力帆股份有關負責人表示,本次增資有利于萬光新能源更好的實施鋰電芯項目,盤活資產(chǎn)、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級;同時,也有利于建設公司自身的汽車動力鋰電池供應系統(tǒng),降低電池購買成本,對公司的新能源戰(zhàn)略實施和轉(zhuǎn)型升級具有重大意義。

力帆股份出資9億元增資子公司 發(fā)力60億瓦時鋰電芯項目

力帆股份2月23日晚間公告,根據(jù)公司新能源戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,為了加快在該產(chǎn)業(yè)領域的布局和建設,決定由公司的下屬控股公司力帆乘用車以自有資金9億元對全資子公司力帆集團重慶萬光新能源科技有限公司進行增資。增資完成后,萬光新能源注冊資本將從2000萬元大幅提高至9.2億元。

據(jù)了解,萬光新能源成立于2004年4月,專業(yè)從事鉛酸蓄電池、電動助力車用蓄電池等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。因市政規(guī)劃的變化,其原生產(chǎn)場地萬州區(qū)萬豐路299號難以滿足環(huán)保要求,于2011年7月公告停產(chǎn)并尋找新址新建新能源電池項目。2016年1月,遷入重慶兩江新區(qū)水土高新技術產(chǎn)業(yè)園并籌備新建智能新能源汽車60億瓦時鋰電芯項目。截至2015年9月30日,該公司總資產(chǎn)約905萬元,凈資產(chǎn)860萬元,2015年前9月凈利潤為-77.33萬元。

力帆股份有關負責人表示,本次增資有利于萬光新能源更好的實施鋰電芯項目,盤活資產(chǎn)、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級;同時,也有利于建設公司自身的汽車動力鋰電池供應系統(tǒng),降低電池購買成本,對公司的新能源戰(zhàn)略實施和轉(zhuǎn)型升級具有重大意義。

據(jù)介紹,自2015年6月力帆股份正式發(fā)布“i.Blue 1.0”新能源戰(zhàn)略后,轉(zhuǎn)型升級步伐明顯提速。數(shù)據(jù)顯示,2015年,公司新能源車累計銷量達1.4874萬輛,同比大增1782.78%。今年1月,公司新能源汽車產(chǎn)量達1237臺,同比增長897.58%;銷量590臺,同比增長836.51%。

[責任編輯:陳語]

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