大港油田鈉電池儲能項目

近年來，中國新能源產業(yè)發(fā)展勢頭強勁，零碳化、綠色化能源轉型步伐堅定?！半p碳”目標下，國資央企作為國民經(jīng)濟“頂梁柱”，積極實施綠色低碳轉型戰(zhàn)略，能源結構不斷向綠色化轉型、延伸。 

據(jù)了解，2023年，中國石油實施“清潔替代、戰(zhàn)略接替、綠色轉型”三步走總體部署，加快綠色低碳轉型步伐，初步形成以地熱、氫能、風光電和CCUS等“六大基地”和“五大工程”為核心的綠色產業(yè)布局。 

能源變革 國資央企力量顯現(xiàn) 

可以看出，能源變革大潮下，國資央企力量顯現(xiàn)?！把肫?能源”承擔著維護能源安全和能源轉型的責任。而中國石油正積極向油氣熱電氫綜合性能源公司穩(wěn)步轉型，打造能源央企的綠色樣本。 

與此同時，中石油天津大港油田集團積極響應國家碳達峰碳中和的號召，在綠色節(jié)能、清潔能源的方向上不斷探索，在新能源賽道上發(fā)掘新的業(yè)務增長點。 

1月22日上午，中石油天津大港油田集團1MW/1MWh鈉離子電池儲能電站（簡稱：大港油田儲能項目）以優(yōu)質工程通過驗收順利，實現(xiàn)并網(wǎng)送電，標志著鈉電池儲能系統(tǒng)在中石油的規(guī)?；褂眠~出了堅實的一步。 

2月9日新華社就此次鈉離子儲能項目成功運行進行了相關報道，對其突破性的技術進展予以肯定。 

2月14日天津大港油田官方平臺港油靈通對此次與湖州國晟新能源科技有限公司（以下簡稱：國晟新能源）合作項目數(shù)據(jù)進行披露，“該試驗電站由大港油田聯(lián)合湖州國晟新能源科技有限公司共同攻關完成，設計容量為1兆瓦/1兆瓦時，選取安全性高、循環(huán)壽命長的磷酸鐵鈉電池作為儲能電池組。電站采用預制艙戶外布置形式，由1個電池艙和1個升壓一體艙構成，具有削峰填谷、應急保障等多重功能，設計使用壽命12年?！睋?jù)項目負責人張新玉介紹，開展這項研究是基于大港油田加快新能源領域探索轉型的需要。

目前，大港油田在周邊布置了48兆瓦的光伏發(fā)電設備，既有現(xiàn)實儲能需求，也希望為“零碳廠區(qū)”建設提供技術支撐。截至目前，該試驗電站累計充放電180余次，系統(tǒng)綜合轉換效率達85.5%，整體運行平穩(wěn)。1月2日，中國電力科學研究院對該電站的電能質量及轉換效率等17項關鍵指標進行檢測，數(shù)據(jù)表明電站技術路線可行、充放電功能正常，滿足運行要求。

湖州國晟新能源董事長李昕

據(jù)悉，該套鈉電池儲能系統(tǒng)是國內首個聚陰離子技術路線的鈉電池儲能項目，電芯和系統(tǒng)由國晟新能源提供，充分發(fā)揮了鈉電池在高低溫性能、深充深放、長循環(huán)壽命等方面的技術特點，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，為中石油系統(tǒng)內規(guī)模化推進光伏項目補上了安全儲能的環(huán)節(jié)。 

大港油田儲能項目相關負責人表示，作為新技術，鈉離子電池儲能電站在國內外還沒有成功案例，所以建設鈉離子電池儲能電站沒有工程可以參考和借鑒，電站設計、模組PACK、電池系統(tǒng)、BMS系統(tǒng)、空調系統(tǒng)都要從無到有地進行設計和論證。 

大港油田儲能項目在實施過程中以國家相關標準和技術規(guī)范為參照的前提下大膽創(chuàng)新，通過反復論證與實驗，在儲能系統(tǒng)上最大程度地發(fā)揮鈉離子電池的特性。 

值得一提的是，從目前儲能電站運行情況來看，已達到設計目標，整體運行平穩(wěn)，部分數(shù)據(jù)甚至更優(yōu)于設計標準，在行業(yè)內名列前茅，隨著系統(tǒng)設計的進一步優(yōu)化，效率預計能再提升3-5%。 

鈉電風起 儲能應用成果凸顯 

資料顯示，鈉離子電池的產品優(yōu)勢與市場潛力已得到國內外的普遍認可，也是我國近兩年重點發(fā)展的產業(yè)，應用領域將集中在兩輪電動車、三輪電動車、低速車、儲能和新能源汽車等。 

就鈉離子電池在儲能領域應用而言，隨著其循環(huán)壽命等指標的提升，應用比例將在2025年之后逐步提升；到2030年，鈉電池最大的應用領域將是儲能。 

從政策來看，早在2021年4月，兩部委發(fā)文明確，加快推動鈉離子電池在儲能領域開展試驗示范。近期，河南、廣東、廣西等地的能源領域規(guī)劃性文件中均提及要開展鈉離子電池在儲能領域的應用示范。未來鈉電池在用戶側儲能、數(shù)據(jù)中心和基站儲能等中小型儲能領域有望實現(xiàn)率先滲透。 

大港油田作為傳統(tǒng)能源企業(yè)，在新能源領域積極探索，勇于嘗試，不斷深化創(chuàng)新，在光伏發(fā)電、鈉離子電池儲能等方面取得了突破性成果，成為了能源轉型行業(yè)先鋒。 

同時，通過本次合作，大港油田將與國晟新能源在儲能領域繼續(xù)展開深入合作，把鈉離子電池儲能作為核心業(yè)務做大做強，在行業(yè)內形成較大影響力。 

國晟新能源表示，在今后合作中，公司將繼續(xù)為大港油田提供更具競爭力和高品質的鈉離子電池。 

湖州國晟新能源鈉電1號產品發(fā)布會

資料顯示，國晟新能源是國內較早著手研發(fā)鈉離子電池、電池材料并實現(xiàn)批量生產的企業(yè)之一，是國內外為數(shù)不多掌握層狀氧化物和聚陰離子兩條技術路線的鈉離子電池制造企業(yè)，產品性能穩(wěn)定、技術成熟，在鈉離子電池材料和鈉離子電池制造等方面有明顯的技術和成本優(yōu)勢。 

追溯大港油田和國晟新能源的合作來看，聚陰離子磷酸鐵鈉技術路線更能充分發(fā)揮鈉離子電池的高安全性，長循環(huán)壽命和低成本的優(yōu)勢，適合大型儲能的應用場景，也更適合油田這類特殊的戶外作業(yè)場景。雙方由此確立了基于聚陰離子技術路線鈉電池的大規(guī)模儲能推廣應用方向。 

大港油田相關負責人表示，在此之前大港油田曾與國內多家鈉離子電池生產企業(yè)進行采購、咨詢，并無一家企業(yè)能提供1MWh的批量鈉離子電池。 

2023年11月，大港油田1MW/1MWh鈉離子電池儲能電站首批電池系統(tǒng)完成安裝與調試，達到并網(wǎng)條件。2024年1月22日，大港油田1MW/1MWh鈉離子電池儲能電站實現(xiàn)并網(wǎng)運行，標志著全球首座鈉離子電池儲能電站建設成功。 

大港油田聯(lián)合國晟新能源，1MW/1MWh鈉離子電池儲能電站并網(wǎng)運行，不僅是鈉電池在儲能領域應用的積極探索，也是儲能產業(yè)又一新的里程碑，標志著工商業(yè)儲能進入鈉離子電池時代。