充電終端的建設(shè)。公務(wù)人員往返各個(gè)點(diǎn)之間開(kāi)會(huì)、辦公，完全不用擔(dān)心沒(méi)有地方充電、續(xù)航里程不足。

百公里省約40元油錢(qián)

西城區(qū)機(jī)關(guān)大院里，十幾個(gè)充電樁也已經(jīng)安裝完成，隨時(shí)可為新能源汽車(chē)充電。西城區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新能源汽車(chē)充電設(shè)施將覆蓋全區(qū)各機(jī)關(guān)單位，目前已經(jīng)安裝到位的包括區(qū)機(jī)關(guān)大院、區(qū)綜合行政服務(wù)中心和區(qū)人力社保局，其他的委辦局和街道也會(huì)逐批安裝并配備新能源汽車(chē)。

記者算了一筆賬，以行駛百公里為例，北汽新能源EV200耗電量?jī)H為14.5度，每度電費(fèi)為8毛錢(qián)，百公里電費(fèi)僅為11.6元;如果是開(kāi)私家車(chē)，與其同檔次的燃油車(chē)百公里耗油8.33升，油錢(qián)就要約50元，電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，使用分時(shí)租賃車(chē)輛還免去了交保險(xiǎn)、找停車(chē)位、維修保養(yǎng)的麻煩。

目前，已有百余家中央和北京市黨政機(jī)關(guān)完成充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)充電樁超過(guò)1000個(gè)。北汽特來(lái)電副總經(jīng)理張濤透露，2016年北汽特來(lái)電將加大在中央機(jī)關(guān)、央企、以及本市區(qū)級(jí)黨政機(jī)關(guān)的投放力度，滿足公務(wù)出行社會(huì)化需求。

公務(wù)電動(dòng)車(chē)今年達(dá)6000輛

在滿足行政機(jī)關(guān)公務(wù)出行社會(huì)化剛性需求的同時(shí)，新能源汽車(chē)分時(shí)租賃還有明顯的節(jié)油減排效果，方便干部職工的綠色出行。

國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年以來(lái)，國(guó)管局和中直管理局在中央和國(guó)家機(jī)關(guān)開(kāi)展了新能源汽車(chē)自助分時(shí)租賃試點(diǎn)工作，共配租運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)230余輛，建成充電設(shè)施461套。通過(guò)連續(xù)運(yùn)營(yíng)6個(gè)月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算，每輛新能源汽車(chē)每年可租賃運(yùn)行1.24萬(wàn)公里，按照同類(lèi)車(chē)型能耗核算，可節(jié)油1200余升，減少碳排放2.77余噸。

記者從北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心獲悉，2016年年底前，北京市示范運(yùn)營(yíng)的公務(wù)電動(dòng)汽車(chē)推廣數(shù)量將達(dá)到6000輛。

“配合新能源汽車(chē)低廉的使用成本，為公務(wù)出行社會(huì)化開(kāi)辟了一種全新模式。”相關(guān)專(zhuān)家表示，在控制三公經(jīng)費(fèi)和節(jié)能減排的大背景下，新能源汽車(chē)自助分時(shí)租賃模式不僅做到了合理配置資源、節(jié)約成本，對(duì)保護(hù)環(huán)境、解決新能源汽車(chē)推廣難題更是有積極的示范作用。