2017年,迎來20周歲的奇瑞汽車將投入40億元加快提升傳統(tǒng)技術(shù),聚焦新能源和前瞻技術(shù),并將在年內(nèi)推出5款新車,進一步提升銷量,增速不低于2016年。

近日,奇瑞集團官方宣布,2016年奇瑞集團全年累計銷量達70.47萬輛,同比增長28%,超額完成集團60萬輛的年度目標(biāo)。2017年,迎來20周歲的奇瑞汽車將投入40億元加快提升傳統(tǒng)技術(shù),聚焦新能源和前瞻技術(shù),并將在年內(nèi)推出5款新車,進一步提升銷量,增速不低于2016年。

2016年是奇瑞集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0元年,奇瑞在重新梳理和建成研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營銷等九大運營體系的基礎(chǔ)上,全面推行全球一體化的CPS(奇瑞生產(chǎn)方式)和TPM(全面生產(chǎn)管理)模式,煥新的產(chǎn)品設(shè)計、優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和充滿活力的品牌形象,贏得消費者的認(rèn)可。銷量增長的同時,奇瑞主力產(chǎn)品價格區(qū)間從過去的5-8萬元,升級到2016年的8-15萬元。

在V字型正向開發(fā)體系的基礎(chǔ)上,奇瑞大研發(fā)格局進一步提升了奇瑞自主創(chuàng)新能力,在一些前瞻技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)率先突破。2016年,奇瑞推出了T1X平臺,形成了先進的平臺架構(gòu)和柔性帶寬優(yōu)勢,具備國際一流水平。奇瑞與日本安川電機合力開發(fā)生產(chǎn)新能源汽車電機及控制系統(tǒng),填補了國內(nèi)高端電驅(qū)動系統(tǒng)的空白。新建年產(chǎn)6萬輛鋁合金骨架車身純電動乘用車項目,使車身和底盤在傳統(tǒng)車身基礎(chǔ)上減重40%以上,各項性能達國際先進水平。在智能互聯(lián)汽車方面,奇瑞與科大訊飛共同開發(fā)Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)。2016年11月,在烏鎮(zhèn)舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,奇瑞與百度合作開發(fā)的EQ無人自動駕駛汽車,實現(xiàn)了開放城市道路環(huán)境的成功示范運營。

2017是奇瑞“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0”的成長年,奇瑞也將在今年迎來20周歲,奇瑞提出今年的銷量增速不低于2016年。今年奇瑞計劃重點推出5款新車,其中包括內(nèi)部代號為T17的一款全新SUV和兩款新能源產(chǎn)品。

此外,奇瑞今年將在研發(fā)方面投入40億元,加快提升傳統(tǒng)技術(shù)的同時,聚焦新能源和前瞻技術(shù)。全年計劃發(fā)布一款全新平臺,奇瑞第三代產(chǎn)品和第四代動力總成技術(shù)有望登場亮相。一批正向開發(fā)的智能互聯(lián)技術(shù),有望在奇瑞新產(chǎn)品上實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

[責(zé)任編輯:陳語]

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