本期新能源車指標(biāo)個人申請多達(dá)42384個,成為自新能源車實施指標(biāo)配置以來,申請數(shù)量最多的一次,創(chuàng)下歷史新高。如此推算,預(yù)計本年度新能源車5.1萬個個人指標(biāo)預(yù)計將在下期,也就是在今年4月用盡。

新能源個人指標(biāo)申請量創(chuàng)新高 今年指標(biāo)預(yù)計在4月份用盡

昨日,市小客車指標(biāo)辦發(fā)布今年第一期小客車搖號申請情況。北京晨報記者梳理發(fā)現(xiàn),本期新能源車指標(biāo)個人申請多達(dá)42384個,成為自新能源車實施指標(biāo)配置以來,申請數(shù)量最多的一次,創(chuàng)下歷史新高。如此推算,預(yù)計本年度新能源車5.1萬個個人指標(biāo)預(yù)計將在下期,也就是在今年4月用盡。個人普通小客車指標(biāo)方面,今年雖然增加了1800個個人指標(biāo),但由于申請量也在不斷攀升,預(yù)計本期中簽率還將持續(xù)走低。

根據(jù)小客車指標(biāo)辦發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2017年2月8日24時,市小客車指標(biāo)辦累計收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共42384個,比上期增加102%,是歷次申請數(shù)量和增加數(shù)量最多的一次。如果這42384個新能源車個人指標(biāo)申請人通過審核后將可參加本期搖號,其中包括目前處于輪候狀態(tài)的個人申請17339個。如果這些申請者全部通過審核,意味著今年共計5.1萬個個人新能源指標(biāo)將很快被用盡。后續(xù)申請者只能等待“棄號”重回?fù)u號池或等待明年指標(biāo)。

新能源單位指標(biāo)方面,截至昨日零時,共有2739家企事業(yè)等單位申請示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)4172個,處于輪候的單位申請有2970個,按照規(guī)定,今年全年新能源車單位指標(biāo)額度僅有3000個,這也意味著新能源單位指標(biāo)指標(biāo)或?qū)⒃诒酒诰腿坑猛?。具體中簽情況還要根據(jù)本期最終可供配置的指標(biāo)數(shù)和通過審核的申請人數(shù)計算。

今年,普通小客車個人指標(biāo)配比增加了1800個,這讓久搖不中的市民看到了些許希望,不過,北京晨報記者梳理發(fā)現(xiàn),截至昨日零時,小客車配置指標(biāo)累計收到個人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共2812842個,比上期2763781個又增加了49061個,為此,盡管普通小客車個人年指標(biāo)總量增加了1800個,但預(yù)計本期中簽幾率還將下滑。

[責(zé)任編輯:張倩]

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