2月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，《舊金山紀(jì)事報(bào)》近日發(fā)表文章揭露了去年蘋果公司高管和特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克之間就蘋果并購(gòu)特斯拉可能性進(jìn)行談判的內(nèi)幕。該文一經(jīng)刊出，市場(chǎng)上有關(guān)蘋果和特斯拉最終是否能夠“聯(lián)姻”的說(shuō)法再一次甚囂塵上。

眾所周知的一點(diǎn)是，蘋果公司幾乎無(wú)時(shí)無(wú)刻不在同各式各樣的企業(yè)洽淡并購(gòu)事宜。不過(guò)這一次有知情人士透露，蘋果公司首席執(zhí)行官庫(kù)克可能參與了蘋果并購(gòu)主管阿德里安-佩里卡(Adrian Perica)同馬斯克的會(huì)晤，使得外界對(duì)于蘋果并購(gòu)特斯拉的可信度進(jìn)一步升高。

不過(guò)，筆者認(rèn)為蘋果最終將無(wú)法同特斯拉牽手成功，而以下便是蘋果不會(huì)并購(gòu)特斯拉的4大原因：

1、馬斯克不會(huì)同意以低價(jià)出售特斯拉

特斯拉的股價(jià)在去年之內(nèi)飆升了344%，而在今年內(nèi)起已經(jīng)上漲了32%，面對(duì)如此情況很難想像特斯拉的股東會(huì)同意將特斯拉易手他人。特斯拉公司目前的市值約為250億美元，而如果蘋果公司想要收購(gòu)的話，報(bào)價(jià)水平至少將會(huì)在350億美元至400億美元之間。

2、蘋果公司不如想象的那么有錢

蘋果公司目前手中所持有的現(xiàn)金和可出售證券價(jià)值1588億美元，這在所有美國(guó)企業(yè)中已經(jīng)無(wú)人能及，但這并不意味著蘋果公司能夠輕易地動(dòng)用上述資金。蘋果公司為了避稅將一部分資金放在美國(guó)以外，這就使得其在動(dòng)用資金方面存在一定的障礙。與此同時(shí)，蘋果公司在發(fā)放股息和回購(gòu)股份的計(jì)劃中又花費(fèi)了巨額資金，這使得蘋果公司能夠隨時(shí)調(diào)用的資金規(guī)模十分有限。有分析人士指出，只有在特斯拉公司股東同意不使用特斯拉股份換購(gòu)蘋果股份的前提下，蘋果公司才有可能以全現(xiàn)金的方式完成對(duì)特斯拉的收購(gòu)。

3、庫(kù)克是否真的愿意與馬斯克為伍？

蘋果公司首先執(zhí)行官庫(kù)克是一位企業(yè)運(yùn)營(yíng)界的“大神級(jí)”人物，不過(guò)他是否真的愿意讓馬斯克伴隨其左右呢？筆者認(rèn)為，庫(kù)克更愿意把馬斯克當(dāng)作一位合作伙伴甚至是公司董事會(huì)的成員之一，不過(guò)在目前的狀態(tài)下讓馬斯克成為蘋果和特斯拉并購(gòu)之后新公司的首席執(zhí)行官絕對(duì)不是庫(kù)克所愿意看到的。

4、蘋果收購(gòu)特斯拉將使得蘋果自身的利益受到傷害

特斯拉汽車每月的銷量?jī)H為2000多輛，這在全球汽車市場(chǎng)上甚至連九牛一毛都算不上。如果蘋果公司真的收購(gòu)了特斯拉，那么其最大的受益者正是蘋果最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一的谷歌公司。谷歌公司推出的Android操作系統(tǒng)早已超越iOS成為全球操作系統(tǒng)龍頭老大，而在此之前谷歌公司也開始啟動(dòng)了Android和汽車深化融合的計(jì)劃。另一方面，蘋果公司現(xiàn)在收購(gòu)特斯拉之后想要在全球汽車市場(chǎng)上再創(chuàng)“iPhone奇跡”好比白日做夢(mèng)，相反特斯拉很有可能成為蘋果的拖油瓶，而到時(shí)候谷歌公司便可坐收漁翁之利。