圖/羊城晚報(bào)記者 黃斯

2月24日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的措施。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議繼續(xù)支持，表明政策的高度持續(xù)性。市場(chǎng)一度擔(dān)心政府核查騙補(bǔ)可能會(huì)導(dǎo)致政策的轉(zhuǎn)向，此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的高度定調(diào)，意味著政策具有高度的持續(xù)性，不會(huì)因小失大，后續(xù)的地方政策和執(zhí)行力度值得樂(lè)觀。近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華表示，2016年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破70萬(wàn)輛，進(jìn)一步鞏固我國(guó)全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)的地位，但在這繁榮的背后還存在不少隱憂。

二季度有望重啟上升通道

2016年新年伊始，“急剎車(chē)”式的產(chǎn)量下滑便給新能源汽車(chē)市場(chǎng)一次當(dāng)頭棒喝。工信部近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年1月我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)1.61萬(wàn)輛，雖然同比增長(zhǎng)144%，但尚不及去年12月產(chǎn)量的五分之一。實(shí)際上，此次產(chǎn)量大跌受到三方面因素影響：一是2016年地方補(bǔ)貼政策尚未出臺(tái)；二是新能源汽車(chē)騙補(bǔ)風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵；三是動(dòng)力電池技術(shù)路線突生變化。

盡管產(chǎn)量不升反降的慘淡開(kāi)局令人擔(dān)憂，但各種利好將在3月份逐漸啟動(dòng)。據(jù)悉，春節(jié)之后，新能源車(chē)地方政策陸續(xù)出臺(tái)，繼山西、河北、北京之后，上海、深圳等省市都將出臺(tái)地方補(bǔ)貼政策。同時(shí)3月底前，各?。▍^(qū)、市）應(yīng)將新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案及充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)方案上報(bào)五部委。據(jù)中汽協(xié)估計(jì)，3月之后，進(jìn)入旺季，新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同環(huán)比都會(huì)上升，地方補(bǔ)貼的出臺(tái)，會(huì)加速上升的幅度。有別于2015年由于經(jīng)驗(yàn)不足，疊加電池供應(yīng)不足導(dǎo)致的4季度集中搶裝，今年可能會(huì)提前就出現(xiàn)搶裝，這意味著二三季度，行業(yè)就會(huì)預(yù)熱。另外，車(chē)企年報(bào)主要在3月份發(fā)布，電動(dòng)車(chē)的業(yè)績(jī)是夜空中最亮的星，并且一季報(bào)依然值得期待。

在2月24日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中，連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。不但重點(diǎn)關(guān)注充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更督促完善了相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端。其中，新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)自2016年1月1日起實(shí)施；2016年空氣污染重點(diǎn)省市新能源汽車(chē)推廣量不少于3萬(wàn)輛，將獎(jiǎng)勵(lì)9000萬(wàn)元，超出門(mén)檻部分獎(jiǎng)勵(lì)最高封頂1.2億元。獎(jiǎng)勵(lì)資金將用于支持充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、改造升級(jí)、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域。這樣的刺激手段堪稱大手筆。當(dāng)然，2016年將出臺(tái)的新能源扶持政策遠(yuǎn)不只這些，可以預(yù)見(jiàn)，在政策的扶持下，2016年的新能源市場(chǎng)將保持高速發(fā)展。

今年買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼最高

2016年新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼金額為2.50-20.00萬(wàn)元（按照行駛里程劃分），其中跟普通消費(fèi)者相關(guān)的補(bǔ)貼范圍為2.50-5.50萬(wàn)。目前來(lái)看，市面上的大部分純電動(dòng)車(chē)可續(xù)航都在150-250公里之間，所以消費(fèi)者將獲得4.5萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼。當(dāng)然那些計(jì)劃2016年選擇購(gòu)買(mǎi)續(xù)航里程大于250公里的消費(fèi)者，獲得的補(bǔ)貼還要比2015年高出1000元。當(dāng)然，如果錯(cuò)過(guò)今年。到了2017和2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上將下降20%。2019和2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上更是下降40%。不過(guò)在燃料電池乘用車(chē)的補(bǔ)貼上，2016-2020年補(bǔ)貼將從18萬(wàn)元提升至20萬(wàn)元。

除了補(bǔ)貼價(jià)格上的浮動(dòng)外，2016年的補(bǔ)貼范圍將擴(kuò)大至全國(guó)、進(jìn)入補(bǔ)貼目錄的車(chē)型全權(quán)由國(guó)家統(tǒng)一劃分、納入補(bǔ)貼列表的純電動(dòng)車(chē)型必須要達(dá)到至少100公里的續(xù)航里程、新能源車(chē)型的質(zhì)保期限將會(huì)得到提升等，與2015年相比有了極大改變。此前，新能源補(bǔ)貼政策僅僅限于88個(gè)示范補(bǔ)貼城市，而在新的政策中表示2016-2020年將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的推廣與應(yīng)用。換而言之，即便是你生活在四線、五線城市，在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型后也會(huì)得到國(guó)家補(bǔ)貼。

