近期隨著東風英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理戴雷閃電離職，投身互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的造車大軍中，讓互聯(lián)網(wǎng)造車的行業(yè)熱度再次升溫。網(wǎng)通社對近兩年加盟互聯(lián)網(wǎng)公司的車企高管進行統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，總計有12位來自寶馬、英菲尼迪、瑪莎拉蒂等全球知名車企(副總以上級別)的高管分別轉投蔚來汽車、樂視汽車在內的互聯(lián)網(wǎng)造車公司，打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈和高端純電動車。

樂視超級汽車——超級電動車生態(tài)系統(tǒng)

樂視為進軍汽車領域，此前對外發(fā)布“SEE計劃”(Super Electric Eco-system)，意為“超級電動生態(tài)系統(tǒng)”的項目，要打造純電動車和汽車生態(tài)系統(tǒng)。隨后于2015年正式成立了樂視超級汽車（中國）有限公司，并先后力邀前英菲尼迪汽車有限公司中國總經(jīng)理呂征宇、上海澤普新能源車輛科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理的聶天心、廣汽吉奧汽車有限公司總經(jīng)理高景深在內多位曾在車企擁有豐富銷售、制造管理的高層加盟樂視汽車。對此有業(yè)內人士分析稱：樂視造車計劃已進入實質性階段。

2015年9月，曾任職上汽集團副總裁、上海通用汽車總經(jīng)理的丁磊亦加盟樂視汽車，并出任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)CEO等職務。2015年底又宣布原上汽集團電動車研發(fā)總工程師傅振興加盟樂視汽車，擔任副總裁一職主導新車的研發(fā)工作。此外，樂視汽車先后與阿斯頓·馬丁和北汽集團，在娛樂系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)方面展開合作。

2016年開幕的CES電子展上，樂視發(fā)布了與美國新興電動車企業(yè)法拉第(Faraday Future)共同打造的FF zero1超級概念跑車。對此，樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)CEO丁磊表示：“樂視是法拉第重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將在電動汽車動力總成、制造、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)、內容等多方面開展合作?！焙罄m(xù)法拉第還將在美國內華達州北拉斯維加斯建廠，并計劃于2017年投產(chǎn)首款電動車。

根據(jù)樂視超級汽車的規(guī)劃，首款量產(chǎn)車將于2016年4月開幕的北京車展上全球首發(fā)。對于樂視超級汽車的第一款產(chǎn)品究竟如何實現(xiàn)量產(chǎn)，是與已展開合作的阿斯頓·馬丁代工生產(chǎn)，或是由法拉第位于美國的工廠投產(chǎn)，目前仍是未知。

蔚來汽車——高性能智能電動車

除樂視汽車以外，NEXT EV蔚來汽車也是國內非常火熱的電動汽車公司，它由易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想以及京東創(chuàng)始人劉強東在內的多名企業(yè)家和高瓴資本共同設立，總部位于中國上海。同時蔚來汽車還展開全球布局，在慕尼黑、北京、香港、倫敦設計研發(fā)、商務等機構，并擁有來自20個國家和地區(qū)的車企精英加盟其中，包括寶馬、大眾、福特、通用在內的多家車企高管。

現(xiàn)階段已公布的高管包括原奇瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理秦力洪，作為蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、法人代表；前瑪莎拉蒂汽車公司首席執(zhí)行官Martin Leach擔任蔚來汽車總裁兼首席執(zhí)行官；此后又陸續(xù)有原上汽集團新能源事業(yè)部副總經(jīng)理加盟，擔任副總裁一職，主導新車研發(fā)工作。原觀致汽車采購、人力資源及政府事務執(zhí)行總監(jiān)周欣，出任蔚來汽車企業(yè)發(fā)展副總裁；原觀致汽車車輛總成執(zhí)行總監(jiān)擔任毛杰(Roger Malkusson)加盟蔚來，擔任車輛工程副總裁；