在政策、技術(shù)雙推動(dòng)下,新能源汽車將在2015年全面爆發(fā),記者獲悉,交銀施羅德基金即將發(fā)行一只新產(chǎn)品,其投向或可助力投資者分享新能源汽車投資盛宴。

新能源汽車?yán)妙l現(xiàn) 基金布局相關(guān)產(chǎn)品

    新能源汽車近期利好不斷。2月16日,科技部發(fā)布了國(guó)家推動(dòng)新能源汽車實(shí)施方案的征求意見稿,規(guī)定到2020年建立起完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,意味著我國(guó)新能源汽車技術(shù)路線已經(jīng)成型,比亞迪等多只股票漲停,業(yè)內(nèi)人士表示,在政策、技術(shù)雙推動(dòng)下,新能源汽車將在2015年全面爆發(fā),記者獲悉,交銀施羅德基金即將發(fā)行一只新產(chǎn)品,其投向或可助力投資者分享新能源汽車投資盛宴。

  工信部數(shù)據(jù)顯示,2014年全年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車8.39萬輛,同比增長(zhǎng)近4倍,2015年1月產(chǎn)量同比增長(zhǎng)近5倍。多家券商看好今年新能源汽車行業(yè)的投資機(jī)會(huì),承載了在我國(guó)汽車行業(yè)彎道超車、經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的重任,新能源汽車行業(yè)一直是政策的扶持重點(diǎn)。截至去年底,全國(guó)有70個(gè)城市出臺(tái)了新能源汽車推廣應(yīng)用配套政策措施。2015年新年伊始,地方政策就頻頻出臺(tái),更有業(yè)內(nèi)人士指出,“2015年新能源汽車政策方面肯定不會(huì)放緩?!?/p>

  在政策的有力推動(dòng)下,行業(yè)前景可觀。按照新能源汽車發(fā)展目標(biāo),2015年我國(guó)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量爭(zhēng)取達(dá)到50萬輛,到2020年超過500萬輛,2月16日通過的方案為這一目標(biāo)提供了技術(shù)支撐。西南證券認(rèn)為,2015年在考核最后一年的壓力下,新能源汽車會(huì)有放量。新能源汽車的高速發(fā)展將帶動(dòng)以動(dòng)力電池為代表的相關(guān)行業(yè)高速發(fā)展,粗略估算,新能源汽車用動(dòng)力電池行業(yè)有望在未來5年盈利10倍左右。

  政策利好和行業(yè)發(fā)展均直接反映在二級(jí)市場(chǎng)上。受2月16日利好政策刺激,新能源汽車指數(shù)單日上漲4.02%,走出5連陽,且有10只成分股漲停。今年來看,截止2月16日指數(shù)上揚(yáng)17.29%,80只成分股有73只上漲,更有31只漲超20%,其中9只超40%,最高超67%,同期滬深300下跌0.97%。回首2014年,指數(shù)成分股也有1/4超大盤,3只漲超100%,其中萬向錢潮漲幅更達(dá)171.05%。

  齊魯證券新能源汽車分析師指出,未來幾年,將是新能源汽車市場(chǎng)的重點(diǎn)培育期與攻堅(jiān)期,政策紅利將貫穿這一重要時(shí)期,未來十年也將是新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展期,投資者若能借助基金等專業(yè)投資工具,如交銀施羅德基金即將發(fā)行的新品,則有望參與分享這一投資蛋糕。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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