1月31日，胡潤研究院發(fā)布“2023胡潤世界500強(qiáng)”，列出了世界500強(qiáng)非國有企業(yè)，按照企業(yè)市值或估值進(jìn)行排名。上市公司市值按照2023年10月31日的收盤價計算，非上市公司估值參考同行業(yè)上市公司或者根據(jù)最新一輪融資情況進(jìn)行估算。

胡潤世界500強(qiáng)企業(yè)總價值比去年增長12%，即42萬億元，達(dá)到382萬億元。

從國家來看，美國以261家企業(yè)上榜占據(jù)主導(dǎo)地位，增加1家，占胡潤世界500強(qiáng)企業(yè)總數(shù)的52%，占總價值的65%。中國以33家企業(yè)上榜排名第二，減少2家，其次是日本28家，英國23家。

上榜的33家中國企業(yè)中，寧德時代、比亞迪、小米集團(tuán)、理想汽車等電池新能源領(lǐng)域企業(yè)在列，其中，理想汽車是新上榜企業(yè)。

近日，寧德時代發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤425億元~455億元，同比增長38.31%~48.07%。據(jù)悉，這是公司首次凈利潤突破400億元，據(jù)測算，公司2023年平均日賺超1.16億元。

寧德時代表示，2023年業(yè)績變動主要原因是，國內(nèi)外新能源行業(yè)保持較快增長速度，動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長，“雙碳”目標(biāo)下向清潔能源轉(zhuǎn)型趨勢明確。公司作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，通過加大研發(fā)投入和創(chuàng)新力度，不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)。2023年，公司新技術(shù)、新產(chǎn)品陸續(xù)落地，海外市場拓展加速，客戶合作關(guān)系進(jìn)一步深化，產(chǎn)銷量較快增長的同時，也實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

比亞迪預(yù)計2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤290億元～310億元，比上年同期上升74.46%～86.49%；預(yù)計實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤274億元～297億元，比上年同期上升75.22%～89.92%。

對于業(yè)績的增長，比亞迪表示，2023年，新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，公司新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，進(jìn)一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領(lǐng)先地位。盡管行業(yè)競爭更為激烈，公司憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模優(yōu)勢和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，盈利實(shí)現(xiàn)大幅改善，展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性。

同時，2023年，在手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，受益于海外大客戶業(yè)務(wù)份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車和新型智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)高速增長，比亞迪產(chǎn)能利用率明顯提升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，盈利能力顯著改善，盈利實(shí)現(xiàn)大幅增長。

1月31日，有媒體報道稱，小米汽車計劃在2月量產(chǎn)，預(yù)計3月的產(chǎn)量為約2000輛，并且有望在2024年中期完成產(chǎn)能爬坡。預(yù)計到7月份，小米汽車每月的產(chǎn)量將達(dá)萬輛以上。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍近日提到，智能電動汽車是汽車和消費(fèi)電子的融合，小米過去13年在消費(fèi)電子行業(yè)積累的大量技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，和對軟硬件融合的深刻認(rèn)知，可以很好應(yīng)用在智能電動汽車上。同時，過去10年，小米在智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上也有非常完善的布局，投資了超過100家相關(guān)的公司。

理想汽車在2023年共交付新車376,030輛，相比于2022年全年交付量133,246輛，同比增長182.2%，這個成績放在一眾新能源車企當(dāng)中都是非常優(yōu)秀的存在。據(jù)理想汽車表示，截至2023年12月31日，理想汽車?yán)塾嫿桓读砍^六十萬輛，是交付量最高的中國新勢力車企。