全球越來越多的政府，開始允許無人駕駛汽車上路。谷歌無人汽車，也引起了媒體興趣。不過，一位安全行業(yè)高管日前警告說，無人汽車可能淪為黑客攻擊的目標(biāo)。

美國電信巨頭Verizon負(fù)責(zé)企業(yè)通信安全的副總裁施瓦茨（Eddie-Schwartz）在接受英國《衛(wèi)報(bào)》采訪時(shí)表示，無人汽車一旦集中上路，將會(huì)遭到黑客的攻擊，他表示，網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)距離“成熟”還有數(shù)十年距離，黑客針對(duì)不同目標(biāo)的攻擊仍將十分普遍。

施瓦茨表示，今天幾乎所有的汽車廠商都在研制無人駕駛汽車，無人駕駛汽車要正常工作，相互之間必須能夠通信，完成一些基礎(chǔ)的操作，比如相互識(shí)別汽車身份。

在汽車身份識(shí)別過程中，也需要用到安全基礎(chǔ)設(shè)施工具，比如數(shù)字證書等，在相互識(shí)別身份之后，無人駕駛汽車可以協(xié)作完成“你先停車，讓我先過”等動(dòng)作。

施瓦茨表示，汽車行業(yè)開發(fā)的大量應(yīng)用軟件中，存在數(shù)不清的安全風(fēng)險(xiǎn)，容易給黑客造成攻擊機(jī)會(huì)。

實(shí)際上，“有人駕駛”的普通汽車，也可以成為黑客攻擊目標(biāo)。在去年八月份，一些研究人員展示了對(duì)福特和豐田兩款車型的攻擊過程，通過插入端口的筆記本電腦，安全專家可以讓一輛汽車突然加速，開車人失去了控制權(quán)。

2011年，另外一些研究人員還通過藍(lán)牙通信手段，滲透到了汽車的電子信息系統(tǒng)中，甚至將一個(gè)惡意的音頻文件，刻錄到了車內(nèi)CD播放器中的一張光盤上。