CATL新能源 攝影/中國電池網(wǎng) 于清教

新能源汽車銷量1月份大幅“跳水”后，國務院總理李克強2月24日主持召開國務院常務會議，確定進一步支持新能源汽車產業(yè)的措施。

值得關注的是，除了加碼補貼、建設充電設施等一些政策，此次會議確定擴大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領域新能源汽車應用比例。政府部門及公共機構購買新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例，要從過去的30%以上大幅提高到50%以上。

2015年，為了更好地推廣新能源汽車，國務院機關事務管理局、財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委專門聯(lián)合公布了《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》，明確提出，到2016年政府購新能源車占更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。

新能源汽車銷量經(jīng)歷去年“突飛猛進”后，今年年初又大幅跳水。

根據(jù)2月16日工信部發(fā)布的信息，今年1月份，中國新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%，環(huán)比則大幅下降84%。

分析認為，去年新能源汽車的銷量增長主要來自政策，各地為了完成推廣考核任務，去年第四季度突然加大了采購新能源汽車的數(shù)量。而今年年初的銷量跳水，同樣是因為地方政府的“搶購”暫時退潮。