此前，新能源車(chē)型的質(zhì)保一般在5年10萬(wàn)公里。而在新的補(bǔ)貼政策里要求新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)關(guān)鍵零部件質(zhì)量保證，并要求為新能源車(chē)提供不低于8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保期限。另外，以往進(jìn)入補(bǔ)貼目錄的車(chē)型都是由各市發(fā)布，一定程度上會(huì)導(dǎo)致不同城市補(bǔ)貼車(chē)型不一的情況，為了避免這種各自為政，帶有地方保護(hù)色彩的不公平舉措，今年國(guó)家明確規(guī)定享受補(bǔ)貼的車(chē)型目錄由國(guó)家統(tǒng)一劃分。

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車(chē)企如何布局2016新能源車(chē)市場(chǎng)

廣汽新能源車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)20萬(wàn)輛 

廣汽傳祺將以插電式PHEV、純電動(dòng)EV作為發(fā)展重點(diǎn)、兼顧HEV混合動(dòng)力，形成三大新能源車(chē)型平臺(tái)和系列產(chǎn)品。根據(jù)傳祺規(guī)劃，2016年將推出三款新能源車(chē)型。旗下首款純電動(dòng)車(chē)GS4 EV將在今年投放市場(chǎng)。

比亞迪迎新能源大年 

比亞迪今年將迎來(lái)混合動(dòng)力產(chǎn)品大年，在插電式混合動(dòng)力方面預(yù)計(jì)推出的新車(chē)型包括SUV宋、緊湊型SUV元及小型MPV商等車(chē)型。同時(shí)，在純電動(dòng)車(chē)方面，公司預(yù)計(jì)推出各種專用車(chē)，包括純電動(dòng)叉車(chē)、機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、微型面包車(chē)T3等。

上汽新能源項(xiàng)目加速

2016年規(guī)劃四款新車(chē)，純電動(dòng)和混合動(dòng)力均有涉及，轎車(chē)和SUV市場(chǎng)也布局清晰，四款新車(chē)包括榮威E950、插電式混合動(dòng)力版SUV、E550改款車(chē)型以及E50改款車(chē)型。上汽計(jì)劃2020年力爭(zhēng)新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量達(dá)到60萬(wàn)輛，其中自主品牌實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛。

北汽推首款電動(dòng)SUV

根據(jù)規(guī)劃，2016年北汽集團(tuán)新能源車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為7萬(wàn)輛。與此同時(shí)，北汽新能源今年也將迎來(lái)產(chǎn)品密集的投放，預(yù)計(jì)年內(nèi)將推出三款全新車(chē)型，其中包括一款電動(dòng)SUV車(chē)型（今年上半年）、一款全新的純電動(dòng)轎車(chē)及一款采用全鋁車(chē)身設(shè)計(jì)的新車(chē)型。

吉利“藍(lán)色吉利行動(dòng)” 啟動(dòng)

吉利汽車(chē)今年將開(kāi)啟新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略——“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，據(jù)悉，該行動(dòng)戰(zhàn)略是吉利布局新能源汽車(chē)的重要戰(zhàn)略，率先承諾提前全面實(shí)現(xiàn)2020年國(guó)家第四階段，車(chē)企平均達(dá)到5.0L/百公里的燃油消耗限值，且實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量占吉利國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量的90%以上。在油電混合車(chē)型方面，搭載吉利自主研發(fā)的GHS油電混合系統(tǒng)的首款車(chē)型今年正式上市。

江淮汽車(chē)推3款純電動(dòng)車(chē)、1款混動(dòng)車(chē)型

近日，江淮公布了其在未來(lái)的新能源車(chē)計(jì)劃，預(yù)計(jì)在今年將陸續(xù)推出三款純電動(dòng)汽車(chē)和一款混合動(dòng)力車(chē)型。包括純電動(dòng)SUV車(chē)型（基于瑞風(fēng)S2打造）、微型純電動(dòng)轎車(chē)（基于江淮悅悅打造）、星銳EV三款純電動(dòng)車(chē)型，基于瑞風(fēng)S5打造的混合動(dòng)力車(chē)型。

長(zhǎng)安投資180億研發(fā)新能源車(chē)型

去年長(zhǎng)安新能源汽車(chē)?yán)鄯e銷(xiāo)售了5000輛。不久前，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布2020新能源計(jì)劃，未來(lái)將投資180億元在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩大技術(shù)平臺(tái)上，至2025年推出34款車(chē)型，其中今年計(jì)劃推出一款純電動(dòng)車(chē)型（2016年底或2017年初還將再推出一款300公里續(xù)航里程的電動(dòng)車(chē)）。長(zhǎng)安汽車(chē)目標(biāo)是在2020年新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到40萬(wàn)輛，至2025年，新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛。