協(xié)鑫集成1月25日晚間公告預(yù)計(jì)2016年凈利潤(rùn)5000萬-1.5億元，同比下降76.51%-92.17%。同時(shí)，公司董事會(huì)通過了打造雙主營(yíng)業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展規(guī)劃的議案，決定在夯實(shí)光伏業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，采用國際領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)、聯(lián)合世界一流企業(yè)，布局動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。此外，公司擬籌劃員工持股，員工持股計(jì)劃所持有的股票累計(jì)不超過總股本的10%。

這也是繼此前該公司公告因戰(zhàn)略部署調(diào)整擬推選朱共山出任公司董事長(zhǎng)后，短短一個(gè)月內(nèi)發(fā)出的又一份重磅公告。最新公告顯示，協(xié)鑫集成將通過充分發(fā)揮協(xié)鑫在能源行業(yè)的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，整合國際知名的動(dòng)力電池品牌、采用國際領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)、聯(lián)合世界一流的制造型企業(yè)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，生產(chǎn)動(dòng)力電池電芯及電池系統(tǒng)（PACK），開展動(dòng)力電池租賃、充換電運(yùn)營(yíng)、梯級(jí)利用儲(chǔ)能、產(chǎn)業(yè)鏈金融等業(yè)務(wù)，構(gòu)建動(dòng)力電池全生命周期的價(jià)值鏈，推動(dòng)新型商業(yè)模式，降低運(yùn)營(yíng)商、消費(fèi)者使用成本，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士表示，協(xié)鑫集成盡管2016年因上游原材料漲價(jià)及自身電池短缺等原因?qū)е吕麧?rùn)調(diào)減，未完成全年承諾利潤(rùn)，但通過打造高端制造、加快高效電池自產(chǎn)比重、推動(dòng)海外布局、推進(jìn)分布式業(yè)務(wù)，將繼續(xù)夯實(shí)光伏主業(yè)。而此次公告進(jìn)入動(dòng)力電池領(lǐng)域，將是協(xié)鑫集成實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要部署，公告顯示其將與國際知名動(dòng)力電池品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，采用國際領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)，表明協(xié)鑫集成將進(jìn)入動(dòng)力電池的高端領(lǐng)域，避免低端競(jìng)爭(zhēng)。

工信部部長(zhǎng)苗圩1月14日在電動(dòng)汽車百人會(huì)上曾表示，當(dāng)前動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足，低端產(chǎn)能過剩的問題進(jìn)一步加劇。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)已超過200家，有超過300多家動(dòng)力電池企業(yè)和系統(tǒng)供應(yīng)商，但高端產(chǎn)能嚴(yán)重不足，優(yōu)勢(shì)企業(yè)和拳頭產(chǎn)品少，在國際上缺乏整體競(jìng)爭(zhēng)力。在業(yè)內(nèi)人士看來，這是協(xié)鑫集成此時(shí)進(jìn)入高端領(lǐng)域的主要背景。

朱共山則表示，協(xié)鑫集成將構(gòu)建在光伏及系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池及相關(guān)儲(chǔ)能的雙業(yè)發(fā)展新格局，全力打造一個(gè)以供給側(cè)改革為市場(chǎng)導(dǎo)向，不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新、管理變革的世界級(jí)標(biāo)桿企業(yè)。

另據(jù)公告顯示，基于對(duì)未來發(fā)展的信心，同時(shí)為建立長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制，協(xié)鑫集成開始籌劃員工持股計(jì)劃。據(jù)悉，本次員工持股計(jì)劃的持有人范圍原則上為公司董事（不含獨(dú)立董事）、監(jiān)事、高級(jí)管理人員、公司及下屬子公司的員工，通過該計(jì)劃所持有的股票總數(shù)累計(jì)不超過公司股本總額的10%，其中任一持有人持有的員工持股計(jì)劃份額所對(duì)應(yīng)的股票數(shù)量不超過公司股本總額的1%。