2023年,我國新能源車在城市公交車的比重達到了77.6%,長江經(jīng)濟帶船舶岸電使用量同比增長66%。

國新辦舉行交通運輸高質量發(fā)展服務中國式現(xiàn)代化新聞發(fā)布會

2月28日,國新辦舉行交通運輸高質量發(fā)展服務中國式現(xiàn)代化新聞發(fā)布會。會上,交通運輸部部長李小鵬表示,2023年,全國交通固定資產(chǎn)投資完成了3.9萬億元,新開通高鐵2776公里,新建改擴建高速公路7000公里,新增和改善航道1000公里,運輸航空機場達到259座,全國建制村全部通郵。

同時,智慧綠色發(fā)展深入推進。2023年,智能鐵路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧郵政等建設步伐加快,已經(jīng)建成和在建的自動化集裝箱碼頭規(guī)模均居世界前列。國產(chǎn)首艘大型郵輪投入運行,C919大飛機正式投入商業(yè)運行。CR450動車組深化研制。新能源車在城市公交車的比重達到了77.6%,長江經(jīng)濟帶船舶岸電使用量同比增長66%。

發(fā)布會上,國家鐵路局局長費東斌表示,將大力推廣應用鐵路新能源裝備。我國鐵路碳排放主要來源于內燃機車,目前還有近萬臺內燃機車承擔運輸任務,特別是一些工礦企業(yè)還在使用上世紀五六十年代的直流內燃機車,污染重、耗能高、噪音大,淘汰更新勢在必行。我們將會同有關部門制定內燃機車排放標準和管理辦法,完善更新補貼政策,加快推動新能源機車推廣應用,力爭到2027年實現(xiàn)老舊內燃機車基本淘汰,這也是鐵路行業(yè)落實黨中央關于推進大規(guī)模設備更新的具體行動。

[責任編輯:陳長清]

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