在剛剛過去的2024年,蜂巢能源電池出貨量超27.5GWh,同比增長118%;營業(yè)收入超170億,同比增長56%。短刀戰(zhàn)略與加速發(fā)展實(shí)現(xiàn)高度同頻。
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新公布的信息,2024年12月,蜂巢能源國內(nèi)動力電池裝機(jī)量首次突破單月3GWh,達(dá)3.15GWh,同比增長108.61%,市占率提升至4.18%,這是蜂巢連續(xù)第三個(gè)月在國內(nèi)裝機(jī)量榜單上排名第五位。
在蜂巢能源第五屆電池日上,蜂巢能源董事長楊紅新表示,2024年全域短刀戰(zhàn)略成果顯著,短刀電池出貨量達(dá)9.61GWh。其中BEV快充短刀全年交付7.5萬臺;PHEV 2.2C快充升級品全年交付5.8萬臺;商乘共用系統(tǒng)方案、儲能用飛疊短刀實(shí)現(xiàn)批量交付及量產(chǎn)。從全球市場來看,蜂巢短刀總出貨量占全球短刀出貨量比例超過35%。
2025年開局,蜂巢能源勢頭依然強(qiáng)勁。1月1日,坦克500Hi4-Z搭載蜂巢能源的59度大電量越野增混電池搭載正式上市;1月8日,蜂巢能源第五屆電池發(fā)布四大創(chuàng)新品類,同日蜂巢“第100萬套”電池包順利下線。蜂巢能源新一年的戰(zhàn)略序幕由此拉開。
以蜂巢能源2024年市場表現(xiàn)及第五屆電池日為觀察窗口,無論是產(chǎn)品戰(zhàn)略、動力電池裝機(jī)表現(xiàn)、市場延拓,還是在技術(shù)躍進(jìn)、多元化創(chuàng)新品類等多個(gè)維度,都在為蜂巢能源的發(fā)展保駕護(hù)航,2025年蜂巢能源將有望繼續(xù)蓄能爆發(fā)。
熱復(fù)合短刀“斷層式”領(lǐng)先
在短刀電池市場狂飆進(jìn)程中,蜂巢能源從開創(chuàng)者變?yōu)橐I(lǐng)者,而熱復(fù)合飛疊技術(shù)的加持,更是讓蜂巢能源在短刀電池領(lǐng)域“遙遙領(lǐng)先”。
正如楊紅新所言,“2024年‘短刀+熱復(fù)合’引領(lǐng)了行業(yè)的潮流,我們已經(jīng)走進(jìn)了窄門,不斷見到微光,而且看到了未來一條坦途大路?!?/p>
從出貨表現(xiàn)來看,2024年蜂巢能源熱復(fù)合短刀超過23萬套,占比超過85%,尤其是12月,熱復(fù)合短刀電池出貨量超5萬套。
全年在PHEV市場動力電池裝機(jī)量暴增,PHEV電池裝機(jī)量穩(wěn)居國內(nèi)前三。
從技術(shù)領(lǐng)先層面看,熱復(fù)合工藝此前僅為韓國LG公司所掌握,主要為卷繞型的熱復(fù)合工藝;蜂巢能源通過攻克巨大的設(shè)備瓶頸難題,達(dá)成疊片型“飛疊+熱復(fù)合”工藝的高度集成與高效運(yùn)行,技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先。
據(jù)介紹,歷時(shí)3年時(shí)間,蜂巢能源現(xiàn)有超過100臺熱復(fù)合飛疊設(shè)備在高速運(yùn)行,為短刀月電池超過5萬套的交付立下汗馬功勞。
市場客戶方面,蜂巢能源熱復(fù)合短刀電池已為長城汽車、吉利汽車、Stellantis等多家海內(nèi)外主流主機(jī)廠供貨。
在全球市場方面,蜂巢能源同樣表現(xiàn)不俗。1-11月,其海外客戶共出貨116,097輛車,共計(jì)5.8GWh,海外出貨占比達(dá)到27%。這一成績也標(biāo)志著蜂巢能源的熱復(fù)合短刀電池產(chǎn)品口碑已逐漸在國際市場扎根。
楊紅新預(yù)計(jì),憑借短刀電池的安全、性能優(yōu)勢,結(jié)合熱復(fù)合飛疊技術(shù)的高效加持,蜂巢能源2025年短刀出貨占比70%以上;月度供貨量穩(wěn)定3GWh以上,并向單月4GWh邁進(jìn);新搭載車型超20款;新項(xiàng)目開拓超15個(gè);海外占比將超過30%。
增混越野市場“沖量”
作為最早卡位增混越野領(lǐng)域的電池企業(yè),蜂巢能源在新能源越野市場已經(jīng)為坦克、哈弗、猛龍等多款車型提供高安全、高性能的動力電池。
截至2025年1月8日,蜂巢能源越野車型電池配套超10萬套,市場戰(zhàn)績顯赫。
從第五屆電池日發(fā)布的四大新品來看,蜂巢能源對增混越野市場寄予厚望,并重磅定義“堡壘越野電池”創(chuàng)新品類。
可以看到,過去1年新能源越野開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。2023年,新能源越野占越野類車型的滲透率在6%-7%,2024年這一滲透率占比已經(jīng)超過30%。
越來越多的品牌推出增程式或插電式混動越野車,如長城旗下的坦克系列、北汽的BJ系列、東風(fēng)猛士、比亞迪方程豹系列、深藍(lán)G318、傳祺ES9/GS8等等。新能源越野賽道的持續(xù)擴(kuò)容將帶動越野電池的快速增長。
