機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的2022年,成都市緊抓新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)遇,搶占智能網(wǎng)聯(lián)風(fēng)口,不斷推進(jìn)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈,2022年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈簽約重大項(xiàng)目55個(gè),總投資1543億元,行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)紛紛搶灘成都,成都新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“朋友圈”越來越大。

四川成都緊抓新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)遇 2022年簽約重大項(xiàng)目55個(gè)

圖/投資成都

近日,電池網(wǎng)從成都市投資促進(jìn)局獲悉,2022年是汽車產(chǎn)業(yè)開啟新變局的一年,國內(nèi)新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu),疫情的不確定因素、原材料持續(xù)漲價(jià)、芯片供應(yīng)短缺等影響凸顯,給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的影響和沖擊。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的2022年,四川省成都市緊抓新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)遇,搶占智能網(wǎng)聯(lián)風(fēng)口,不斷推進(jìn)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈,2022年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈簽約重大項(xiàng)目55個(gè),總投資1543億元,行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)紛紛搶灘成都,成都新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“朋友圈”越來越大。

具體來看,成都瞄準(zhǔn)一汽、豐田、吉利等汽車大集團(tuán),策劃推動(dòng)雙方深化戰(zhàn)略合作,發(fā)揮領(lǐng)軍企業(yè)行業(yè)優(yōu)勢、利用現(xiàn)有產(chǎn)能,推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展壯大,簽訂吉利控股集團(tuán)新能源項(xiàng)目、司凱奇全球總部項(xiàng)目、中車綠色智能網(wǎng)聯(lián)交通產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目等,推動(dòng)沃爾沃、神龍、一汽大眾等企業(yè)投放新能源車型,升級(jí)豐田TNGA、吉利BMA、沃爾沃SPA2等整車生產(chǎn)平臺(tái)。在“鏈主”企業(yè)的帶動(dòng)作用下,成都將更好更優(yōu)地配置資源、聚集要素和打造應(yīng)用場景,不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)維服務(wù),全力支持企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域擘畫新藍(lán)圖。

依托全國唯一具有國別合作背景的智能網(wǎng)聯(lián)基地——中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地,成都搭建“數(shù)字仿真-封閉測試-開放驗(yàn)證”測試體系,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。建成中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地,設(shè)置9大功能區(qū),提供266種封閉測試場景;建成西門子全球仿真中心,組建26個(gè)工程實(shí)驗(yàn)室,提供超2萬種模擬測試場景;引入信通院、華錄易云等行業(yè)龍頭;聯(lián)合騰訊、大華,建成289公里智能網(wǎng)聯(lián)開放道路,開放道路里程全國排名第五,完成車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)通信單元等設(shè)備部署,實(shí)現(xiàn)主要城市區(qū)域道路連續(xù)覆蓋;搭建MaaS出行服務(wù)平臺(tái),打造智慧公交、無人接駁、無人清掃、無人售賣、自動(dòng)泊車、無人駕駛觀光等應(yīng)用場景。

2022年在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,成都成功招引德賽西威成都研發(fā)中心、高通汽車芯片研發(fā)中心、國汽智端(成都)科技有限公司與電子科技大學(xué)聯(lián)合建立的“車載智能系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”、騰訊智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心、車路通智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心等項(xiàng)目,總投資超100億元。這些研發(fā)中心和研究機(jī)構(gòu)的引入落地,將增強(qiáng)成都在智能汽車整車研制、車載智能終端硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)研發(fā)等方面的競爭力,助力成都在自動(dòng)駕駛、智能座艙、智能控制等智能網(wǎng)聯(lián)汽車細(xì)分領(lǐng)域,緊緊搶抓產(chǎn)業(yè)未來賽道先機(jī)。

此外,成都還發(fā)揮本地“鏈主”企業(yè)聚合帶動(dòng)效應(yīng),大力引進(jìn)核心零部件研發(fā)制造項(xiàng)目,豐富產(chǎn)業(yè)生態(tài),深化整車配套體系,打造安全穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈。圍繞三電系統(tǒng)等核心零部件,成功吸引落地寧德時(shí)代、蜂巢能源等總計(jì)超200GWh的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池項(xiàng)目,引聚華川電裝、凱邁科技、航天世源等30余家企業(yè),產(chǎn)業(yè)競爭力不斷提升。同時(shí)隨著特來電、雅駿等充換電設(shè)施服務(wù)企業(yè)不斷發(fā)展壯大,基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)維服務(wù)不斷完善,吸引日本BateatPower混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園、啟源芯新能源重卡充換電站核心等零部件項(xiàng)目簽約。

人才儲(chǔ)備方面,成都市共匯集創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)10余個(gè),高端軟件人才15.7萬,技能人才30余萬人,建成成都汽車輕量化工程技術(shù)研究中心、實(shí)驗(yàn)室等科研平臺(tái)17個(gè),研發(fā)中心和檢測機(jī)構(gòu)180余家。

[責(zé)任編輯:張倩]

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