攜手吉利，殺出一條血路！

　  細(xì)心的人們發(fā)現(xiàn)，科力遠(yuǎn)與吉利剛剛組建合資公司，就已經(jīng)推出了混動(dòng)汽車總成產(chǎn)品。人們好奇，這家向來(lái)以構(gòu)筑完整動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈聞名于世的企業(yè)，什么時(shí)候把觸角伸到了動(dòng)力總成領(lǐng)域？

　　其實(shí)，最初打算深入混動(dòng)汽車總成系統(tǒng)也是科力遠(yuǎn)的無(wú)奈之舉。用五年時(shí)間才打通動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的鐘發(fā)平深感混動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)困難重重，但讓他害怕的并不是一個(gè)接一個(gè)的難題，而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)，包括電池、總成系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、整車等企業(yè)都籠罩著一股“畏難”的情緒。鐘發(fā)平認(rèn)為，這么多年積極參與國(guó)際高端產(chǎn)業(yè)分工的科力遠(yuǎn)，應(yīng)該有所作為，應(yīng)該積極發(fā)揮科力遠(yuǎn)多年來(lái)國(guó)際化的合作經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)著上下游產(chǎn)業(yè)鏈往前走?！爸辽僦袊?guó)的混動(dòng)汽車電池已經(jīng)沒問(wèn)題了，我再繼續(xù)把電池管理系統(tǒng)做好、把總成做好。我用服務(wù)國(guó)外企業(yè)的技術(shù)能力和服務(wù)理念，來(lái)服務(wù)國(guó)內(nèi)的企業(yè)，你自己不會(huì)吃，我就拿勺子往你嘴里送，這有什么呢？我是中國(guó)人！我先墻內(nèi)開花墻外香，然后再回到墻內(nèi)。”

　　然而，鐘發(fā)平知道，僅憑一己之力很難讓事態(tài)有所改觀，在科力遠(yuǎn)深耕混動(dòng)汽車領(lǐng)域的五年內(nèi)，他從未停止過(guò)尋找同路人。

　　幸運(yùn)的是，他遇到了吉利董事長(zhǎng)李書福。在接觸的過(guò)程中，鐘發(fā)平發(fā)現(xiàn)兩人經(jīng)營(yíng)企業(yè)的思路、對(duì)行業(yè)的看法竟有很多相同之處。從發(fā)展路線上看，和科力遠(yuǎn)一樣，吉利在發(fā)展過(guò)程中也是走的國(guó)際化的路子。不論是2009年收購(gòu)澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司，還是2010年100%控股沃爾沃轎車，吉利已然在中國(guó)汽車界獨(dú)樹一幟?！皟杉颐駹I(yíng)企業(yè)在經(jīng)歷國(guó)際化進(jìn)程之后，必然會(huì)走在一起?！辩姲l(fā)平特意強(qiáng)調(diào)了“必然”二字。他解釋說(shuō)，在國(guó)際化融合的過(guò)程中，合作共贏的理念深深植入到科力遠(yuǎn)和吉利的企業(yè)文化中去，成了企業(yè)文化的基因。比如吉利強(qiáng)調(diào)誠(chéng)信、合作，科力遠(yuǎn)的特質(zhì)是值得信賴。既然我們跟國(guó)外企業(yè)合作得很好，為什么不能跟國(guó)內(nèi)企業(yè)走在一起呢？“其實(shí)中國(guó)企業(yè)能真正實(shí)現(xiàn)國(guó)際化合作的并沒有很多，而國(guó)內(nèi)企業(yè)之間，一汽跟二汽有什么合作？長(zhǎng)安跟廣汽有合作嗎？你看不到的。雖然它們都說(shuō)自己跟豐田、本田、奔馳、寶馬有合作，但那只是合資。那么科力遠(yuǎn)和吉利就來(lái)開一個(gè)篇看看，中國(guó)企業(yè)之間可不可以有真正的合作！”鐘發(fā)平說(shuō)。

　　對(duì)任何一家汽車企業(yè)而言，打造混動(dòng)汽車總成系統(tǒng)并非易事?！瓣P(guān)鍵是我來(lái)干，還是我們來(lái)干，還是更多的我們參與到一起干。”鐘發(fā)平始終認(rèn)為，這件關(guān)乎中華民族、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)、中國(guó)節(jié)能減排、中國(guó)城市PM2.5改善的偉大事業(yè)，是值得每一位汽車人粉身碎骨要做的事。他曾多次跟李書福說(shuō)，這件事對(duì)鐘發(fā)平也難，對(duì)李書福也難，但是科力遠(yuǎn)、吉利、東風(fēng)、長(zhǎng)安、海馬……團(tuán)結(jié)在一起就不一定了。

　　在鐘發(fā)平的構(gòu)想中，科力遠(yuǎn)和吉利將打造一個(gè)共享的開放平臺(tái)，未來(lái)當(dāng)一些整車企業(yè)融入到平臺(tái)以后，科力遠(yuǎn)將推動(dòng)這一平臺(tái)上升到國(guó)家層面，獲得國(guó)家和政府的支持，而融入進(jìn)來(lái)的整車企業(yè)既是股東，又是客戶，有利于提升配件廠對(duì)平臺(tái)的信心?！拔揖筒幌嘈乓恍┱噺S無(wú)動(dòng)于衷！當(dāng)中國(guó)真正進(jìn)入油電混動(dòng)汽車時(shí)代，科力遠(yuǎn)和吉利構(gòu)建的平臺(tái)至少能讓它們的手上有一根救命稻草，當(dāng)真的有幾家企業(yè)率先突圍成功后，那些無(wú)動(dòng)于衷的企業(yè)一定會(huì)不知所措！”鐘發(fā)平發(fā)誓要和李書福把這個(gè)事情做好，“肩負(fù)使命、不辱使命，我們會(huì)號(hào)召更多的我們、更大的我們，實(shí)現(xiàn)我們中華民族共同的使命和夢(mèng)想！”

　　今年，科力遠(yuǎn)還將增發(fā)數(shù)億元現(xiàn)金投入到產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)開拓中去?！坝袝r(shí)候投入、研發(fā)、投入……是個(gè)無(wú)限循環(huán)的事情，投不投？不投就歸零，如果投，可能很快就死掉，但是還有一個(gè)結(jié)果，那就是殺出一條血路！現(xiàn)在看來(lái)，我們至少快殺出去了，很快就會(huì)殺出去，曙光就在前方！”鐘發(fā)平激動(dòng)地?fù)]起了雙手。