需要注意的是,越野車工況和使用環(huán)境更惡劣,對電池性能要求苛刻,包括高功率、高耐候性、高安全、高可靠性等。城市SUV更注重高快充,而泛越野重視高快充、高功率和高耐候性,強(qiáng)越野車則在這些方面要求更高。電池企業(yè)需考慮越野車面臨的翻滾、飛躍跌落、深度涉水等極端情況,在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中保障安全、可靠性和耐候性等。
蜂巢能源開創(chuàng)“越野電池”新品類,根據(jù)市場上不同類型的越野車推出了三款產(chǎn)品,涵蓋城市SUV、泛越野、強(qiáng)越野版本。具有超高安全、超高耐候、全溫域高功率優(yōu)勢。
在功率輸出和耐候性方面,蜂巢能源堡壘越野電池突破性地實(shí)現(xiàn)了-43℃至60℃的超寬溫度適應(yīng)范圍,在-40℃極端環(huán)境下放電能量提升50%,低溫功率提升40%。
在安全方面,該電池采用堡壘結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和新型工藝材料,并通過電池小型化設(shè)計(jì),設(shè)置橫向4層防護(hù)和縱向8層防護(hù),配合微納米隔熱、納米熱瓷絕緣、納米防火噴涂等新型材料的應(yīng)用,極大地提升了電池包的碰撞防護(hù)等級和熱安全標(biāo)準(zhǔn)。
通過業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的雙介質(zhì)集成冷板技術(shù)等高效主動散熱技術(shù),使電池溫度保持在最佳功率輸出范圍內(nèi),實(shí)測40℃高溫下的連續(xù)沙漠刷鍋工況,蜂巢能源堡壘越野電池的功率不降低,整車動力性不受影響,可全溫域高功率輸出。
目前,蜂巢能源“堡壘越野電池”已經(jīng)搭載坦克500Hi4-Z上市,是全球首款800V架構(gòu)、電量最大的越野插混專用電池,59KWh超大電量,175Wh/kg高能量密度,峰值充電倍率超過3C,脈沖放電功率13.6C,零下20攝氏度下的脈沖放電達(dá)到5C。
毫無疑問,細(xì)分行業(yè)的高成長性將對企業(yè)的長期價(jià)值起到顯著的抬升作用,這對于行業(yè)內(nèi)已經(jīng)處于領(lǐng)先地位且仍不斷鞏固自身核心競爭力的企業(yè)尤為明顯。隨著增混越野市場需求的持續(xù)爆發(fā),蜂巢能源也有望成為行業(yè)增長紅利的核心受益者。
未來增長的持續(xù)性和確定性
在動力電池內(nèi)卷競爭日益加劇的當(dāng)下,蜂巢能源將如何保障其未來增長的持續(xù)性和確定性?結(jié)合其市場表現(xiàn)情況、產(chǎn)品部署以及發(fā)展策略,或許可以從中得到答案。
1、預(yù)計(jì)2025年訂單翻番增長
2024年四季度,蜂巢能源整車訂單達(dá)22萬輛,環(huán)比三季度增長83%。10月、11月、12月的國內(nèi)動力電池裝機(jī)量排名連續(xù)躋身國內(nèi)第五。
國際化戰(zhàn)略初露鋒芒,蜂巢能源實(shí)現(xiàn)大規(guī)模將電池交付到歐洲、東南亞等海外地區(qū),占總交付量的27%,從訂單來看,2025年還將進(jìn)一步增長。
2、多元產(chǎn)品矩陣合力共進(jìn)
第五屆電池日上,楊紅新做出了四大預(yù)測:1、新能源越野銷量將呈爆發(fā)式增長;2、EV續(xù)航已滿足主要出行場景,超快充將快速普及;3、商乘燃油HEV化將成為新趨勢;4、提升快充和壽命成為商用車的迫切訴求。
基于此判斷,除了發(fā)布“堡壘越野電池”之外,蜂巢能源還發(fā)布了蜂行短刀電池(6C+800V超充、15年60萬公里兩大版本)、商用車遠(yuǎn)路電池(3C快充長壽命、4C超充兩大版本)、HEV電池(商乘共用混動電池包),滿足上述市場發(fā)展需求。
可以預(yù)見,前瞻性洞察細(xì)分市場需求并提前部署,將有利于蜂巢能源打造競爭壁壘與護(hù)城河,為公司的長期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3、技術(shù)降本+效率降本
2025年,動力電池內(nèi)卷的情況依舊不會改變,降本仍會是企業(yè)發(fā)展的重中之重。
楊紅新強(qiáng)調(diào),蜂巢能源只會通過技術(shù)創(chuàng)新與差異化產(chǎn)品參與競爭,確保良性發(fā)展,不參與惡性價(jià)格戰(zhàn)。成本控制上,會通過技術(shù)降本、提升制造效率等方式保持產(chǎn)品競爭力。
據(jù)悉,蜂巢能源2025年將實(shí)現(xiàn)飛疊技術(shù)3.5版本的更迭。新版本的產(chǎn)品良率將提升30%,設(shè)備穩(wěn)定性提高50%,整機(jī)時(shí)間稼動率增加8%。負(fù)極輥送載片的設(shè)計(jì)從3.0版本的上下飛切簡化為單路裁切,穩(wěn)定性提升50%。正負(fù)極的自動接帶時(shí)間稼動率提高8%,隔膜激光切割的制成良率提升58%,并在檢測等多個(gè)方面實(shí)施改進(jìn)。
飛疊3.5版本計(jì)劃在2025年第三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)公司還將積極預(yù)研飛疊4.0版本,保持行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位。