如今,蘋果包括MacBook Air、iPad和iPhone在內(nèi)的最新產(chǎn)品,仍主要依賴于節(jié)能處理器和軟件算法,來節(jié)省電池電能。蘋果發(fā)言人對(duì)公司的未來產(chǎn)品和技術(shù)未予置

如今,蘋果包括MacBook Air、iPad和iPhone在內(nèi)的最新產(chǎn)品,仍主要依賴于節(jié)能處理器和軟件算法,來節(jié)省電池電能。蘋果發(fā)言人對(duì)公司的未來產(chǎn)品和技術(shù)未予置評(píng)。不過有跡象表明,這家公司正尋找途徑來改善電池技術(shù)。

在過去的幾年中,蘋果從特斯拉、豐田汽車和A123 Systems等公司挖來了擁有電源技術(shù)和電池設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的工程師。去年,蘋果又收購(gòu)了節(jié)能芯片廠商Passif Semiconductor。據(jù)熟悉蘋果智能手表開發(fā)計(jì)劃的消息人士透露,該公司一直在測(cè)試通過磁感應(yīng)為智能手表無線充電的方式。在諾基亞的部分智能手機(jī)當(dāng)中,目前已經(jīng)采用了類似的技術(shù)。

消息人士稱,蘋果一直在為可能上市的智能手表測(cè)試新興充電方式,只不過這樣的測(cè)試或許仍需要多年時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)。消息人士稱,蘋果智能手表將擁有可彎曲顯示屏,有一種構(gòu)想是在屏幕上植入太陽(yáng)能充電膜,在陽(yáng)光下能夠?yàn)檫@款設(shè)備提供電能。

去年秋天,蘋果發(fā)布了一份招聘啟事,招聘專門研究太陽(yáng)能的技術(shù)人員。蘋果的另一個(gè)嘗試,則是試圖通過運(yùn)動(dòng)為電池充電,許多現(xiàn)代手表均已采用了這種方式。根據(jù)蘋果在2009年申請(qǐng)的專利稱,“一個(gè)人手臂的擺動(dòng)能夠作為微型充電站,能夠在行走時(shí)為設(shè)備充電。”

去年7月份,蘋果還獲得了一項(xiàng)可彎曲電池專利,可以適用于手表或平板電腦。雖然電池依舊是傳統(tǒng)電池,但是它可能會(huì)更薄,彎曲的形態(tài)能夠更適用于易彎曲的太陽(yáng)能面板膜。

競(jìng)爭(zhēng)加劇

谷歌也在開發(fā)新電池技術(shù),想盡辦法來延長(zhǎng)智能手機(jī)電池的續(xù)航時(shí)間。摩托羅拉移動(dòng)供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁馬克·蘭德爾(Mark Randall)表示,“用戶并不希望智能手機(jī)在下午3點(diǎn)就沒電,然后到處尋找充電器。”

三星電子同樣也一直在考慮為可穿戴計(jì)算設(shè)備設(shè)計(jì)新類型的電池。該公司在去年推出了采用固體電解質(zhì),而不是鋰電池所采用的液態(tài)或聚合物的“夢(mèng)幻電池”(Dream Battery),以消可彎曲電子產(chǎn)品的爆炸和其它安全風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)投矚目

大學(xué)和創(chuàng)新企業(yè)同樣也在努力開發(fā)新電池技術(shù),其中的一些已經(jīng)得到了風(fēng)投的矚目。舉例來說,風(fēng)險(xiǎn)投資公司Founders Fund、雅虎首席執(zhí)行官瑪麗莎·梅耶爾(Marissa Mayer)和安德森·霍洛維茨基金(Andreessen Horowitz)就共同支持了超聲波充電器公司uBeam。uBeam創(chuàng)始人梅瑞狄斯·佩里(Meredith Perry)表示,“電池技術(shù)的進(jìn)步遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于移動(dòng)技術(shù)。但是隨著消費(fèi)者對(duì)設(shè)備需求的提升,耗電量正在逐漸增加。無線電能無處不在,電池續(xù)航能力和充電時(shí)間常數(shù)不再是移動(dòng)設(shè)備的關(guān)鍵性因素,因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備將一直可以充電?!?

斯坦福大學(xué)教授崔屹(Yi Cui)創(chuàng)辦了一家名為Amprius的創(chuàng)新公司。這家公司已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種方法,可以使鋰離子電池存儲(chǔ)的電量增長(zhǎng)10倍,這可能將筆記本電腦電池的續(xù)航時(shí)間由目前的4小時(shí)延長(zhǎng)到40小時(shí)。崔屹此前曾表示,電池容量的增加是因?yàn)橐环N利用了硅納米線的新型陽(yáng)極。傳統(tǒng)鋰離子電池使用石墨作為陽(yáng)極,這限制了陽(yáng)極能夠附著的鋰離子的數(shù)量,也因此限制了電池的續(xù)航時(shí)間。

谷歌首席執(zhí)行官拉里·佩奇(Larry Page)在去年的電話會(huì)議中曾表示,包括平板電腦和智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的電池壽命,將是徹底變革的首選。他說,“該領(lǐng)域確實(shí)有潛力發(fā)明出更好、全新的體驗(yàn)?!?

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[責(zé)任編輯:趙卓然]

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