越來越多的公司看好智能汽車領(lǐng)域紛紛投入資金研發(fā)，Google、特斯拉、奔馳、寶馬、大眾、福特甚至索尼都已公布原型機(jī)和研發(fā)計劃，最近蘋果公司大肆招兵買馬，啟動名為Titan的內(nèi)部計劃，正式加入無人駕駛智能汽車混戰(zhàn)，因為蘋果的技術(shù)和設(shè)計實力，以及過往的彪悍戰(zhàn)績，大家對于其產(chǎn)品十分期待。不過對于蘋果iCar的期待可以稍微降低些，因為汽車從研發(fā)設(shè)計到測試可能或需要3年甚至更久的時間。

外媒猜測蘋果加入智能汽車領(lǐng)域原因：巨額現(xiàn)金需要投資回報 汽車是巨大藍(lán)海

華爾街日報的報道顯示蘋果CEO庫克一年前就已批準(zhǔn)研發(fā)汽車的項目，蘋果副總裁Zadesky批準(zhǔn)了招聘1000人開發(fā)電動汽車的預(yù)算，目前已經(jīng)搭建好了幾百人的團(tuán)隊。蘋果已經(jīng)開始從福特等老牌汽車公司開始挖人，目前對蘋果投入多少資金上不得而知，研發(fā)第一代iPhone的時候蘋果公司大概投入了2億美元，汽車項目可能輕易達(dá)到十億美元的量級。蘋果公司跨界玩汽車讓人期待的同時也讓人好奇庫克如此做的原因,外媒紛紛作出猜測

1.蘋果的市值已經(jīng)高達(dá)7000億美元，而支撐蘋果坐穩(wěn)世界最大市值公司的柱石是iPhone這個單一產(chǎn)品，iPhone貢獻(xiàn)了蘋果公司的7成利潤，雖然蘋果公司在上一財季獲得創(chuàng)紀(jì)錄的營收，蘋果公司想要取得更好的表現(xiàn)還是需要拓展產(chǎn)品線。

2.Apple Watch還未上市，分析師對2015年的銷售預(yù)估在2000萬部到5500萬部之間，因為Apple Watch型號眾多，即使全部按照最高的估算，Apple Watch的銷售也可能只占蘋果公司營收的10%，庫克和蘋果公司需要管理投資人的預(yù)期，沒有比汽車這種給人很好預(yù)期的產(chǎn)品更好的了。分析師預(yù)計自動駕駛汽車在2020年將成為250億美元以上的市場，自動駕駛汽車到2035年的產(chǎn)量將有1180萬輛，占世界市場的10%，蘋果看到這一前景投入藍(lán)海也很正常。

智能汽車和無人駕駛、以及物聯(lián)網(wǎng)是硅谷看好的行業(yè)

3.蘋果公司一直在研發(fā)電視，通過iOS接管家庭娛樂中心的野心很明顯，還有什么人們會高頻使用呢？美國是一個建立在車輪上的國家，汽車也就是自然而然的選擇，還有什么比汽車也成為一個“移動設(shè)備”更讓人興奮呢呢？在車上就可以娛樂和開會，住宅和公司之間的路上時間可以無縫銜接，分析師奔走相告又可以調(diào)高蘋果公司的股價了。

4.技術(shù)前景日益成熟，地圖、車聯(lián)網(wǎng)和充電等自動駕駛的配套系統(tǒng)發(fā)展很快，蘋果的操作系統(tǒng)也自然從音樂、手機(jī)系統(tǒng)、家居設(shè)備、醫(yī)療保健延伸到了汽車上。蘋果有一定技術(shù)積累也可以大手筆投入進(jìn)行整合和重新設(shè)計，除了外觀設(shè)計，分析師對于蘋果的汽車交互設(shè)計期望值也很高。

5.除了中國土豪，美國年輕人還是習(xí)慣于貸款買車，蘋果有很高的現(xiàn)金儲備，可以順勢進(jìn)入汽車金融領(lǐng)域，汽車金融已經(jīng)是通用等汽車制造公司最賺錢的部門了，蘋果自然也樂于分一杯羹。蘋果有1800億美元的現(xiàn)金儲備，雖然很多不在美國境內(nèi)，不過能投入再生產(chǎn)，對于擔(dān)憂蘋果公司現(xiàn)金回報的股東和分析師來說也是個利好。

蘋果做汽車的不利方面：智能汽車?yán)麧櫬什桓?/strong>

1.特斯拉是電動汽車方面的領(lǐng)先者，不過目前還無法盈利，并且其CEO Musk也直言到2020年可能都無法盈利，蘋果此前都是進(jìn)入成熟市場，依靠技術(shù)和設(shè)計贏得消費者的青睞（手機(jī)在2007年也是成熟市場，蘋果的iPhone引領(lǐng)了智能手機(jī)市場的發(fā)展，蘋果在電視、手表領(lǐng)域的策略莫不如此），培育一個尚在發(fā)展的市場需要消耗更多資源，短期見不到匯報的話投資人可能也會不滿。